Цистерны полуприцепы автомобильные для

Фиг. 8. Автомобильная цистерна-полуприцеп емкостью 9 жидкого кислорода с вакуумно-порошковой изоляцией

В автомобильных цистернах сжиженный газ перевозят на расстояние до 300 км. Их вместимость рассчитана на перевозку от 1 до 15 т сжиженного газа. Обычно такие цистерны представляют собой резервуары, монтируемые непосредственно на шасси тягача и полуприцепа. [c.25]

В условное обозначение цистерны входит тип подвижного состава (автомобильная — А прицеп —п полуприцеп — пп) тип цистерны (транспортная — АЦ топливозаправочная — ТЗ) номинальный объем модель подвижного состава и номер ГОСТа. [c.63]

Автомобильная цистерна представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд, в заднюю часть днища которого вварен люк с приборами. Согласно ГОСТ 21561—76 установлены следующие типы автоцистерн АЦ —автомобили-цистерны, ПЦ — прицепы-цистерны, ППЦ — полуприцепы-цистерны. В зависимости от назначения автомобильные цистерны подразделяют на два типа транспортные Т и заправочные 3. Транспортные цистерны предназначены для доставки сжиженных углеводородных газов от заводов-поставщиков до КБ (ГНС), от КБ (ГНС) до пунктов наполнения, заправочные — для транспортировки и заправки групповых наземных и подземных резервуарных установок, баллонов различной вместимости, газобаллонных автомобилей и резервуаров на специально оборудованных ГНП. [c.155]

Прицепы для грузовых и легковых автомобилей, прицепы тракторные, цистерны на прицепах и полуприцепах, вагоны-дома, передвижные мастерские на прицепах, прицепы со специализированными кузовами и специальные тяжеловозные прицепы Прицепы. автомобильные Прицепы всех видов легковых автомобилей (в части поставки для продажи населению) [c.364]

Жидкий хлор транспортируют автомобильным транспортом в автоцистернах или баллонах и контейнерах, используя обычные грузовые автомобили, а также автомобили с прицепами или полуприцепами необходимой грузоподъемности. Устройство автомобильных цистерн для перевозки сжиженного хлора и необходимые меры безопасной эксплуатации хлорных автоцистерн рассмотрены в гл. . В нашей стране хлорные автоцистерны пока еще не применяют. [c.174]

Автомобильная цистерна-полуприцеп АЦ-15-377С разработана на базе седельного автотягача Урал-377С (рис. 46). Она выполнена по типу безрамных несущих конструкций и включает в себя резервуар с передней, средней и задней опорами, задний мост, пневмо- и электрооборудование, стояночный тормоз, опорные катки, сливо-наливные коммуникации с электронасосом, предохранительные и контрольно-измерительные приборы и оборудование, противопожарные средства и средства заземления. [c.160]

Перевозка сжиженного газа к потребителям п базам осуществляется также в специальных автоцистернах, причем.в ряде случаев при расстояниях до 300 км перевозка его в автомобильных цистернах оказывается рентабельнее, чем в железнодорожных. Емкость автомобильных цистерн рассчитана на перевозку от 1 до 15 щ сжиженного газа. Обычно такие цистерны представляют собой резервуары, монтируемые неиосредствепио на шасси тягача и полуприцепа. Раздаточные автоцистерны, предназначенные для доставки сжиженного газа потребителям с розливом в индивидуальные баллоны, должны быть оборудованы полным комплектом приспособлений для розлива сжиженного газа. [c.106]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология