Затворы самоуплотняющиеся

Испытания уплотнительных смазок на пробковых кранах и задвижках свидетельствуют о весьма многообразном действии наполнителей введение их приводит к повышению предела прочности, нарастанию этого показателя за счет значительного сужения зазора частицами наполнителя, спрессовыванию и образованию уплотнений, заклинивающих микрозазоры и выравнивающих микрошероховатости сопряженных поверхностей. Важным преимуществом наполненных смазок является их способность самоуплотняться после пропуска среды, что связано с увлечением частиц наполнителя средой и уплотнением ими места пропуска [4]. Природа наполнителя, его поверхностные свойства (смачиваемость маслом, взаимодействие с мыльными волокнами и т. п.) и размеры частиц также играют существенную роль в способности наполнителя спрессовываться под действием давления. Чем мельче частицы наполнителя, тем более плотную и компактную упаковку создает наполненная смазка и при более высоких давлениях среды сохраняется герметичность затвора. Образование в зоне уплотнения продукта с высокой механической прочностью способствует повышению сопротивления высоким давлениям среды, хотя с другой стороны это может отрицательно отразиться на нормальном поступлении смазочного материала к контактным поверхностям [66]. [c.157]

Одним из важных параметров, определяющих герметичность соединения, является толщина смазочного слоя, регулируемая величиной начального зазора между контактными поверхностями. Однако в условиях эксплуатации зазор значительно отличается от установленного и зависит от давления среды. Обращает внимание (табл. 29) большая разница в давлениях разуплотнения затвора для смазок без наполнителей и с наполнителями [4, 65]. Смазки без наполнителей уже при малых давлениях значительно выдавливались из зазора и при пропуске керосина давление падало до нуля. При повторном нагружении затвора герметичность полностью отсутствовала. Наполненные смазки после пропуска керосина (критическое давление) способны самоуплотняться и выдерживают повторное нагружение затвора давлением. [c.158]

Гораздо более удачным оказалось двухконусное уплотнение, разработанное и примененное на заводах в Германии в 1942 г. Оно состоит из кольца с коническими образующими, надетого с зазором на выступ крышки и прикрепленного к ней с помощью планок (фиг. 334). Кольцо зажимается между крышкой и корпусом. Уплотняющим материалом служат прокладки из aлю иния или меди толщиной 1 —1,5 мм. Раздавливание материала производится основными крепежными шпильками, но не с полной силой, благодаря конусности кольца. До-стог нство этого типа затвора состоит в его способности самоуплотняться под действием внутреннего давления, которое, растягивая уплотняю шее кольцо, прижимает его к корпусу и крышке аппарата. Пример ксн-структЕвной разработки такого [c.357]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология