Транспорт автомобильный

Нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая отрасли промышленности в настоящее время играют исключительно важную роль в экономике промышленно развитых стран, оказывая огромное, а в ряде случаев определяющее влияние почти на все отрасли производства, но прежде всего на энергетику, транспорт и химическую промышленность. Весь воздушный, подводный и надводный флот, в значительной степени железнодорожный транспорт, автомобильный и тракторный парк, обслуживающий сельское хозяйство, промышленность и строительство, приводятся в движение при помощи анергии, получаемой при сжигании нефтяного топлива. [c.5]

Основной вид транспорта - автомобильный. Автодорожное покрытие - железобетонные плиты. [c.180]

Наибольшее распространение среди тепловых двигателей получили двигатели внутреннего сгорания. В этих двигателях ос — новные процессы — сжигание топлива, выделение теплоты и ее преобразование в механическую работу — происходят непосредственно внутри двигателя. Такие двигатели используют во всех видах транспорта автомобильном, железнодорожном, водном и авиационном, а также в сельскохозяйственном производстве, в строительстве и в других отраслях народного хозяйства. [c.100]

Транспорт автомобильный железнодорожный воздушный речной Электростанции Металлургия Нефтехимия Другие отрасли Бытовое и коммерческое потребление Прочив потребители 98,3 1,7 68,0 32,0 100,0 100,0 10,0 1,5 0,5 66,0 22,0 0,9 3,8 26.5 5,0 18,0 32,3 13.5 . 1.0 30.0 34.0 35.0 [c.352]

На угольных разрезах широко применяется железнодорожный транспорт, на долю которого приходится 38,9% объема всей вскрыши и 51,3% добываемого угля. При этом 25% общего объема железнодорожных перевозок вскрыши и 21,8% объема угля вывозится электрифицированным железнодорожным транспортом. Автомобильный транспорт распространен на разрезах Кузбасса. Конвейерный транспорт применяется для выдачи угля на поверхность (к погрузочным бункерам) на разрезах Урала, а транспортирование вскрыши транспортно-отвальными мостами и ленточными отвалообразователями — на угольных разрезах Украины. [c.126]

Бензины вырабатываются для наземного и воздушного транспорта - автомобильные и авиационные. [c.238]

Применение СПГ в качестве моторного топлива для различных видов транспорта (автомобильного, воздущного, железнодорожного, водного и т. д.) дает энергетические и экологические преимущества, а также является более экономически выгодным по сравнению с традиционными нефтяными и другими альтернативными видами моторного топлива. [c.794]

Для получения информации в НК и Д используют все виды физических полей и излучений, химических взаимодействий и процессов, мониторинг с помощью транспорта (автомобильного, воздушного, морского, железнодорожного, космического), посты наблюдения (стационарные, передвижные), переносные приборы, большое количество компьютерных технологий обработки информации. Итоговым результатом становится определение остаточного ресурса или риска эксплуатации объекта с помощью соответствующих инструкций, методик и стандартов. [c.5]

Для разработки и создания относительно дешевого сорта реактивного топлива для маломощных газотурбинных двигателей наземного транспорта (автомобильных) было специально исследовано [49] влияние различных физико-химических показателей топлива на дымление двигателей. Исследования показали, что все те физикохимические свойства топлива, которые вызывают увеличение нагарообразования в двигателе, способствуют усилению дымления газотурбинного двигателя. [c.46]

Атмосферная коррозия является наиболее распространенным видом разрушения металлов, поскольку большинство металлических сооружений и конструкций эксплуатируется в атмосферных условиях [1]. Этому типу коррозии подвергаются такие инженерные сооружения, как верхние надстройки кораблей, мосты, средства связи, эстакады морских нефтепромыслов, оборудование химических и металлургических заводов, подвижной состав железнодорожного транспорта, автомобильный и авиационный транспорт, военная техника, сельскохозяйственные машины и пр. [c.3]

Разработка технологии синтеза нового конструкционного пластика -полимера дициклопентадиена по реакции метатазиса (рук. - профессор Б.С. Туров). Потребители - предприятия железнодорожного транспорта, автомобильной, судостроительной, электротехнической и нефтеперерабатывающей промышленности [c.115]

Окраска транспорта автомобильного [c.444]

Защитно-декоративное покрытие можно наносить на детали из стали, меди и ее сплавов, алюминия и его сплавов и других металлов, поэтому оно нашло широкое применение в машиностроении, железнодорожном транспорте, автомобильной и велосипедной промышленности и т. п. [c.181]

Наибольщее применение компрессорные агрегаты находят в рефрижераторном транспорте—автомобильном, железнодорожном и судовом. [c.297]

Ливневые воды — это наименее загрязненные городские стоки. Преобладают в них вещества неорганического происхождения (песок, уличная пыль). Наоборот, органических соединений (навоза, экскрементов собак, птиц) в них очень мало. За последнее время, в связи с заменой гужевого транспорта автомобильным, навоз исчезает с территории даже небольших городов, и количество органических веществ в ливневых водах становится все меньше. Патогенные микробы в ливневых водах могут встречаться лишь в очень малой концентрации. [c.128]

Транспортные. Предназначены для создания необходимых низкотемпературных условий перевозки продуктов на разнообразных средствах транспорта. Различают железнодорожный холодильный транспорт, морской и речной холодильный транспорт, автомобильный холодильный транспорт. Все эти виды хо- [c.10]

Дневные флуоресцентные пигменты применяют в промышленности, сельском хозяйстве и на транспорте (автомобильном, железнодорожном, речном, морском и воздушном). Они используются для изготовления предупреждающих сигнальных покрытий. [c.631]

На территории химического предприятия опасность для человека представляет транспорт (автомобильный, железнодорожный и др.), а также возможные течи газообразных или жид- [c.394]

Используя любой вид транспорта автомобильный, железнодорожный или водный, серу необходимо сохранить в расплавленном состоянии. Обычно для этого применяют паровые рубашки или змеевики, с помощью которых температура серы поддерживается в пределах 135—145 °С. Клапаны, насосы, серопроводы небольшого диаметра также имеют паровые рубашки. [c.21]

Холодильные установки применяют на всех видах современного транспорта — автомобильном, железнодорожном, водном и воздушном. [c.352]

Следующее звено - базисный холодильник, - более крупный, служащий для накопления продукции, доставленной с заготовительных холодильников. Здесь, как и дальше, связь между звеньями цепи осуществляется специальным холодильным Транспортом - автомобильным, морским (речным), железнодорожным или воздушным, оборудованным соответствующими холодильными установками. В случае необходимости перегрузки с одного Вида транспорта на другой создаются перевалочные холодильники, приспособленные для краткосрочного хранения. [c.197]

В 1981 году была принята широкомасштабная программа применения газового моторного топлива на всех видах транспорта автомобильном, железнодорожном, водном и сельскохозяйственной технике. [c.146]

В связи с целым рядом причин, основной из которых является техническое несовершенство газобаллонного оборудования, устанавливаемого на автомобильный транспорт, автомобильные газонаполнительные компрессорные станции используются крайне неэффективно. По данным РАО "Газпром", средний уровень загрузки АГНКС во втором квартале 1994 г. составил 7,37 % от их номинальной мощности (максимальный уровень загрузки - 14,01 %, минимальный -1,52 %). Таким образом, с учетом всех эксплуатационных затрат, каждая АГНКС во втором квартале 1994 г. принесла убытки на сумму 45,82 млн. руб. Во второй половине 1994 г. и в 1995 г. положение не улучшилось. Развернутая в стране сеть АГНКС из-за практически полного неиспользования мощностей приносит за год убытки на сумму не менее 32,5 млн. руб. [c.40]

Подъездные железные и автомобильные дороги к предприятиям, зданиям и сооружениям нефтяной и газовой промышленности следует проектиро-аать в соответствии с главами СНиП по проектированию железных дорог ко-лм 1520 мм, промышленного транспорта, автомобильных дорог, мостов и труб, ийгистральных трубопроводов, генеральных планов промышленных предприятий, планировки и застройки городов, поселков и сельских населенных пунктов. [c.91]

Расходы других видов транспорта на перевозки новых грузов могут быть рассчитаны по укрупненным показателям, предложенным ИКТП Госплана СССР [9], с учетом конкретного вида транспорта (автомобильного, речного или воздупшого) и конкретного распределения между ними перевозок новых грузов. [c.161]

Наибольшее распространспие среди тепловых двигателей получили двигатели внутреннего сгорания. В этих двигателях основные процессы — сжигание топлива, выделение теплоты и ее преобразование в механическую работу — происходят непосредственно внутри двигателя. Такие двигатели используют в качестве силовой установки во всех видах транспорта — автомобильном, железнодорожном, водном и авиационном. Они же являются источником механической энергии в сельскохозяйственном производстве и в строительстве, в нефтяной и газовой промышленности, а также в других областях народного хозяйства. [c.22]

Двигатели с воспламенением от сн атия имеют ряд преимуществ перед двигателями с зан иганием, вследствие чего они получают все большее и большее распространение в промышленности, на транспорте (автомобильном, водном, железнодорожном) и в авиации. Основные преимущества двигателей с воспламенением от сжатия заключаются в следующем [c.14]

Около половины всех грузов в химической промышленности перевозится по железным дорогам (в обрабатываюш,ей в целом По некоторым продуктам — технические газы, красители, химические волокна, краски, моющие и очищающие средства — на железные дороги приходится сравнительно небольшая доля перевозок. Все более успешно конкурирует с железнодорожным транспортом автомобильный, чему в немалой степени способствует хорошее состояние шоссейных дорог в стране, их большая протяженность, скорость доставки, возможность транспортировать грузы мелкими партиями рассредоточенным потребителям. Быстрый рост автомобильных перевозок химических продуктов стимулировал строительство многих новых предприя- [c.53]

Технология, названная Старлайн , позволяет при модернизации стареющей инфраструктуры транспорта ПГ минимизировать дорогостоящие и нежелательные операции, связанные с управлением движения транспорта (автомобильные, железные дороги), раскапыванием улиц, заменой тротуаров и последующим восстановлением ландшафта, что может составлять до 70 % затрат на восстановление собственно газопроводов. Exelon — первая строительная компания, предложившая подобную технологию на газовом рынке США. Начиная с 1991 г. Старлайн успешно использовалась в Европе при восстановлении более 300 км газовых магистралей. [c.442]

В зависимости от типа холодильника и от его местоположения приходится предусматривать возможность прибытия различных средств грузового транспорта, в связи с чем и строятся те или иные сооружения. Для железнодорожного транспорта предусматривается железнодорожная платформа, автомобильного транспорта — автомобильная платформа и водного транспорта — причал (причальная линия). Для определения длины каждого из этих устройств все количество прибывающих и выпускаемых грузов разбивается по транспортным средствам Оже.ь Оавт, Свод) в соответствии с их долей участия в этих операциях. Так, например, если 50% грузов, поступающих на холодильник, прибывает по железной дороге и по ней же отправляется 30% выпускаемых грузов из холодильника, то [c.44]

За последние годы резко возросло производство литиевых смазок При использовании соответствующих дисперсионных сред, а также бла годаря хорошей загущающей способности литиевых мыл получен ряд смазок, предназначенных для ответственных узлов трения в авиации, железнодорожном транспорте, автомобильной промышленности и других областях техники. Температурный диапазон применения литиевых смазок от —60 до 140°С. Эти смазки водостойки, термостабильны, обладают хорошей механической и коллоидной стабильностью. Особо это относится к смазкам, изготовленным на литиевых мылах 12-оксистеариновой кислоты. Это доказывается электронмикрофотог-рафиями смазок, изготовленных на стеарате и 12-оксистеарате лития. В первом случае дисперсные частицы имеют вид игл и лент, а во втором — это жгутообразные, скрученные частицы, обладающие повышенной эластичностью и гибкостью. [c.115]

В зависимости от типа холодильника и от его местоположения приходится предусматривать возможность прибытия различных средств грузового транспорта, в связи с чем и строятся те или иные устройства. Для железнодорожного транспорта предусматривается железнодорожная платформа, автомобильного транспорта — автомобильная платформа, водного транспорта — причал (причальная линия). Для определения длины каждого из этих устройств все суточное количество прибывающих и выпускаемых грузов разбивается по транспортным средствам авт1 еод) соответствии С Д0Л6Й ИХ участия в этих операциях. [c.39]

Для крупных электростанций, сжигающих малозольное топливо, разработана система колесного транспорта (автомобильного или железнодорожного) золы из бункеров-накопителей, рассчитанных на суточный объем золы, на золоотвал или потребителю. На золоотвале зола выгружается в специальном помещении в золосмывные аппараты и затем распределяется по поверхности золоотвала. Решение проблемы прекрапхення сброса воды из систем ГЗУ может быть достигнуто путем использования золошлаковых отходов электростанций. Среди областей использования золошлаковых отходов ведущее место занимает строительство. [c.206]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология