Определение износостойкости при качении с проскальзывание

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ РЕЗИН ПРИ КАЧЕНИИ С ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕМ [c.53]

ГОСТ 12251—66. Резина. Методы испытаний. Определение износостойкости при качении с проскальзыванием. [c.224]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ В РЕЖИМЕ КАЧЕНИЯ С ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕМ [c.121]

Определение износостойкости резин в режиме качения с проскальзывание) [c.154]

Многочисленные данные указывают на прямую зависимость между износостойкостью и насыщенностью рисунка протектора, однако эта связь не пропорциональная. Могут быть случаи, когда с увеличением насыщенности рисунка в определенных дорожных условиях ухудшается сцепление протектора с дорогой и увеличивается проскальзывание его элементов в контакте. Поэтому этот путь повышения износостойкости используется только с учетом заданных эксплуатационных условий. Кроме того, при увеличении насыщенности рисунка возникает возможность ухудшения других эксплуатационных качеств шины, таких, например, как сопротивление качению, которое в данном случае может измениться положительно и отрицательно. Увеличение площади выступов рисунка, связанное обычно с уменьшением их расчлененности, приводит также к повышению теплообразования, ухудшению теплоотдачи и результативному повышению температуры нагрева шины при качении. [c.102]

Износостойкость, определенная на машине Амслера при трении качения с 10%-ным проскальзыванием, находится в прямой зависимости от твердости, т. е. с уменьшением твердости износостойкость уменьшается, но это уменьшение (до температуры отпуска 400° С) очень незначительное. [c.41]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология