Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Индуктивное влияние на трубопровод

    Измеряют также разность потенциалов между подземным сооружением и землей в зоне действия электротранспорта, работающего на переменном токе. Для выявления зон интенсивного влияния переменного тока проводят замеры переменных потенциалов металлических подземных сооружений относительно земли. При этом могут быть использованы универсальные вольтметры (ВУ) или милливольтметр с транзисторным усилителем типа Ф-431-2. Схема подключения приборов и электрода сравнения описана выше. В качестве электрода сравнения применяют стальной или медно-сульфатный электрод. При измерениях фиксируют смещение потенциала относительно нуля шкалы с интервалом 15-20 с, а не его максимальное значение. Смещение потенциала подземного металлического сооружения (подземного трубопровода) измеряют по схеме с компенсацией стационарного потенциала (рис. 4.8). При зтом используют ампервольтметр М-231. Значение стационарного потенциала подземного сооружения относительно электрода сравнения компенсируется включением в измерительную цепь встречной э.д.с. от источника постоянного тока (типа 1,6-ФМЦ-3,2) с рабочим напряжением 1,6 В. Расход компенсирующего тока до 5 мА. Для защиты измерительных устройств приборов от влияния переменного тока в измерительную цепь включают дроссель индуктивностью не менее 100 мГн. Отк- [c.63]


    Мешающее индуктивное влияние на трубопроводы возможно только при тесном сближении на большой длине нли параллельном прохождении с высоковольтными воздушными линиями электропередач или с контактными проводами железных дорог с тягой на переменном токе. Для кабелей телефонной связи эта проблема известна примерно с 1920 г., для трубопроводов она приобретает все больщее значение в связи с увеличением рабочих токов и токов короткого замыкания в электрических установках и с улучшением качества изоляционного покрытия трубопроводов. Электромагнитные поля переменных токов, текущих в высоковольтных воздушных линиях или в контактных проводах железных дорог, наводят в близрасположенных проводниках электрического тока (независимо от того, находятся ли они на поверхности или под землей) соответствующее напряжение, которое при сквозном электрическом соединении всех труб трубопровода влечет за собой в появление токов вдоль трубопровода и ощутимой разности потенциалов между трубопроводом и окружающим его грунтом. [c.429]

    Гальваническое влияние на магистральные трубопроводы незначительно с повышением напряжения контактной сети до 27,5 кВ снижается тяговый ток, а знакопеременность его ограничивает распространение по объему земли. С другой стороны, при переменном токе вследствие индуктивности трубопровода и потерь в трубе и окружающем грунте продольное сопротивление трубопровода зна- [c.248]

    Гальваническое влияние на магистральные трубопроводы незначительно с повышением напряжения контактной сети до 25 кВ снижается тяговый ток, а знакопеременность его ограничивает распространение по объему земли. С другой стороны, при переменном токе вследствие индуктивности трубопровода и потерь в трубе и окружающем грунте предельное сопротивление трубопровода значительно выше, чем предельное сопротивление того же трубопровода при постоянном токе. [c.182]

    Взаимная индуктивность Л/зависит от частоты f, расстояния а между высоковольтной воздушной линией и трубопроводом и удельного сопротивления грунта р. В качестве примера на рис. 23.12 показано влияние р на отношение Ек 1к в функции от расстояния а для высоковольтной воздушной линии эле тропередачи с заземляющим тросом алюминий — сталь Al/St 240/40 (для которого л=0,65). Значения Ek I Ik практически не зависят от формы мачты и от рабочего напряжения высоковольтной воздушной линии. [c.436]

    Довольно широкое применение для регистрации изменения давления в цилиндре двигателя внутреннего сгорания и в топливных трубопроводах получили индикаторы и датчики, основанные на пьезоэффекте. Однако их нельзя использовать для измерения давления, имеющего статическунз составляющую (например, при индицировании компрессорных цилиндров второй и более высоких ступеней, трубопроводов межступенчатой обвязки и т. п.), так как вследствие неизбежной утечки электрического заряда показания индикатора по статической составляющей будут искажены. Кроме того, применение пьезоэлектрических индикаторов требует динамической тарировки, что сопряжено со значительными трудностями. Индицирование цилиндров компрессора с помощью емкостных или индуктивных индикаторов производится редко, так как бывает практически трудно обеспечить термическую стабильность работы датчика, устранить влияние неравномерного прогрева мембраны и других деталей датчика и тем самым обеспечить необходимую точность измерений. [c.82]



Смотреть страницы где упоминается термин Индуктивное влияние на трубопровод: [c.424]    [c.435]   
Катодная защита от коррозии (1984) -- [ c.429 , c.434 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Индуктивность



© 2025 chem21.info Реклама на сайте