Вязкость продуктов сгорания

Рис. 19. Зависимость теплопроводности ). (в ккал м. ч) и вязкости продуктов сгорания а (в спа) от температуры.

Для практического расчета, однако, при определении вязкости не требуется учитывать состав продуктов сгорания, и значение вязкости продуктов сгорания в сантипуазах в зависимости от температуры можно прямо брать из графика на рис. 19 [15]. [c.59]

Рис. 20. Зависимость абсолютной вязкости продуктов сгорания от температуры (к примеру )

ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ и АБСОЛЮТНАЯ ВЯЗКОСТЬ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ [c.22]

Вязкость продуктов сгорания, 58 [c.145]

V — вязкость продуктов сгорания, вычисленная при Т ,. и /сйк. [c.251]

Оценка по выражению (3.1) показывает, что погрешность коэффициента вязкости продуктов сгорания топлив, состоящих из кислорода, водорода, фтора, углерода и азота, составляет примерно 15—30% и существенно зависит от содержания НР. [c.29]

Как и для топливных композиций II тома Справочника, основными компонентами продуктов сгорания топливных композиций, рассматриваемых в данном томе (кроме топлив, содержащих В и Ве), являются Нг, О2, Н2О, СО, СО2, N2, ОН, И, О. Мольная доля О, И и ОН для большинства значений р о и е составляет не более 10%. Следовательно, основную погрешность в расчет коэффициента вязкости смеси вносят погрешности молекул Нг, О2, Н2О, СО, СО2 и N2. Учитывая приближенность зависимости (4.3), значения Ьщ для этих веществ целесообразно принять одинаковыми, примерно в 20 — 30%. Таким образом, возможная погрешность расчета коэффициента вязкости продуктов сгорания указанных топлив составляет 20 — 30% погрешность коэффициента теплопроводности может быть выше на 10 — 20% по сравнению с 8 /] (см. том I, гл. XIV). [c.39]

Перечисленные выше индивидуальные вещества являются основными компонентами продуктов сгорания топлив, рассматриваемых в данном томе (кроме топлива хлорная кислота+диметилгидразин несимметричный) мольная доля О, N, Н, ОН, СН4, NO, NH3 для большинства значений аок, Рсо и е составляет не более 10%- Следовательно, основная часть погрешности коэффициента вязкости продуктов сгорания этих топлив обусловлена погрешностью коэффициента вязкости газообразных Нг, Ог, НоО, СО, СО2, N2. [c.31]

Оценку погрешности коэффициента вязкости продуктов сгорания можно выполнить по погрешностям потенциальных параметров компонентов [c.139]

Величина потерь удельного импульса на трение и теплообмен обусловлена вязкостью продуктов сгорания и теплоотводом с поверхности соприкосновения продуктов сгорания со стенками. Расчет величины этих потерь выполняется на основе теории пограничного слоя, при этом в качестве исходных данных используются свойства продуктов сгорания пристеночного слоя. [c.153]

N2 = 0> 9. = 0,019. Сц 0=о,391 значения теплоемкости и вязкости продуктов сгорания [c.136]

Начальные возмущения носили случайный характер, так как поток за решеткой был турбулентным. Из приведенных в работе экспериментальных данных следует, что течение в пламени турбулентно, а энергия турбулентности в пламени больше, чем в набегающем потоке. Первый вывод ясен из рис. 6.10, на котором изображена зависимость спектральной плотности энергии Е от волнового числа к. Видно, что спектр пульсаций скорости сплошной, т.е. в пламени нет дискретных возмущений. Можно вьщелить две области — коротковолновую и длинноволновую. В длинноволновой области к < ксг) спектральная плотность энергии турбулентности в Ш1аме-ни больше, чем в набегающем потоке (к г определяется как абсцисса пересечения кривых 7 и 2 на рис. 6.10). В коротковолновой области к > ксг) наблюдается противоположная картина, что связано с сильным увеличением вязкости продуктов сгорания. Несложная оценка показывает, что значения величин ксг практически совпадают (использована формула (6.12)). На основе этой оценки можно предположить, что увеличение спектральной плотности энергии в длинноволновой области связано с неустойчивостью пламени. На рис. 6.11, а проиллюстрировано влияние масштаба турбулентности Ь на отношение пульсационных скоростей в пламени и в набегающем потоке. Видно, что , а при увеличении [c.235]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология