Содержание смолисто-асфальтеновых веществ в нефтях

Содержание смолисто-асфальтеновых веществ в различных нефтях II соотношение в них смол н асфальтенов [c.475]

Как ВИДНО ИЗ таблицы 93, содержания асфальтенов в нефтях меньше, чем смол. Отношение смолы асфальтены в различных нефтях колеблется от 9 1 до 7 3. Суммарное содержание смолисто-асфальтеновых веществ в нефтях снижается с погружением залежи, причем тем более резко, чем древнее вмещающие отложения (табл. 94). [c.265]

В случае использования нефтей с высоким содержанием смолисто-асфальтеновых веществ и ароматических углеводородов технология должна предусматривать процесс окисления, способствующий образованию дополнительных количеств асфальтенов за счет перехода части ароматических соединений в смолы и смол в асфальтены. Если исходная нефть характеризуется не только высоким содержанием общего количества асфальтенов и смол, но и достаточно высоким отношением асфальтены смолы, то для получения дорожных битумов рекомендуется вакуум, ная перегонка. [c.99]

Обобщение данных об элементном составе природных смол и асфальтенов, выделенных из нефтей различных месторождений Советского Союза, резко различающихся между собой как по содержанию смолисто-асфальтеновых веществ (от легких ма- [c.45]

В настоящее время данных для полной характеристики высокомолекулярной части нефтей, особенно неуглеводородных ее компонентов, пока еще очень мало. Между тем знание состава и свойств этой части нефти имеет решающее значение для выбора технологии и режима химической безостаточной ее переработки. Поэтому весьма важным направлением исследования высокомолекулярной части нефти является химическая инвентаризация по таким показателям, как суммарное содержание смолисто-асфальтеновых веществ и соотношение в них основных компонентов (смол и асфальтенов), содержание металлов, в первую очередь ванадия, в смолисто-асфальтеновой части. [c.108]

Содержание смолисто-асфальтеновых веществ в нефтях, а также соотношение смол и асфальтенов в них колеблются в довольно широких пределах (табл. 109) и зависят от химической природы нефти, т. е. от характера углеводородного состава ее. Наиболее богаты смолисто-асфальтеновыми веществами нефти ароматического основания, почему они и являются наиболее подходящим сырьем для производства [c.474]

Содержание смолисто-асфальтеновых веществ в нефтях, а также соотношение смол и асфальтенов в них колеблется в довольно широких пределах (табл. 41) и зависит от химической [c.397]

Нефти содержат большое количество высокомолекулярных соединений нефтяных смол и асфальтенов (продуктов конденсации смол). Содержание смолисто-асфальтеновых веществ может достигать 10—20%. [c.53]

Основная масса всех гетероорганических высокомолекулярных веществ относится к нейтральным смолам. Асфальтенов в нефтях значительно меньше, чем нейтральных смол. Карбенов и карбоидов в сырых нефтях почти нет, они характерны для остаточных продуктов термокаталитической переработки нефтяных фракций. Общее содержание смолисто-асфальтеновых веществ в различных нефтях колеблется в широких пределах — от 1—2 до 40—45 %. В настоящее время в мировой добыче нефти резко возросла доля высокосмолистых нефтей. [c.39]

Однако до конца XIX в. нефтеперерабатывающая промышленность еще не в состоянии была удовлетворить практические запросы (покрытие площадей и тротуаров в городах). Поэтому применялся только природный асфальт. Лишь широкое производство из нефти осветительного керосина, а затем и автомобильного бензина позволило организовать производство нефтяных битумов из тяжелых остатков, с богатым содержанием смол и асфальтенов. Широкое использование асфальта для дорожных покрытий, для производства кровельных, гидро- и электроизоляционных материалов теспо связано с развитием нефтеперерабатывающей промышленности. Основной ассортимент технических нефтяных битумов, составляющий около 3% от суммарного потребления нефти и нефтепродуктов, получают как при непосредственном использовании нефтяных гудронов, так и окислением тяжелых нефтяных остатков при 250—300° С. Масштабы и технология современной битумной промышленности, а также области применения, ассортимент и качественные показатели технических изделий из нефтяных битумов определяются потребностями и требованиями техники. Решению практических задач, связанных с производством и потреблением нефтяных битумов, подчинены научные исследования в этой области. Так как содержание смолисто-асфальтеновых веществ в нефти и получаемых из нее нефтепродуктов существенно сказывается на их технических свойствах и на глубине и направлении термических превращений, возникла практическая потребность в разработке методов количественного определения содержания смол и асфальтенов в нефтепродуктах. Поэтому первым и самым ранним этапом в развитии исследований смолисто-асфальтеновых веществ нефти в XX в. была разработка аналитических методик количественного их определения, основанных на различной растворимости и адсорбируемости. Затем наступил длительный период усовершенствования и стандартизации этих методик, что позволило осуществить удовлетворительное разделение смолисто-асфальтеновых веществ на основные их компоненты — смолы и асфальтены и в известных пределах фракционировать их, главным образом но размерам молекул. [c.91]

Результаты исследований смолисто-асфальтеновых веществ за этот первый период суммированы в обобщающей работе А. Н. Саханова [9]. В этой сводке приведена классификация смолисто-асфальтеновых веществ нефтей, асфальтов и продуктов их переработки, количественное их содержание в различных нефтепродуктах и даны некоторые их свойства (растворимость, плавкость, окраска). Подчеркнута сложная химическая природа нефтяных смол и асфальтенов и намечено схематически направление их образования путем конденсации углеводородов, как с участием кислорода и серы, так и без них. Генетическую связь асфальтенов, смол и углеводородов А. Н. Саханов выразил общей схемой углеводороды смолы асфальтены. [c.12]

Структура второго типа представляет собой стабилизованную разбавленную суспензию асфальтенов в сильно структурированной смолами дисперсионной среде. Подобная структура характерна для битумов, содержащих менее 18% асфальтенов, более 36% смол и менее 48% углеводородов. Доля асфальтенов общей сумме смолисто-асфальтеновых веществ составляет менее 0,34, а по отношению к сумме углеводородов и смол — менее 0,22. При промежуточном групповом химическом составе битума строение последнего характеризуется наличием элементов структуры обоих типов. Отдельные компоненты битумов одного и того же типа, но полученных из разных нефтей, могут различаться химическим составом. Это оказывает некоторое дополнительное влияние на структуры. Так, в случае битумов, полученных из крекинг-остатков и имеющих лиофобные плохо набухающие асфальтены, для создания коагуляционного каркаса требуется большее число структурообразующих частиц в единице объема и, следовательно, более высокое содержание асфальтенов. [c.15]

Содержание смолистых веществ колеблется в нефтях от 2,0 до 14,0%. Следует отметить невысокое содержание асфальтенов (от следов до 0,80%). [c.23]

Все исследованные нефти высокопарафинистые, содержаиие парафина в них превышает 6%. С держание см листых веществ колеблется от 7,0 до 18%. Наименьшим содержанием смолистых веществ отличается речицкая нефть подсолевых отложений (смол силикагелевых 7,04%, асфальтенов 0,11%), наивысшим -осташковичская нефть межсолевых отложений (смол силикагелевых 18,20"/1], асфальтенов 2,95%). [c.490]

Гусевская нефть отличается малым содержанием серы и смол, но очень большим содержанием асфальтенов. Красноборская нефть содержит сравнительно немного серы (0,60%), но больше, чем гусевская (0,22%). По содержанию асфальтенов и смолистых веществ обе нефти близки, однако красноборская содержит меньше асфальтенов (2,7%) по сравнению с гусевской (6,5%), но больше смол. [c.586]

По внешнему виду нефть представляет собой маслянистую жидкость обычно буро-коричневого или черного цвета, обладающую характерным запахом. Цвет нефти зависит от содержания в ней смолистых и асфальтовых веществ. Чем больше смол и асфальтенов содержит нефть, тем она темнее. [c.17]

И. М. Губкин [3] при рассмотрении вопроса о содержании смолистых веществ в разных нефтепродуктах обратил внимание на то, что в процессе перегонки нефти идет не только концентрация, но и вновь образование смол и асфальтенов. Он также подчеркнул нестойкость смол и склонность пх к процессам уплотнения с образованием асфальтенов. [c.156]

Содержание серы в смолисто-асфальтеновых соединениях, выделенных из нефтей различных месторождений, колеблется от сотых долей до 9%. Между содержанием серы в асфальтенах и нефтях существует определенная зависимость (рис. 2), которая для 17 месторождений асфальтенов описывается уравнением 5асф 94 1,65нефть % (с точностью 0,34%) [56]. Между содержанием серы в нефтях и степеньд) ароматичности существует вполне устойчивая корреляция (коэффициент корреляции 0,6) (рис. 3). Наблюдается также корреляция между содержанием смолисто-асфальтеновых веществ нефти и содержанием серы и ванадия. В работе [57] эта связь объясняется следующим образом наличие в нефти ванадия способствует восстановлению сульфатов, содержащихся в пластовых водах, до сероводорода и свободной серы и окислению нефти за счет кислорода сульфатов в результате происходит осмоление и осернение нефти. Поэтому в богатых ванадием нефтях больше содержится сернистых и смолис-то-асфальтеновых соединений. Содержание серы в смолах составляет 42—46% от общего ее содержания в нефти, а в асфальтенах 15—20% [49]. [c.76]

В случае использования нефтей с низким содержанием смолисто-асфальтеновых веществ и ароматических углеводородов следует избегать процесса окисления, поскольку он наряду с уве тичением количества асфальтенов приводит к снижению ароматических соединений в битуме, которых в итоге оказывается недостаточно. Технология получения битумов на основе таких нефтей должна включать процессы концентрирования ас-фальтенов и ароматических углеводородов деасфальтизацию гуд-ронов, экстракцию ароматических углеводородов и др. Целесообразно также увеличивать отбор вакуумного газойля в процессе подготовки гудрона, в результате чего уменьшается доля пара-фино-нафтеновых углеводородов в гудроне. [c.99]

Среднее суммарное содержание смолисто-асфальтовых веществ в нефти снижается с погружением залежи, причем тем резче, чем древнее вмещающие отложения. В молодых (кайнозойских) нефтях средняя концентрация смол падает с увеличением глубины залегания незначительно, а концентрация асфальтенов даже возрастает, вследствие чего отношение смолы/асфальтены с глубиной снижается. В случае мезозойских нефтей та же тенденция становится более ощутимой на больших глубинах (>3000 м). Связь концентраций ВМС в сырой нефти и их вещественного состава с глубиной залегания наиболее четко проявляется в палеозойских отложениях, содержащих на малых глубинах в среднем самые смолистые (возможно, вторично окисленные или осерненные [455, 951]) нефти, характеризующиеся максимальными концентрациями асфальтенов, особенно нефти из карбонатных коллекторов. Действие на эти нефти глубинного фактора (катагенетические изменения) приводит к тому, что на глубинах, превышающих 1000 м, среднее содержание в них асфальтенов уменьшается быстрее, чем содержание смол, и, в отличие от мезокайнозойских нефтей, величина отношения смолы/асфальтены здесь заметно растет с погружением. В среднем наименьшие концентрации смо- листо-асфальтовьгх веществ и наивысшие значения рассматриваемого отношения оказались характерными для самых древних (кембрийских) нефтей. Эти результаты в общих чертах иодтверж- [c.183]

Интенсивное термическое разложение сернистой ромашкинской пефти при перегонке в вакууме наблюдалось уже при температуре 300—350° С [5]. При отгонке из этой нефти бензиновой части (до 200° С) при атмосферном давлении и температуре в пределах 60— 260° С шла не только концентрация смолисто-асфальтеновых веществ, но и вновь частичное образование асфальтенов, что видно из следующих данных в сырой нефти на долю асфальтенов приходилось 26,6% суммарного содержания смолисто-асфальтеновых веществ, а в отбензиненной нефти —33,3%. Иными словами, в процессе отгонки бензина из сырой нефти, когда температура нагревания нефти не превышала 260° С, содержание асфальтенов в смолисто-асфальтеновой части увеличивалось на 29 7о- Затем на примере двух нефтей (бессернистой гургянской и сернистой ромашкинской) была изучена термическая стабильность 50%-ного мазута при нагревании в течение 20 час. при 350° С. Отгонка из сырых нефтей углеводородной части проводилась при атмосферном давлении для фракции, выкипающей до 200 С, и при 6—8 мм рт. ст.— для вытекающей части. Температура нагревания в обеих стадиях не превышала 260° С. Критерием для оценки глубины термического превращения служили суммарное содержание смолисто-асфальтеновых веществ в нефтепродуктах и доля асфальтенов в последних. [c.27]

Из приведенных в табл. 7 данных видно, что в случае бессернистой нефти в процессе отгонки из сырой нефти бензино-кероси-новых фракций идет простая концентрация смолисто-асфальтеновых веществ. Пефть эта при длительном нагревании при температуре до 260° С оставалась вполне термостабильной. В случае же сернистой ромашкинской нефти уже при отбензинивании наблюдается, наряду с концентрацией смолисто-асфальтеновых веществ, вновь образование асфальтенов за счет превращения смол. Из данных таблицы также видно, что при нагревании 50%-ного мазута из сернистой нефти при 350° С идет быстрое накопление асфальтенов при практически постоянном суммарном содержании смолисто-асфальтеновых веществ. Уже после 20-часового нагревания доля асфальтенов в смолисто-асфальтеновых веществах составила 50%. В случае же малосмолистой бессернистой нефти при нагревании в течение первых 10 час. при 350° С суммарное количество смолисто-асфальтеновых веществ в 50%-ном мазуте немного снизилось (на 6%), а доля асфальтенов в них повысилась (на 10%). [c.27]

При дальнейшей отгонке более тяжелой части нефти или при нагревании отбензиненной нефти при температуре выше 300° С заметным становится процесс образования смол и асфальтенов. Причем при низких температурах и при относительно невысохсих концентрациях смолисто-асфальтеновых веществ в нефтепродуктах идет медленное накопление асфальтенов при практически неме-ияющемся суммарном содержании смолисто-асфальтеновых веществ. Процесс обрывается на образовании из смол асфальтенов углеводороды— -смолы— -асфальтены. По мере увеличения содержания смолисто-асфальтеновых веществ в нефтепродуктах и доли асфальтенов в последних термическим превращениям все в большей степени подвергаются не только углеводороды и смолы, но и асфальтены, низший порог термической стабильности которых находится около 400° С. [c.29]

Первая попытка химической классификации нефтей была сделана в 1907 г. Гефером. С того момента и до середины бО-х годов были предложены у нас в стране и за рубежом различные классификации, недостаток которых состоял в том, что они рассматривали нефти лишь с точки зрения их углеводородного состава, в то время как химическая классификация должна учитывать и состав неуглеводородных компонентов. Так как этот состав для нефтей изучен еще недостаточно полно, обычно в качестве параметров современные классификации используют значения содержания серы и смолисто-асфальтеновых веществ. Так, за основу классификации нефтей Карнатика , разработанной в 1962 г. [22], принят структурно-групповой состав нефти. В зависимости от числа атомов углерода, приходящегося на алифатические радикалы, нафтеновые и ароматические циклы в усредненной молекуле, нефти разделены на семь групп, а по содержанию серы, смол и асфальтенов, твердого парафина, легких фракций — на 12 подгрупп. [c.10]

Чтобы получить надежные, сравнимые и воспроизводимые данные о содержании асфальтенов в сырых нефтях, асфальтах и остаточных нефтепродуктах, необходимо проводить осаждение их индивидуальными парафиновыми углеводородами в строго стандартизованном режиме. Из освобожденной от механических примесей и высушенной сырой нефтп отгоняют фракции, выкипающие до 300° С, при пагреваипи нефти в колбе на масляной бане легкая часть отгоняется при атмосферном давлении, а остаточная — в вакууме. Температура нефти в колбе не должна превышать 200° С, продолжительность нагревания — пе более 7 час., содержание смолисто-асфальтеновых веществ в остатке (после отгонки фракции [c.86]

Было изучено также влияние давления и химической природы газов, в атмосфере которых проводились опыты по термическому превращению нефтепродуктов с различным содержанием смолисто-асфальтеновых веществ. Большая часть опытов проводилась при 450° С и продолжительности нагревания от 10 до 30 час. [5]. Мазуты обеих нефтей (50%-ные) нагревались в автоклавах при 350° С в течение 20 час., причем каждые 10 час. определялось содержание в мазутах смол и асфальтенов. Этими опытами было показано, что нри атмосферно-вакуумной перегонке гюргянской (бессернистой) нефти образование асфальтенов не наблюдается, а идет просто увеличение концентрации смолисто-асфальтеновых веществ в остатке, в полном соответствии с количеством отогнанных легких углеводородных компонентов, при этом практически не меняется и величина отношения асфальтены/смолы. В случае же сернистой ромашкинской нефти уже при атмосферно-вакуумной перегонке, наряду с концентрацией асфальтенов, идет в заметной степени и их образование за счет смол (табл. 46). [c.157]

О глубине превращения остатков судили по количеству выделившегося газа и образовавшихся углеводородов, выкипающих ниже 350° С, а также по компонентному составу остатков выше 350° С. Результаты анализов приведены в табл. 49. Из этих данных следует, что остатки выше 350° С высокопарафинистых несернистых нефтей месторождений Котуртепе, Узень и Жетыбай при нагревании в течение 60 час. при 300° С практически не подвергаются химическим изменениям в отдельных случаях после длительного нагревания (более 40 час.) становится заметной тенденция к повышению содержания смол, а для более циклической барсакельмес-ской нефти заметным становится увеличение доли асфальтенов в суммарном содержании смолисто-асфальтеновых веществ. При той же температуре в остатке выше 350° С сернистой высокоароматической шуртепинской нефти наблюдается сильное разложение смолы с выделением газа и постепенным увеличением доли асфальтенов в смолисто-асфальтеновой части (с 21 до 43%) более чем в 2 раза. Эти данные хорошо согласуются с ранее полученными результатами для других нефтей. В остатке при низких температурах наблюдается определенная закономерность нарастания концентра-цпи смол до определенной критической величины (25—30%) [10]. [c.160]

В результате крекинга углеводородов и смол образуются углеводороды, выкипающие ниже 350° С, а вследствие процессов уплотнения смол резко повышается доля асфальтенов в суммарном содержании смолисто-асфальтеновых веществ. С большей глубиной этот процесс протекает в остатках из высокосернистых нефтей с более богатым содеря анием циклических углеводородов (Карактай, Шуртепе, Барсакельмес). [c.161]

В сернистых и высокосернистых нефтях значительно содержание смолисто-асфальтеновых веществ и соединений металлов, в частности ванадия. Эти компоненты ухудшают качество моторных и котельных топлив и должны быть удалены при углубленной переработке остатков. Особенно нежелательно присутствие асфальтенов, которые при высокой температуре на 70% превращаются в кокс. Кроме того, в асфальтенах концентрируется основное количество солей, золообразующих компонептов, соединений тя5келых агрессивных металлов, значительная часть азот-, ки-слород- и серосодержащих соединений. [c.180]

Содержание смолисто-асфальтеновых компонентов в долинских нефтях колеблется в пределах 6,5—8,1 %. По содержанию смолисто-асфальтеновых веществ сагайдакская нефть близка к долинским нефтям. Нефть Радченковского месторождения содержит 2% смол и не содержит в заметных количествах асфальтенов и асфальтогеповых кислот. [c.268]

Влияние природы адсорбентов на результаты анализов (содержание асфальтенов, смол и парафина) нефтей кавказских месторождений изучали Л. Г. Гурвич и Н. И. Черножуков [151] и многие другие исследователи [152—154]. Основываясь на многочисленных анализах природных асфальтов, а также нефтей кавказских месторождений, А. Н. Сахапов дал одну из первых обобщающих работ по нефтяным смолам и асфальтенам [155]. В этой сводке приведена классификация смолисто-асфальтеновых веществ асфальтов, нефтей и продуктов переработки нефтей, количественное содержание их в различных продуктах и некоторые их свойства (растворим ость, плавкость, окраска и др.). Отмечалась сложная природа нефтяных смол. и асфальтенов, образовавшихся путем конденсации углеводородов самих по себе или же с участием в этом процессе кислорода и серы. Генетическая связь асфальтенов и смол с углеводородами выражалась схемой углеводороды -> смолы асфальтены. Многие свойства асфальтенов тяжелых нефтей и нефтяных остатков объясняются склонностью асфальтенов образовывать коллоидные растворы в смолах и некоторых углеводородах. Многие из этих положений, так же как и взгляды Маркуссона [156] на химическую природу асфальтенов и смол, не потеряли своего значения и в настоящее время, однако в них содержится их чисто внешняя, качественная характеристика. За последние 30 лет мы очень мало продвинулись в познании химического строения и свойств смолисто-асфальтеновых веществ нефтей и находимся в настоящее вре- [c.339]

Высоким содержание.м парафина отличаются нефти полуострова Мангышлак (Западный Казахстан). Из них наиболее высокопарафиновыми (содержание парафина превышает 25 %) являются нефти Узеньского, Тасбулатского и Жетыбайского месторождений. В известных нефтях Западной Сибири (усть-балыкская, западносургутская, самотлорская) содержание парафина не превышает 4%. Наблюдаются зависимости — чем, больше в нефти парафина, тем меньше в его составе смол и асфальтенов чем больше геологический возраст нефти, тем больше в его составе парафина. Высокопарафиновые нефти характеризуются также наименьшим содержанием серы, ванадия и никеля. Природные битумы Татарии (нефти из битуминозных пород) при большом содержании смолисто-асфальтеновых веществ имеют весьма незначительное содержание парафина (табл. 3.6). Это, по-видимому, является следствием биохимической эволюции (биодеградации) исходной нефти при формировании месторождений битуминозных пород. [c.62]

Поскольку сера является аналогом кислорода, их поведение при деструктивных процессах в значительной мере идентично. Кислородом наиболее богаты нефтяные смолы. Например, содержание его в смолах ромашкинской нефти превышает 7,0%. По мерс перехода к асфальтенам, карбенам и карбоидам содержание кислорода снижается. Так, отношение количества кислорода в смолах к его количеству в асфальтенах бавлинской нефти составляет 1,3, а туймазинской и ромашкинской — соответственно 2,25 и 2,6. Азотистые соединения в нефтях находятся в небольших количествах (0,01—0,2%, реже 0,4—0,7%) и концентрируются в основном в высокомолекулярных соединениях [99]. В нефтях и нефтяных остатках, не подвергнутых деструкции, основной азот составляет 25— 35% от общего содержания азота. На качество электродного кокса азотистые соединения существенного влияния не оказывают [90]. Фосфор находится не во всех нефтях и в неодинаковом количестве. Нефти с высоким содержанием серы отличаются п повышенным содержанием фосфора 75]. Гетероциклические соединения, содержащие атомы О, 8, М, Р и металлов, в основном концентрируются в наиболее тяжелой части нефтяных остатков — в асфальто-смолистых веществах. Эти соединения весьма сложны и трудно поддаются идентификации. [c.54]

Металлорганические соединения ванадия, никеля, железа, меди, цинка и других металлов, содержащиеся в нефтях, в основном сосредоточены в гудроне, хотя некоторая часть их летуча и при перегонке переходит в масляные дистилляты. Содержание металлов в тяжелых дистиллятах составляет 0,01% от содержания их в остатке перегонки. Основная часть металлов связана со смолами и асфальтенами. При выделении из гудрона смолисто-асфальтеновой части 80% и более металлов выделяется вместе со смолисто-асфальтеновыми веществами. Значительная часть металлов находится в нефтях в виде металлопорфинировых комплексов. Содержание металл органических соединений в нефтях с высоким содержанием гетероатомных соединений, смол и асфальтенов значительно - на два-три порядка выше, чем в малосернистых нефтях с низким содержанием смолисто-асфальтеновых веществ. В высокосмолистых нефтях содержание ванадия достигает 2 10 %, никеля 110 %, содержание других металлов значительно ниже. [c.30]

Смолисто-асфальтеновые вещества (САВ) концентрируются в тял елых нефтяных остатках (ТНО) — мазутах, полугудронах, гуд-рог ах, битумах, крекинг-остатках и др. Суммарное содержание САВ в нофтях в зависимости от их типа и плотности колеблется от долей прс центов до 45 %, а в ТНО — достигает до 70 % масс. Наиболее богаты САВ молодые нефти нафтено-ароматического и ароматического типа. Таковы нефти Казахстана, Средней Азии, Башкирии, республики Коми и др. Парафинистые нефти — Марковская, Доссорская, Сураханская, Бибиайбатская и некоторые другие — совсем не содержат асфальтенов, а содержание смол в них составляет менее 4 % масс. Ниже приводится содержание асфальтенов и СМС л в некоторых отечественных нефтях (в % масс.) [c.75]

В случае использования нефтей с высоким содержанием смо листо-йсфальтеновых веществ и ароматических углеводородов технология должна включать процесс окисления, приводящий к образованию дополнительных количеств асфальтенов за счет расходования части ароматических соединений и смол. При высокой доле асфальтенов в составе смолисто-асфальтеновых веществ для получения дорожных битумов можно рекомендовать и вакуумную перегонку. [c.288]

Химические свойства смолистых веществ нефти также извз-стны только в самом общем виде. Смолы — вещества нестабильные. Они легко окисляются кислородом воздуха даже при нормальной температуре, уплотняясь до асфальтенов. Без доступа воздуха превращение в асфальтены происходит при 260—300°С. Это обстоятельство, кстати, делает весьма затруднительным оп-ределение истинного содержания смо/ в нефти. При первичной перегонке температура в кубе часто превышает 300°С, и часть смол переходит в асфальтены или промежуточные продукты, отличающиеся по составу и структуре молекул от исходных смол. [c.209]

Изменения в структуре углеродного скелета свидетельствуют о реакции дегидроконденсации, преимущественно за счет гексамети-леновых колец. Особенно рельефно проявляется такой характер изменения углеродного скелета в смолисто-асфальтеновых веществах в процессах высокотемпературной переработки нефти. Этим и обусловлено различие в свойствах и строении нативных асфальтенов и асфальтенов, выделенных из тяжелых нефтяных остатков, полученных на различных стадиях высокотемпературной переработки нефти. Несмотря на аналогию в строении углеродного скелета, наблюдается резкое качественное различие в элементном составе высокомолекулярных углеводородов нефти и нефтяных смол. Первые имеют чисто углеводородную природу, т. е. полностью состоят из атомов углерода и водорода, вторые относятся к высокомолекулярным неуглеводородным компонентам нефти и, кроме углерода и водорода, содержат в своем составе О, 8, N и металлы, суммарное содержание которых может достигать 10% и более. В высокомолекулярных же углеводородах лишь в случае сернистых и высокосернистых нефтей могут присутствовать более или менее значительные примеси сераорганических соединений, близких по строению углеродного скелета к высокомолекулярным углеводородам. [c.40]

К настоящему времени накопился значительный экспериментальный материал по термическому превращению высокомолекулярных компонентов нефтей с высоким содержанием (30—70%) неуглеводородных — смолисто-асфальтеновых веществ, как нервпч-ных, так и вторичных, выделенных из тяжелых нефтяных остатков (мазутов, гудронов, крекинг-остатков), а также искусственных смесей, приготовленных растворением асфальтенов в различных растворителях. В силу различий в исходном материале, а также в условиях проведения опытов по термообработке и методиках выделения и анализа продуктов реакции полученные результаты характеризуются большой неоднородностью по воспроизводимостп, достоверности и точности. [c.178]

Первым и весьма ответственным этапом подготовки нефти к переработке является сортировка сырых нефтей, и она должна проводиться со строгим учетом содержания в них смолисто-асфальтеновых веществ и соотношения смол и асфальтенов. Дальнейшая дифференциация товарных нефтей на компоненты и фракции и последовательность операций будут определяться набором технологических процессов и н( следовательностью их проведения. Технологический же комплекс переработки нефти зависит от структуры потребления нефтепродуктов, определяемой народнохозяйственными п.яанами, долгосрочнылш прогнозами и текущей конъюнктурой рынка. [c.264]

На основании исследования калифорнийской нефти Вилминг-тонского месторождения, богатой содержанием гетероатомов, американские исследователи [3] приходят к заключению, что большая часть азота нефти соединена с высокомолекулярными гетероорганическими соединениями, содержащимися в асфальтенах. В дистиллятных, главным образом высококипящих нефтепродуктах содержится лишь незначительное количество азота. Было показано, что в остатке (пенетрация остатка около 100), полученном нри отгонке всех фракций, выкипающих до 300° С нри давлении 40 мм рт. ст., оставалось до 85% всего содержавшегося в исходной нефти азота. Азот этот прочно связан со смолисто-асфальтеновыми веществами. В асфальтенах, по данным элементарного анализа, содержалось 2,28% азота, что соответствует двум атомам на молекулу. Не менее 70% азотистых соединений имеют неосновной характер. Отношение основного азота к нейтральному оставалось во всех азотсодержащих фракциях нефти практически постоянной величиной, хорошо согласующейся с данными Рихтера с сотрудниками [4]. [c.332]

Последние два десятилетия в литературе начали появляться отдель-нь е публикации, посвященные исследованию химической природы неизмененных смол, содержащихся в нефтях, однако работы, посвященные разработке методов выделения п количественной оценки содержания асфальтенов и смол в природных асфальтах, в тяжелых остатках нефтеперерабатывающих заводов и в технических битумах, по-прежиему являются главным направлением исследования смолисто-асфальтеновых веществ. [c.439]