Технико-экономические характеристики котельных

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОТЕЛЬНЫХ [c.158]

Технико-экономические характеристики газовых котельных [c.14]

Современные рыбопромысловые и рыбообрабатывающие суда отличаются высокой насыщенностью оборудования, предназначенного для промысла и переработки морепродуктов. Выполнение этих функций обеспечивается с помощью технических средств, входящих в состав судовой энергетической установки (СЭУ) и технологического оборудования (ТО) по переработке морепродуктов. По условиям работы ТО в составе СЭУ предусматривается использование высокопроизводительных котельных и опреснительных установок, которые являются основными потребителями топлива. В связи с этим технико-экономические характеристики СЭУ существенно зависят от эффективности средств получения пара и пресной воды. [c.3]

Технико-экономические характеристики при номинальной производительности котельных и опреснительных установок для различных типов судов рыбопромыслового флота приведены в табл. 2. Из сопоставления данных табл. 2 и 1 видно, что использование опреснительных установок на судах приводит к увеличению паропроизводительности и соответствующему расходу топлива от 7 до 100 % по сравнению с необходимым для обеспечения теплотой пара ТО. По рассматриваемой группе судов среднеарифметическое увеличение расхода топлива составляет 37 %. Соответственно возрастают поверхность нагрева котлов и их стоимость, включая стоимость обслуживающих механизмов и затраты на обслуживание установки. Поэтому приведенные затраты на получение пресной воды составляют от 1,65 до 8,22 руб/т. Среднеарифметическое значение приведенных затрат на получение воды для судов рыбопромыслового флота составляет 4,48 руб/т. Наименьшее значение обеспечивается для судов с высокоэкономичными котлами и многоступенчатыми опресни- [c.21]

В книге представлены характеристики различных видов газообразного топлива и дана его промышленная классификация изложены физико-химические основы горения газа описаны методы сжигания газообразного топлива приведены конструкции наиболее распространенных газовых горелок и даны методы их расчета рассмотрено сжигание газа в топках котлов с освещением вопросов автоматизации газифицированных котельных дан анализ технико-экономических показателей использования газообразного топлива в различных отраслях народного хозяйства. [c.2]

Выполненные в рамках данной работы экспериментальные исследования способа нестехиометрического сжигания природного газа и мазута на разных котлах подтвердили основные выводы расчетно-теоретических исследований. Полученные опытные данные [47, 80], а также результаты других авторов [3, 32, 46] позволяют сделать аргументированный вывод о том, что нестехиометрическое сжигание является эффективным технологическим (внутритопочным) мероприятием, позволяющим снизить выбросы оксидов азота на 30...55 % (табл. 4.2). При проведении необходимых наладочных мероприятий перевод газомазутных котлов на нестехиометрическое сжигание не вызывает ухудшения технико-экономических характеристик и показателей надежности работы котельной установки. [c.124]

Для оценки влияния рециркуляции и производительности на характеристики процесса был проведен расчет времени пребывания свежего сырья в реакционной зоне. Как видно из полученных данных, при больших коэффициентах рециркуляции и низких производительностях время пребывания свежего сырья в реакционной зоне значительно снижается. Крекинг сырья при этих условиях обеспечивается в большей степени за счет температурной составляющей, что подтверждается увеличенным выходом газа и бензина и пониженным выходом газойлевых фракций. Несмотря на это, даже в условиях работы далеких от оптимальных, обеспечивается достаточно высокий выход среднедистил-лятной фракции, необходимой для получения товарного котельного топлива требуемой вязкости. Однако работа установки с высоким коэффициентом рециркуляции снижает технико-экономическую эффективность процесса из-за увеличения доли процессинга балластных компонентов, а повышенная температура повышает опасность быстрого закоксовывания камеры. [c.9]