Пневматический транспорт порошко

Широкое применение пневматического транспорта в цементной промышленности объясняется компактностью его транспортных органов-трубопроводов и благоприятными санитарно-технически-ми условиями при транспортировании по трубам таких пылевидных материалов, как цемент, угольная пыль и др. В настоящее время в ряде лабораторий ведутся работы над созданием конструкции пневматического подъемника, камерного насоса с горизонтальным расположением камер и насоса для транспорта аэрированных порошков. [c.266]

В строительстве пневматический транспорт используют также для перемещения минеральных порошков для асфальтобетонных смесей, сухой золы, керамзита и других сыпучих материалов (табл. 1). [c.6]

Транспорт порошка. После удаления охлажденного или- еще теплого порошка из распылительной башни его транспортируют к месту упаковки или хранения. За это время происходит дозревание высушенного материала, в процессе которого материал охлаждается, и в нем устанавливается определенное содержание влаги. На практике известны три системы транспортирования материала пневматический транспорт, бесконечная лента, шнековый транспорт (архимедов винт). [c.392]

После определения диаметра сушильной камеры подбирают и рассчитывают системы для сбора порошка и удаления пыли. Известны три способа выделения твердого продукта сушки — ссыпание его по коническому днищу аппарата в приемник, механическое удаление из сушильной камеры с помощью скребков или шнеков и пневматический транспорт сухого материала с [c.232]

Технологическая схема получения синтетических моющих порошков показана на рис. 42. Из склада сырья в цех композиции сыпучие продукты — кальцинированная сода, сульфат натрия, три-полифосфат, карбокснмегилцеллюлоза, метасиликат натрия — подаются пневматическим транспортом в соответствующие бункера каждого продукта из расчета суточного запаса. [c.118]