Мачты передвижение

Подъем и передвижение мачт, запасовка грузовых полиспастов [c.40]

Перед установкой мачт необходимо определить их наилучшее положение относительно монтируемых аппаратов и конструкций с тем, чтобы впоследствии избежать излишних передвижений мачт, и наметить места установки якорей для крепления вант (расчалок). [c.51]

Затраты труда на устройство и крепление расчалок мачт были значительные. Каждая мачта имела четыре основные и одну вспомогательную расчалки на случай передвижения мачт на новую стоянку. Таким образом, четыре мачты удерживали 16 расчалок, регулировка которых при передвижке мачт была достаточно слол<на. [c.162]

В сметных ценах машино-смен не учтены следующие затраты по монтажным мачтам — на устройство якорей для крепления вант, монтаж, демонтаж и передвижение мачт по ручным лебедкам и домкратам — на их установку, передвижку и снятие. В ценах машино-смен башенных кранов учтены затраты по устройству и разборке пути, а также амортизация рельсов, шпал и креплений, а для мачтово-стреловых кранов — затраты на [c.332]

Места для якорей должны быть намечены с таким расчетом, чтобы при передвижении грузоподъемных мачт обеспечивалась принятая расчетная схема. [c.302]

При частых передвижках мачт ванты целесообразнее крепить к якорям через отводные блоки. Наличие полиспастов в вантах значительно облегчает передвижение вертикально стоящих мачт путем подтягивания одних и ослабления других вант. [c.162]

Выбор места расположения и последовательность подготовительных операций определяют способы установки и закрепления мачт. Каждую мачту следует располагать так, чтобы с ее помощью можно было выполнить возможно большее число монтажных работ. При этом следует учитывать необходимость передвижения мачт на некоторое расстояние без их демонтажа. [c.138]

На небольшие расстояния мачты перемещают без демонтажа. Для этого используют лебедку, с помощью которой подтягивают основание мачты и изменяют длину вант. Ослабляя пару вант, мачту наклоняют в сторону передвижения, подтягивая одновременно другую, провисшую пару вант. После этого мачту приводят лебедкой в вертикальное положение. Под ее опоры подкладывают специальные направляющие, выполненные из рельсов, швеллеров или балок. [c.141]

Иногда во время подъема аппаратуры необходимо передвинуть мачты для подъема расположенной рядом колонны. Мачты можно передвигать следующими способами. Изменяя длину растяжек, наклоняют мачту на 15—20° в сторону передвижения и лебедкой через трос, закрепленный за основание мачты, ее подтягивают. [c.51]

При передвижении двух мачт применяют так называемый шаговый способ, при котором каждая мачта наклоняясь, передвигает низ следующей, для чего грузовые полиспасты привязывают книзу соседних мачт. [c.51]

Дополнительную, пятую расчалку применяют при передвижении мачты. Для удобства транспортирования и изменения высоты мачты поставляют отдельными секциями, которые соединяют на болтах или стяжных шпильках. Изготовляют мачты из профильного металлопроката и труб из углеродистой или низколегированной стали. [c.50]

Передвижение мачт. Для дальнейшего монтажа аппаратов мачты передвигают на новую стоянку путем изменения длины расчалок и перемещения опоры с помощью полиспаста шаговым способом (рис. 44). Для этого ванты, противоположные движению мачты 1, удлиняют, а другие ванты укорачивают. Мачта наклоняется, причем угол наклона во всех стадиях передвижения не должен превышать 15—20°. Низ мачты передвигают с помощью полиспаста 4 до тех пор, пока мачта не пройдет вертикальное положение и не зай- [c.67]

Рис. 44. Схема передвижения мачты

Передвижка мачт. Для дальнейшего монтажа аппаратов мачты передвигают на новую стоянку путем изменения длины расчалок и перемещения опоры при помощи полиспаста так называемым шаговым способом (рис. 97). Для этого ванты, противоположные движению мачты, удлиняют, а другие ванты в это время укорачивают. При этом мачта наклоняется, причем угол наклона во всех стадиях передвижения не должен превышать 15—20°. Низ мачты передвигают с помощью полиспаста до тех пор, пока она не пройдет вертикальное положение и не займет угол, противоположный первоначальному углу наклона. Далее процесс передвижки повторяется, пока мачта не будет передвинута на необходимую стоянку. Тяжелые высокие мачты передвигают по специальным рельсовым путям. Если мачта в процессе работы должна передвигаться с переносом расчалок, с переменой мест установки якорей, то необходимо ее оснастить пятой дополнительной расчалкой. [c.163]

Монтажные мачты передвигают с помощью лебедки при этом основные ванты не снимают одни из них ослабляют, другие поочередно подтягивают. Изменяя длину вант, наклоняют мачту (рис. 73) в сторону передвижения на 1—2 ж/ а затем подтягивают пяту мачты в ту же сторону. [c.125]

Рис. 73. Способ передвижения мачт

Такой метод монтажа значительно эффективнее подъема при помощи мачт, так как исключает большие затраты на вспомогательные работы транспорт, оснастку, установку и передвижение мачт, сооружение якорных устройств, а также уборку и отвозку такелажных средств. [c.174]

На схеме подъема должны быть указаны места установки мачт, пути и порядок их передвижения (если с их помощью поднимают несколько близко расположенных друг к другу аппаратов), расположение расчалок и места установки или закладки якорей, положение аппарата перед подъемом, места размещения и пути передвижения механизмов во время подъема. [c.202]

Грузоподъемные мачты широко применяют для подъема и установки на фундаменты тяжеловесных вертикальных и горизонтальных аппаратов, дымовых труб, а также укрупненных пространственных блоков металлоконструкций. Мачты используют также в стесненных условиях, когда к месту монтажа нет подъездных путей для крана. Мачты имеют грузоподъемность 20—500 т при высоте 20—72 м. По сравнению с кранами одинаковой грузоподъемности мачты недороги в изготовлении (особенно трубчатые) и в эксплуатации. Недостатки мачт — относительно высокая трудоемкость их установки, передвижения и демонтажа, а также необходимость иметь значительную площадь для устройства расчалок и постановки якорей для их крепления, что увеличивает опасность их повреждения в условиях строящегося предприятия. [c.47]

Во всех случаях при движении мачты низ ее должен быть закреплен канатом, что препятствует самопроизвольному ее перемещению в процессе наклона. При передвижении мачты необходимо следить за состоянием расчелок, не допуская большого провисания или натяжения. [c.68]

Мачта наклоняется, причем угол наклона во всех стадиях передвижения не должен превышать 15...20°. Нижнюю часть мачты передвигают с помощью полиспаста 4 до тех пор, пока мачта не пройдет вертикальное положение и не займет угол, противоположный первоначальному углу наклона. Далее ппоцесс передвижения повторяют до установки мачты на необходимое место. Тяжелые высокие мачты передвигают по рельсовым путям. Если мачту в процессе работы надо передвигать с переносом расчалок и переменой мест установки якорей, ее оснащают пятой дополнительной расчалкой. [c.148]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология