Аккумулирование в баллонах высокого давления

Массовые и габаритные показатели баллонной системы могут быть улучшены путем применения новых высокопрочных материалов и повышения рабочего давления до 60—75 МПа. При использовании высокопрочных сталей, титановых и алюминиевых сплавов, а также комбинированных материалов на основе стекловолокна, армированного углеродными или борными волокнами, относительная массовая доля иодорода в таких аккумуляторах может достичь 0,04—0,05 [88]. Однако даже при столь высоких массовых показателях по водороду применение баллонных систем аккумулирования остается проблематичным, поскольку задача безопасной эксплуатации их на транспортных установках пока не поддается решению. Несмотря на то что баллоны высокого давления испытываются на давление, в 1,5 раза превышающее рабочее, и взрыв баллона Возможен только при двукратном превышении давления, исключить возможность нарушения прочности баллонов в аварийных ситуациях нельзя. По данным работы [62], были проведены [c.71]

Газонаполнительная станция — предназначается для аккумулирования газа под высоким давлением и наполнения им баллонов для снабжения сжатым газом потребителей, главным образом автомобильного транспорта. [c.51]

Системы автоматического управления работой аккумуляторов с применением ртутных контакторов были сложны и недостаточно совершенны. Применение кованых толстостенных стальных баллонов для работы с сжатым воздухом высокого давления являлось новшеством отсутствие надежных способов анализа и контроля в процессе их изготовления заставляло считать эти установки опасными для обслуживающего персонала. Поэтому для установок с сравнительно небольшими объемами аккумулированной жидкости все же применяли грузовые аккумуляторы, несмотря на их громоздкость и целый ряд отрицательных свойств. [c.160]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология