Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Проскальзывание

    В семидесятые годы за рубежом широко применяют ведущие мосты автомобилей с системой блокировки дифференциала, позволившие передавать основную часть движущей силы колесу, которое в данный момент имеет лучшее сцепление с грунтом, и тем самым резко улучшить проходимость автомобилей. Чаще всего блокировка достигается замыканием полуосей с помощью набора фрикционных дисков. В таких устройствах при их смааке универсальными трансмиосиовны ми маслами, особенно во время поворотов, из-за заедания и проскальзывания дисков возникали вибрации и появлялся посторо нний шум. Дефект удалось устранить, добавляя к универсальным трансмиссионным маслам концентрат присадок, содержащих помимо серы и хлора свинец и омыляемые жиры, что резко улучшило их фрикционные свойства, не ухудшив других эксплуатационных свойств. [c.95]


    I. Идеальное перемешивание с проскальзыванием [c.42]

    Идеальное перемешивание с проскальзыванием и застойной зоной [c.42]

    Противоизносные свойства в условиях трения качения с проскальзыванием на приборе ПСТ-2 [c.208]

    Было установлено что величина при транспорте в плотной фазе в два-три раза превышает величину, рассчитанную по потокам твердых частиц и газа, что указывает на существенное проскальзывание газового потока относительно твердого материала. Были изучены перепады давления и скорости твердых частиц в стеклянных трубах трех диаметров при транспорте. [c.604]

    Теоретические исследования, конструкторские разработки и практика эксплуатации центрифуг показали, что эффективность очистки масел в них повыщается при создании ламинарного потока масла в роторе центрифуги, надежном удержании в нем уловленных частиц и отсутствии проскальзывания масла относительно ротора при их совместном вращении. Эти условия осуществляют, главным образом, выбирая соответствующую конструкцию вставок ротора вставки помимо уменьщения пути частиц могут выполнять и другие функции. Для уменьшения осевой скорости потока масла в роторе применяют вставки в виде крыльчатки с винтовыми лопатками, шнека или улитки. Для выравнивания угловой скорости потока масла (и создания тем самым более благоприятных условий для удаления загрязнений) используют вставки в виде крыльчатки с радиальными лопатками, набора перфорированных или кольцеобразных поперечных дисков, набора радиальных трубок. Чтобы уменьшить вихреобразование в потоке, способствующее повторному уносу частиц, применяют вставки с перегородками (радиальными, косыми, поперечными, кольцевыми или спиральными), а также блоки осевых трубок, соты с осевым или радиальным проходом масла и т.д. [c.159]

    Температура сползания зависит от многих факторов состава и способа охлаждения смазки, наличия в ней пузырьков воздуха, толщины слоя, обработки смазанной поверхности и даже от металла, на который она нанесена. Сползание является результатом пристенного синерезиса — повышения концентрации жидкой фазы у поверхности металла. Проскальзывание слоя смазки по гладкой поверхности наступает даже при очень тонком слое выделившейся на поверхности металла жидкости. Чем толще слой, тем при более низкой температуре он сползает. Присадки — окисленные нефтепродукты (МНИ-3, МНИ-7) повышают температуру сползания углеводородных смазок (пушечной, ГОИ-54). На этом основано приготовление новых защитных смазок ПВК, ГОИ-54п, СХК и других, температура сползания которых приближается к температуре каплепадения. Температура сползания определяется по ГОСТ 6037—51 с некоторыми уточнениями. [c.664]


    Однако, если не игнорировать факты существенной неоднородности двухфазного потока и значительного проскальзывания газа относительно дисперсной фазы, становится ясным, что получаемые таким образом результаты ни в коей мере не могут отражать существо происходящего процесса. [c.34]

    Эффекты разреженности среды. При значениях числа Рейнольдса Re 5 становятся существенными эффекты разреженности среды. В частности, уже нельзя использовать условия отсутствия проскальзывания на стенках. Информацию о ламинарных течениях в трубах в так называемом режиме со скольжением можно найти в [14]. [c.130]

    Теплообмен во вращающихся барабанах. В [7] отмечено, что движение частиц ио вращающемся барабане вызывается напряжением трения между частицами и стенкой. Частицы двигаются по циклическому пути, как показано иа рис. 11. При отсутствии проскальзывания частицы у степки скорость частицы у стенки равна скорости барабана. В этом случае время контакта частиц [c.444]

    Скорость валков. Предельное число оборотов валков находят, исходя из недопустимости проскальзывания кусков материала по поверхности валков, которое приводит к снижению производительности дробилки. При указанном условии по Л. Б. Левенсону [c.463]

    Вал 1 приводится во вращение от электродвигателя через коническую зубчатую передачу. Вращение жерновов вокруг горизонтальных осей происходит из-за трения между цилиндрической поверхностью жерновов и материалом, помещенным в чаше. Измельчение материала осуществляется раздавливанием ЕГ истиранием при набегании на него жерновов. Истирание происходит при скольжении цилиндрической поверхности жернова по поверхности материала. Все точки цилиндрической поверхности жернова в относительном движении вокруг своей оси имеют одинаковую окружную скорость, а в относительном движении вокруг вертикальной оси различную (пропорциональную радиусу вращения), В средних (по ширине) точках цилиндрической поверхности жернова проскальзывания нет, а в остальных точках наблюдается проскальзывание, скорость которого равна разности окружных скоростей двух отмеченных относительных движений. Максимальная скорость проскальзывания возникает у краев цилиндрической поверхности жернова. При набегании па большие куски очень прочного материала жернова могут приподниматься при помощи кривошипов 5, чем предотвращается поломка машин. [c.464]

    Областью характеристик, не охватываемых промышленными спецификациями, является ограничение проскальзывания. В силу конструктивных различий дифференциалов с офаниченным проскальзыванием не существует стандартного или общепринятого метода оценки способности масла предотвращать вибрацию в этих узлах. Поэтому, требования к маслам основываются на их поведении в испытательных установках или автомобилях. [c.151]

    С учетом того, что жидкостные валики катятся по слою с проскальзыванием ( от < можно принять [c.202]

    В случае, когда эффектом проскальзывания можно пренебречь, т. е. I—>-0 и Кп—>-0, уравнение (УП.б) переходит в (VII.5). [c.301]

    Мотоциклы с четырехтактными двигателями. Для этих двигателей применяются автомобильные масла для бензиновых двигателей (API SF, SG, SH, SJ A EA A2, A3 или M G4, G5), но к ним предъявляются дополнительные требования относительно фрикционных свойств, так как в одном агрегате с двигателем мотоцикла имеется фрикционный механизм сцепления. Масло должно обеспечить хорошее сцепление и не допустить проскальзывания. Для этой цели непригодны маловязкие и энергосберегающие масла, содержащие присадки - модификаторы трения, понижающие коэффициент трения. [c.122]

    Характер движения материала во вращающемся барабане. В наклонном вращающемся барабане слой материала (рис. 12.2) делится на две зоны. Ниже поверхности раздела МОИ О М находится зон , подъема материала, в которой, как в шаровой мельнице, материал поднимается вместе с барабаном, без проскальзывания слоев и смещения частиц одиа относительно другой. Выше поверхности [)аздела образуется зона скатывания. В этой зоне частицы смещаются линз по линии максимального ската (линия, по которой перемещается a т lцa па криволинейной иоверхности под действием сил гравитации) и одновременно вращаются вокруг собствеиг.ой оси и взаимно г еремсщаются, т. е. перемешиваются. Практически процессы тепло-и массообмена происходят только в зоне скатывания их интенсивность обусловлена размерами зоны, частотой входа частиц в эту зону, порозностью материала в зоне и т. д. Перемещение материала от загрузочного конца к разгрузочному происходит ио кривой п 1 . .. п "Г" пути, проходимого каждой частицей материала. [c.362]

    Болты с распорными цангами и распорными втулками можно вводить в эксплуатацию сразу же после установки болтов в скважины. При необходимости они могут быть извлечены из скважины и использованы повторно. Закрепляются эти болты с помощью монтажных трубок, которые служат для распора цанг и фиксирования глубины заделки. Скважины для конических болтов с распорными цангами и втулками могут заливаться цементным раствором при напряженном рабочем состоянии цанговых креплений. Такая необходимость возникает в помещениях с агрессивной атмосферой, а также для оборудования, подверженного динамическим воздействиям. Самоанкерирующиеся болты могут иметь глубину заложения в 3—4 раза меньше, чем обычные болты, т. е. глубину анкеровки, равную 10—15 диаметром болта. Болты с распорными цангами можно устанавливать на расстоянии от боковой грани фундамента не менее 10 диаметров болта. При низкой прочности бетона может происходить нарушение анкеровки путем выдергивания конусной части болта из цанги при вдавливании цанги в бетон. В этом случае конусная часть болта снабжается буртиком, препятствующим проскальзыванию конуса в цанге. При наличии буртика бетон работает не на контактную прочность, а на скалывание, поэтому малая глубина анкеровки становится неприемлемой. [c.304]


    В зависимости от гидродинамического режима двухфазного потока эти доли могут меняться — может возникать проскальзывание потока с меньшей плотностью или, наоборот, задержка . Так, например, в однонаправленных потоках паро-жидкостных систем в вертикальных и горизонтальных трубах могут возникнуть различные гидродинамические режимы. [c.138]

    Испытания на машине трения показали, что в зависимости от свойств масла коэффициент трения при уменьшении скорости скольжения может изменяться по-разному (рис. 7. 19). При работе дисков на масле с плохими фрикционными свойствами в момент переключения скоростей наблюдается периодическое проскальзывание и схватывание. Работа на таком режиме приводит к сильной вибрации механизма и, в конечном счете, к его поломке (криваярис. 7. 19) [c.439]

    В настоящей работе при ряде упрощающих допущений построена математическая модель динамики одиночной гибкой нити конечной длины и произвольной первоначальной конфигурации в условиях деформащм матрицы. Анализируются два типа деформации чистый сдвиг и простой сдвиг. Матрица моделируется ньютоновской жидкостью, силы инерции не учтываются. Течение изотермическое. Проскальзывание жидкости по поверхности волокна не учитывается. Волокно не контактирует с другими волокна ми. [c.141]

    Пример, 5-1. Определить производительность лоткового питателя размеры лотка В X к = 750 X 750 мм, радиус кривощипа г = 0,05 м, число оборотов эксцентрика я = 50 об/мин. Коэффициент, учитывающий степень заполнения лотка н проскальзывание материала по нему (коэффициент подачи), = и,9. Насыпная масса подаваемого материала р = 800 кг/ж . [c.108]

    В практике ремонтных работ применяют также предельные и тарированные ключи, предотвращающие затяжку соеди-нени5[ выше допустимой. Они снабжены специальным устройством с пружиной, обеспечивающим проскакивание или проскальзывание рукоятки п ри усилии затяж ки выше требуемого. Усилие затяжки можно измерить с помощ1)Ю динамометров образцовых переносных (ГОСТ 9500—75) и общего назначения (ГОСТ 13837—79). [c.257]

    Кирш и Фукс [441, 442], изучая распределение потока и перепада давлений, нашли что при числах Рейнольдса до 0,1 и относительном объеме пор от 0,0034 до 0,27 соотношение Кувабары (т. е. с = 0,75) более удовлетворительно. Таким образом, соотношение Кувабары — Хаппеля справедливо в общем случае, когда поток неразрывен и нет эффекта проскальзывания по волокнам, что справедливо для волокон диаметром более 5 мкм. [c.301]

    Для более тонких уловителей с числами Кнудсена менее 0,25 Пнч [642, 643] изменил уравнение Кувабары —Хаппеля для случая проскальзывания газа по поверхности цилиндра. Разрывность скоростей, существующая в слое, непосредственно примыкающем к поверхности, должна уменьшать сопротивление среды если действующие тангенциальные силы пропорциональны этому разрыву скоростей, то вводится коэффициент пропорциональности, называемый в данном случае коэффициентом внешнего (контактного) трения (Фукс [285]), ]у.е и коэффициент проскальзьшаиия paiB-ный ц/це (где (i — нормальная вязкость). Если ц очень велико, то тела подчиняются закону сопротивления Стокса. Видоизмененное уравнение записывается в виде [c.301]

    Следует отметить, что в уравнениях (УП.14) и (VH.15) эффективность перехвата может быть больше единицы. Пич [643] рассчитал эффективность перехвата для чисел Кнудсена, лежащих в пределах 10- <Кп<0,25, используя видоизмененное уравнение Кувабары — Хаппеля для области, в которой происходит проскальзывание . Он нашел, что т]с возрастает при увеличении R, (1—е) и X средний свободный пробег молекул). Из последнего следует, что эффективность увеличивается при понижении давления. [c.308]


Смотреть страницы где упоминается термин Проскальзывание: [c.180]    [c.58]    [c.58]    [c.235]    [c.31]    [c.355]    [c.257]    [c.350]    [c.384]    [c.166]    [c.230]    [c.604]    [c.129]    [c.127]    [c.699]    [c.440]    [c.441]    [c.76]    [c.257]    [c.350]    [c.12]    [c.172]    [c.235]    [c.151]   
Справочник резинщика (1971) -- [ c.566 ]

Трение и смазка эластомеров (1977) -- [ c.85 , c.201 , c.243 ]

Гидродинамика, теплообмен и массообмен (1966) -- [ c.71 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Влияние относительного проскальзывания

Влияние эффекта проскальзывания на гидравлические характеристики трубопровода

Интенсивность истирания относительного проскальзывания

Истирание и проскальзывание

Истирание посредством проскальзывания

Комбинированные модели вытеснение — смешение и смешение — вытеснение. Эффект проскальзывания

Коэффициент проскальзывания

Лоджа сетки с проскальзыванием

Методика испытаний в режиме качения с проскальзыванием

Модели вытеснение — смешение и смешение — вытеснение. Эффект проскальзывания

Модели реакторов полунепрерывного действия с проскальзыванием

Модели реакторов с проскальзыванием

Модели с проскальзыванием

Модель сетки с проскальзыванием в узлах зацеплений

Направление проскальзывания

Напряжения и проскальзывания

Напряжения и проскальзывания в зоне контакта шин с дорогой

Напряжения и проскальзывания зоне контакта шин с дорого

Непомнящий. Износ эластичного колеса при качении с проскальзыванием. Роль спектра нагрузок

Нестационарная диффузия эффект проскальзывания

Определение износостойкости в режиме качения с проскальзыванием

Определение износостойкости при качении с проскальзывание

Определение износостойкости резин при качении с проскальзыванием

Определение сопротивления резин истиранию на машине МИР при качении с проскальзыванием

Относительное проскальзывание

Относительное проскальзывание при качении в условиях торможения или разгона

Приборы исследования влияния направления проскальзывания

Проскальзывание выступа протектора в зоне контакта

Проскальзывание материала

Проскальзывание среды относительно

Проскальзывание среды относительно твердых частиц

Расчет напряжений и проскальзываний выступов рисунка протектора в воне контакта шины с дорогой

Расчет напряжений и проскальзываний выступов рисунка протектора в зоне контакта шины

Расчет напряжений и проскальзываний выступов рисунка протектора в зоне контакта шины с дорогой

Степень превращения и эффект проскальзывания

Степень превращения с зоной проскальзывания

Схема напряжений и проскальзываний в зоне контакта шины

Формование с проскальзыванием листа в прижимной раме

Экспериментальное исследование напряжений и проскальзываний выступов рисунка протектора в зоне контакта шины с дорогой

Экструзия проскальзывание червяка

Эффект проскальзывания



© 2025 chem21.info Реклама на сайте