Канальчатая пористость

Канальчатая пористость —результат возникновения больших внутренних напряжений, приводящих к образованию сетки трещин в покрытии. Этот вид пористости хорошо известен у хромовых покрытий. [c.56]

Электрохимический способ заключается в дополнительной анодной обработке хромированных поверхностей в электролите того же состава, в котором осуществлялось хромирование. В зависимости от режимов хромирования и анодной обработки получают хромовые покрытия с точечной или канальчатой пористостью (табл. 76). [c.115]

Для получения канальчатой пористости температура электролита должна быть 62—65°С, а отношение содержаний хромового ангидрида и серной кислоты 115 1. [c.137]

В отличие от точечной, канальчатая пористость — не отрицательное, а положительное явление, так как на сильно пористых покрытиях лучше удерживается смазка при работе трущихся деталей, что уменьшает их износ. Возникновение канальчатых пор в электролитических осадках связано с возникновением больших внутренних напряжений, превышающих [c.371]

Если хромированную поверхность, содержащую сетку трещин, подвергнуть травлению, то этот процесс будет протекать более интенсивно по границам трещин, вследствие чего при продолжительном травлении они становятся шире и глубже. В результате получается покрытие хромом с сетчатой или канальчатой пористостью. [c.287]

Анодное травление для получения пористой структуры производится в электролите такого же состава, какой применяется для хромирования. Травление осуществляют при плотности тока 50—55 а дм в течение нескольких минут. При увеличении времени травления канальчатая пористость переходит в точечную и до известных пределов увеличивается глубина пор. [c.240]

Средняя часть диаграммы ограничивает область режимов получения наиболее часто применяемых на практике пористых осадков, так называемых гладких осадков пористого хрома. Диаграмма дает возможность по требуемому характеру пористости установить режим хромирования. В частности, для покрытия поршневых колец (точечный вид пористости) рекомендуются мелкие сетки каналов. Для покрытия гильз двигателей и других деталей наиболее широко применяется пористый хром со средними сетками каналов (канальчатая пористость). Микроструктура пористых хромовых покрытий, полученных при различных режимах, представлена на рис. 10. [c.159]

В частности, для покрытия поршневых колец (точечный вид пористости) рекомендуются режимы, обеспечивающие получение мелких сеток каналов. Для покрытия гильз двигателей и других деталей наиболее широко применяются режимы пористого хромирования, обеспечивающие получение канальчатой пористости. Микроструктура пористых хромовых покрытий, полученных при различных режимах, показана на рис. 10. [c.19]

Для получения посредством струйного хромирования канальчатой пористости рекомендуется электролит следующего состава (в г л) [c.68]

Сущность получения пористого хрома заключается в электролитическом (анодном) травлении ранее осажденного слоя блестящего хрома, имеющего сетку тончайших трещин. Происходящее при этом растворение хрома протекает в основном по граням трещин, вследствие чего они постепенно расширяются. Такие расширенные трещины, в отличие от первичных трещин на хроме, принято называть каналами пористого хрома. На фиг. 8, а представлен образец пористого хрома с наиболее распространенным типом так называемой канальчатой пористости. [c.18]

Пористохромовое покрытие внешних поверхностей поршневых колец шириной до 10 мм должна быть точечного типа, так как покрытие с канальчатой пористостью присущих ему шероховатостей и твердых участков будет плохо прирабатываться к стенкам цилиндра и поэтому не может быть рекомендовано для покрытия колец указанного размера. [c.92]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология