Расконсервация и консервация компрессора

Жидкие защитные смазки проще наносятся и легче удаляются, чем пластичные. Многие защитные смазки вообще не требуется удалять, что особенно важно при расконсервации моторов, компрессоров, различных емкостей и т. п. При хороших защитных свойствах они могут наноситься очень тонкими слоями. Но применять их можно только для консервации внутренних поверхностей моторов, машин, механизмов, емкостей, а также таких изделий, которые дополнительно завертывают в пергаментную или другую плотную бумагу, укупоривают в плотные ящики и хранят в условиях, исключающих прямое попадание на них воды, снега и др., так как многие из этих смазок сравнительно легко смываются дождем и быстро высыхают, после чего теряют свои защитные свойства. [c.695]

РАСКОНСЕРВАЦИЯ И КОНСЕРВАЦИЯ КОМПРЕССОРА [c.118]

Расконсервация и консервация компрессора 119 [c.119]

Расконсервация и консервация компрессора 121 [c.121]

Расконсервация и консервация компрессора 123 [c.123]

Расконсервация и консервация компрессора 125 [c.125]

Расконсервация и консервация компрессора 127 [c.127]

Расконсервация и консервация компрессора 129 [c.129]

Расконсервация и консервация компрессора 131 [c.131]

Расконсервация и консервация компрессора 133 [c.133]

Основное назначение ПИНС группы 3 — консервация топливной системы самолетов и вертолетов (без расконсервации), наружных поверхностей авиационных двигателей после полета, запасных частей, точных и особо точных изделий, замков легко--вых автомобилей, насосов, компрессоров, приборов и т. п. Перспективно использование ингибированных масел для защиты от коррозии тонкого листа сельскохозяйственной техники алюминиевых и магниевых сплавов, дополнительной защиты термостойких органосиликатных покрытий [129, 133]. Как правило, защитные пленки ПИНС-РК отличаются от пленок рабоче-консервационных и консервационных масел несколько большим уровнем адгезионно-когезионных сил (примерно, в два-три раза, т. е. 2—5 Па) и более высоким уровнем защитных свойств. Это объясняется тем, что в состав жидкой основы ПИНС вводят загущающие присадки — 0,1—5,0% (масс.), а общее содержание [c.180]

Перед установкой компрессора на месте эксплуатации необходимо произвести его расконсервацию. Для этого компрессор частично разбирают, удаляют смазку консервации, а затем собирают. [c.118]

До сравнительно недавнего времени (начала бО-х годов) основным средством внутренней консервации двигателей и механизмов были рабочие масла с низкими защитными свойствами. Для внутренней консервации некоторых двигателей, компрессоров, редукторов и других механизмов широко использовали плотные смазки тнпа технического вазелина, пушечной, ПП-95/5 и др. Помимо низкой эффективности внутренняя консервация сложных металлоизделий рабочими маслами и плотными смазками требовала огромных затрат труда и материальных средств на консервацию и расконсервацию изделий (табл. 42). [c.185]

КОНОПЛЯНОЕ МАСЛО, см. Растительные масла. КОНСЕРВАЦИбННЫЕ МАСЛА, нефтяные масла с антикорроз. присадками (1-3% по массе), предназначенные для предотвращения коррозии внутр. полостей разл. механизмов (цилиндров двигателей внутр. сгорания и компрессоров, редукторов, масляных и топливных систем, узлов подшипников и др.) при их длит, консервации. К.м. применяют также для наружной консервации металлич. изделий, защищенных от прямого контакта с атмосферой упаковкой, чехлами, кожухами и др. В качестве присадок наиб, распространены сульфонаты Ва или Са, окисленные петролатум, нитрованные нефтяные масла. Разновидность К.м.-т. наз. рабоче-консервационные масла, получаемые добавлением спец. присадок (20-25%) в рабочие, или стандартные, масла (газотурбинные, моторные, трансмиссионные) при эксплуатации механизмов. Использование этих масел обеспечивает работу, консервацию и послед, ввод в действие механизмов без расконсервации с заменой на рабочие масла только при очередной полной смене. [c.454]

ПИНС широко и с успехом применяют для защиты от коррозии сельскохозяйственной техники тракторов, прицепов, комбайнов, жаток, молотилок, плугов, компрессоров, металлоконструкций и оборудования животноводческих ферм, птицефабрик,, мелиоративной техники, строительных и дорожных машин и пр. [21—32, 129]. Если коррозия машин и оборудования в агрессивных сточных водах животноводческих комплексов (pH 7, мочевина, хлориды, сульфиды, органические кислоты) составляет для сталей от 200 до 400 г/м в год со сроком службы транспортеров, канализационных труб, ограждающих уборочных и раздаточных устройств 2—3 года, то применение ПИНС позволяет увеличить эти сроки до —8 лет [7, 129]. При этом нанесение ПИНС требует минимальных трудовых затрат и времени на консервацию оборудования и не требует расконсервации. На эти виды техники ПИНС наносят с помощью любых, имеющихся в наличии средств установки для нанесения антикоррозионных покрытий М-183 ГАРО и ОМ-4263, агрегат АКЭ-50 смазко- и краскораспылители СО-71, СО-24А, КР-Ю, КРУ-1, КА-1, ЗИЛ, 0-37Аидр. [129]. [c.200]

Так, при защите рабочими маслами основные затраты складываются из затрат на операции по переконсервации (через 3—6 месяцев при хранении техники на открытых площадках, что составляет за 10 лет до 40 операций) при внутренней консервации плотными смазками основные затраты труда, энергии и вспомогательных материалов (растворителей, ветоши и т. п.) приходятся на проведение консервации и особенно расконсервации удаления смазки из внутренних поверхностей изделия сложного профиля, разборки этого изделия, промывки деталей, сборки изделия и т. д. Так, на внутреннюю консервацию среднегабаритного компрессора плотными смазками требуется около 10 чел.-ч, на его расконсервацию (разборку, промывку, сборку) — до 60 чел.-ч, при этом затрачивается 3—6 кг растворителей (бензина, уайт-спирита, три-хлорэтилена), до 5 кг ветоши или концов-салфеток. Еще больше времени и средств тратится на расконсервацию двигателей внутреннего сгорания [14, 21, 22] (см. табл. 42). [c.185]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология