Пневматический транспорт

Пожарная защита производственных коммуникаций (трубопроводов для транспортирования жидкостей и газов аспирационных, рекуперационных и вентиляционных воздуховодов систем пневматического транспорта горючих веществ, лотков, траншей, тоннелей и т.п.), в которых огонь может распространяться при образовании опасной концентрации паров, газов или пыли, отложениях твердых или жидких горючих фракций на поверхности воздуховодов, при попадании горючих ж идкостей в траншеи, лотки и тоннели и т. п., основана на предотвращении распространения огня. Для этого применяют различные устройства пожарной защиты. К ним относятся огнепреградители, гидравлические затворы, автоматически закрывающиеся задвижки, заслонки и шиберы, водяные завесы и преграды, засыпки, перемычки (диафрагмы и т. д.). [c.102]

Транспортные средства непрерывного действия включают трубопроводный и пневматический транспорт, ленточные, пластинчатые, скребковые и цепные транспортеры, элеваторы и др. [c.319]

В состав сушильной установки входят сушилка система отвода паров жидкости или конденсата система очистки или поглощения пыли высушиваемого материала, уносимого из сушилки (вентиляторы,. фильтры, скрубберы и -др.) система аппаратуры загрузки и выгрузки материала система механического или пневматического транспорта сырья и высушенного материала с аппаратурой разделения высушенного материала и пылегазовой смеси. [c.149]

Обычно можно применить уравнения, используемые для расчета пневматического транспорта твердых веществ, хотя необходимо внести некоторые поправки в случае малых частиц. Скорость скольжения—это относительная скорость жидкости и частиц. [c.267]

Установки пневматического транспорта подразделяются на всасывающие (в трубопроводе создается разрежение, вследствие чего всасывается атмосферный воздух), нагнетательные (сжатый воздух нагнетается в трубопровод) и смешанные (з одной части трубопровода создается разрежение, в другую часть нагнетается сжатый воздух). [c.52]

Пневматический транспорт применяют на химических предприятиях для транспортирования, наиример сульфата натрия, колчеданных огарков, золы, а трубопроводный — для жидкостей, суспензий и газов. [c.320]

Пневматический транспорт используют как для легких, так п тяжелых твердых материалов (руда, уголь, зола, шлак). Пневматические установки характеризуются простотой оборудования и безопасностью в эксплуатации. С их помощью можно транспортировать также нагретые твердые материалы. [c.355]

Во многих процессах с псевдоожиженным слоем необходимо подавать или отводить заданные количества зернистых материалов. Процессы с псевдоожиженным слоем часто протекают под давлениями вы.ше атмосферного, что затрудняет или даже исключает возможность герметизации механического питателя. Чтобы обойти зти затруднения, целесообразно применять питатель с псевдоожиженным слоем и пневматический транспорт в плотной фазе без участия движущихся деталей. Добавим, что расход транспортируй ющего газа в этом случае невелик. [c.591]

На рис. П-38 изображен реактор со взвешенным слоем специально гранулированного кварцевого песка. Реагент нагревается, смешивается с паром и поступает в нижнюю часть реактора. В верхнюю часть реактора вводится кварцевый песок, нагретый до 760—900° С. Песок, который поступает на циркуляцию, нагревают сжиганием жидкого топлива в трубопроводе пневматического транспорта. Температура в реакторе 730—780° С, рабочее давление (избыточное) 0,3—0,4 ат, время контакта 0,4—0,6 сек. [c.108]

Подача в реактор и вывод из него твердых материалов могут быть осуществлены с помощью пневматического транспорта пли механического приспособления. [c.355]

Особым конструктивным элементом установок пневматического транспорта является поршень, изображенный на рис. 1Х-6. [c.357]

Пневматический транспорт является одним из прогрессивных способов транспортирования массовых грузов. [c.451]

С помощью пневматического транспорта перемещаются пылевидные, зернистые и кусковые материалы, а также мелкие штучные грузы. Для перемещения влажных, липких и крупнокусковых материалов пневматический транспорт непригоден. [c.451]

В зависимости от относительной массовой концентрации (1 твердых частиц различают следующие виды пневматического транспорта [c.451]

В настоящее время появилось много установок пневматического транспорта, работающих при высоких концентрациях смеси (в плотной фазе) и незначительном расходе воздуха. Эти установки часто расходуют меньше энергии, чем установки с механическим транспортом [111-12]. [c.451]

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ ПО ВЕРТИКАЛЬНЫМ ТРУБАМ [c.451]

Для вертикального восходящего пневматического транспорта относительная скорость (скорость скольжения) [c.451]

При увеличении объемной концентрации зернистого материала, т. е. при переходе к пневматическому транспорту в плотной фазе, скорость скольжения уменьшается в пределе минимальное значение w, будет соответствовать максимально возможной концентрации транспортируемого материала, т. е. плотному слою с порозностью, 0 При е-> о скорость скольжения Шс кр [формула (111-55) нли (111-56)]. [c.453]

При пневматическом транспорте по вертикальным трубам сопротивление системы [c.453]

Исследование работы пневматических транспортных установок показало существование такой характерной скорости среды, при достижении которой поток как бы насыщается материалом при этом работа системы нарушается и материал перестает перемещаться в заданном направлении. Для пневматического транспорта такая скорость называется скоростью захлебывания . Скорость захлебывания может в несколько раз превышать минимальную скорость псевдоожижения (аи р) этого же материала в псевдоожиженном слое с решеткой. [c.454]

МЕТОДИКА РАСЧЕТА УСТАНОВОК ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА [1П М1 [c.454]

Классификация установок пневматического транспорта [c.454]

Все основные виды установок пневматического транспорта разделяются [c.454]

Создание потока газа для транспортирования твердых тел или жидкости (вынос выбуренной породы при бурении скважины и ремонте скважины извлечение жидкости из скважины при компрессорном способе добычи нефти пневматический транспорт сыпучих материалов и капсул с грузом) или для теплопередачи (в охладителях, охлаждающих р-убашках машин, подогревателях, градирнях, сушилках, холодильных установках) или для других целей (например, создание газового затвора в уплотнительном устройстве вала компрессора). [c.267]

Высоконапорные илн насосные установки пневматического транспорта (типа III и IV по табл, 111-6). [c.460]

На расстояние до 200—250 м легцие и сыпучие грузы могут доставляться пневматическим транспортом. Достоинствами пневматического транспорта являются легкость и безопасность обслуживания, гигиеничность, отсутствие запыленности, незначительные габаритные раз-мс ры трубопроводов. Основным недостатком является повышенный расход энергии. [c.52]

Для выгрузки порошкообразного или гранулированного катализатора, осушителя и других материалов следует п,римеиять установки пневматического транспорта. [c.56]

Псевдоожижение представляет собой, по существу, переходное состояние между неподвижным слоем и гидравлическим или пневматическим транспорто.и-Следовательно, с одной стороны, коэффициента переноса для этих процессов должны выражаться сходными уравнениями. С другой стороны, из-за сегрегации, фаз в псевдоожиженном слое возникают специфические особенности сопротивления переносу — в зависимости от того, относится ли оно к массообмену между непрерывной (содержащей все частицы) и дискретной (содержащей только газовые пузыри) фазами либо между твердыми частицами и ожижающим агентом. [c.376]

Наиболее экономична работа пневматического транспорта с минимальной скоростью транспортирующего агента поэтому при проектировании следует принимать скорость транспортирующего агента несколько больше, чем скорость за-хлебывання. [c.454]

Химический энциклопедический словарь (1983) -- [ c.450 ]

Большой энциклопедический словарь Химия изд.2 (1998) -- [ c.4 ]

Справочник инженера - химика том второй (1969) -- [ c.289 , c.292 ]

Вспомогательные процессы и аппаратура анилинокрасочной промышленности (1949) -- [ c.64 ]

Процессы и аппараты химической технологии Издание 3 (1966) -- [ c.36 , c.37 , c.39 , c.180 ]

Процессы и аппараты химической технологии Издание 5 (0) -- [ c.36 , c.37 , c.39 , c.180 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология