Определение содержания в топливах смолистых отложений

Определение содержания в топливах смолистых отложений [c.217]

Содержание смолистых веществ в топливах для воздушно-реактивных двигателей оценивают теми же методами, которые применяют для бензинов и дизельных топлив (определение содержания фактических смол, остатка в стаканчике после испарения топлива в струе воздуха или водяного пара). Считают, что топлива, содержащие в 100 мл не более 4—6 мг фактических смол, не вызывают осложнений в работе топливной аппаратуры из-за образования смолистых отложений. [c.181]

Термоокислительная стабильность. Методы определения термоокислительной стабильности реактивных топлив делятся на статические и динамические. Сущность статических методов заключается в окислении образца топлива в изолированном объеме с последующим определением массы образовавшегося осадка, содержания растворимых и нерастворимых смол. В динамических методах в потоке топлива оценивают его склонность при нагревании к образованию смолистых соединений в виде второй фазы, забивающей фильтры и образующей отложения на нагретой поверхности. Динамические методы по сравнению со статическими в большей степени воспроизводят условия пребьтания топлива в топливной системе самолетов. [c.133]