Защитная смазка

Углеводородные смазки готовят путем загущения высоковязких жидких минеральных масел твердыми углеводородами—церезинами и парафинами. Углеводородные смазки имеют такие ценные качества, как высокая химическая стабильность и водоупорность, что делает их высококачественными защитными смазками. Большую роль играет способность углеводородных смазок сохранять свою структуру и свойства после расплавления и последующего охлаждения. Это дает возможность наносить эти смазки на защищаемые металлические детали в расплавленном состоянии. [c.190]

Новые защитные смазки можно применять для предохранения металлических изделий от коррозии при хранении и транспортировке в условиях жаркого климата. Смазку ГОИ-54п (так же, как и смазку ГОИ-54) нельзя [c.693]

Сульфонат кальция и аммония выпускается в виде концентратов (КСК) и АСК) в масле содержание сульфоната в концентрате составляет 25%. В качестве ингибитора коррозии в сернистом дизельном топливе может быть использована товарная защитная смазка НГ-203, которая, кроме сульфоната, содержит 50% окисленного петролатума. [c.331]

Технические нормы иа защитные смазки [c.202]

Применяют в защитных смазках НГ-203 [c.202]

Жидкие защитные смазки [c.229]

Защитные смазки — пушечная, ПВК, СХК, технический вазелин и другие изготовляются загущением нефтяных масел твердыми углеводородными продуктами — церезинами, парафинами и петролатумами. [c.672]

Некоторые условия, при которых защитные смазки предохраняют изделия от коррозии [c.232]

В автомобилестроении при вальцовке, как защитная смазка и моющая жидкость [c.462]

Старые защитные смазки — пушечная, ПП-95/5, ГОИ-54, технический вазелин — предохраняют все основные металлы и сплавы от атмосферной коррозии и не взаимодействуют с ними, а также с металлическими, фосфатными и оксидными покрытиями и большей частью лакокрасочных покрытий. Однако эти смазки имеют низкую температуру сползания (30—40 С) и поэтому не могут применяться для защиты от коррозии изделий, которые хранятся и транспортируются в условиях жаркого климата и особенно в тропиках. [c.693]

Пластичные смазки и пасты используют для обеспечения надежной работы узлов трения в тех случаях, когда смазывать их маслом нельзя из-за отсутствия герметичности или невозможности пополнения узла смазочным материалом, а также для уплотнения подвижных и неподвижных соединений. Твердые смазочные покрытия применяют в узлах с трением скольжения при высоких температуре и удельных давлениях, глубоком вакууме. Защитные смазки используют для защиты металлических поверхностей от атмосферной коррозии. [c.467]

Технология получения углеводородных смазок намного проще, чем мыльных, и сводится в основном к сплавлению компонентов при перемешивании, выпарке воды и охлаждению готового расплава. Такие распространенные защитные смазки, как технический вазелин и пушечную смазку, приготовляют на высоковязких маслах. Этот процесс легко можно сделать непрерывным, так как рецептура и технология производства углеводородных смазок несложна. [c.378]

Сульфонат кальция (среднемолекулярный) в виде концентрата (нрисадка КСК) применяется в защитных смазках НГ-203. Получается сульфированием высокомолекулярных минеральных масел (например, АС-6) олеумом, газообразным серным ангидридом и серным ангидридом в жидком сернистом ангидриде с последующей обработкой раствором едкой извести. [c.691]

Условия, в которых защитные смазки могут предохранять от коррозии, приведены в табл. 12. 27, сроки, в течение которых смазки предохраняют от коррозии, приведены в табл. 12. 28. Они требуют некоторого уточнения так как новые смазки нашли широкое применение лишь за последние 3— 4 года и опыт их использования только накапливается. [c.695]

Жидкие защитные смазки проще наносятся и легче удаляются, чем пластичные. Многие защитные смазки вообще не требуется удалять, что особенно важно при расконсервации моторов, компрессоров, различных емкостей и т. п. При хороших защитных свойствах они могут наноситься очень тонкими слоями. Но применять их можно только для консервации внутренних поверхностей моторов, машин, механизмов, емкостей, а также таких изделий, которые дополнительно завертывают в пергаментную или другую плотную бумагу, укупоривают в плотные ящики и хранят в условиях, исключающих прямое попадание на них воды, снега и др., так как многие из этих смазок сравнительно легко смываются дождем и быстро высыхают, после чего теряют свои защитные свойства. [c.695]

Марка защитной смазки [c.696]

Марка защитной смазки [c.697]

Ингибиторы,применяемые как пигменты в лакокрасочных покрытиях или защитных смазках [c.864]

КОНСЕРВАЦИОННЫЕ (ЗАЩИТНЫЕ) СМАЗКИ [c.348]

Ингибиторы и специальные защитные смазки применяют в процессе эксплуатации, а также при кратковременном и длительном хранении. В случае необходимости нх удаляют и затем наносят вновь. Этим они существенно отличаются от различного вида защитных покрытий, имеющих прочное сцепление с поверхностью защищаемых деталей. [c.461]

КОНСЕРВАЦИОННЫЕ (ЗАЩИТНЫЕ) СМАЗКИ [c.363]

Химические изменения, происходящие в защитных смазках, даже в случаях, когда опи не приводят к образованию в смазке корродирующих компонентов, могут изменить коллоидную структуру смазки и, следовательно, ее защитную способность. [c.731]

Качественный способ определения воды в защитных смазках (ГОСТ 1548-42). Способ Дина и Старка не дает возможности установить присутствие самых незначительных следов воды, которые согласно техническим условиям недопустимы в некоторых защитных смазках. В этом случае следы воды определяют по ГОСТ 1548-42. [c.749]

Качественный способ онределения воды в защитных смазках (ГОСТ 1548-42). ...................................................748 [c.885]

В последние годы плотные защитные смазки в значительной степени вытеснены жидкими ингибированными консервационными маслами в связи с простотой их нанесения и расконсервации изделий, меньшим расходом, возможностью внутренней консервации узлов без их разборки и т. д. Для В р менной к01всервации могут быть использованы также рабоче-консервациоиные масла, предназначенные в основном для смазки машин и механизмов, работающих в неблагоприятных климатических условиях и при периодической эксплуатации. Законсервированные и находящиеся. на хранении машины пригодны для эксплуатации без расконсервации, т. е. рабоче-консервационные масла обеспечивают функции смазочного материала, [c.353]

Защитные смазки предназначены для покрытия различных металлических и кожаных изделий и деталей в целях предохранения их от коррозии и порчи при длительном хранении. Многие смазки этого типа представляют собой нефтяные масла, загущенные парафином и церезином, часто с включением различных добавок. Сюда относятся технический вазелин, пушечная смазка (УНЗ), аммуничная, ружейная смазки, предохранительный состав (ПП-95/5) и различные сорта консервационных смазок К-15, К-17, ЦИАТИМ-215 и др. [c.248]

Широко применяемый в качестве защитной смазки технический вазелин (смазка УН) оказался недостаточно хорошим консервирующим средством в условиях влажных субтропиков. После одного года хранения 30% деталей, смазанных техническим вазелином, покрылись продуктами коррозии. [c.100]

Защитные смазки в зависимости от технологии изготовления и свойств подразделяют на углеводородные, смазки общего назначения, мыльные, контактные и защитные смеси (табл. 10.3). [c.151]

По сравнению с углеводородными мыльные защитные смазки отличают высокая морозоустойчивость и более широкие температурные пределы применения. Большинство мыльных смазок имеют хорошие защитные свойства, а такл е обладают антифрикционной способностью. Недостатком мыльных смазок по сравнению с углеводородными являются низкая коллоидная и химическая стабильность тех смазок, которые не содержат в своем составе ингибиторов, а также высокая стоимость. [c.151]

Эффективные ингибиторы коррозии могут быть получены и на основе продуктов нитрования петролатума или окисленного петролатума [310]. Кроме того, в защитных смазках, предохраняющих металл от коррозии, применяются продукты нитрования минеральных масел — нейтрализованные аммиаком или едким натром нитрованные масла, содержание нитроалкилароматических соединений в которых 12—15%. В концентрации 0,01 % они хорошо защищают от коррозии сталь, но они менее эффективны при защите. латуни. [c.277]

Старые жидкие защитные смазки, такие, как морская МП (ГОСТ 4700—49), предохранительные СП-1 (ГОСТ 4807—49) и СП-2 (ГОСТ 56—51) сняты с производства и заменены более совершенными. Смазка ружейная (ГОСТ 3045—51) — самая старая жидкая смазка для вооружения почти П0лн0( гью заменена жидкой ружейной смазкой РЖ (ГОСТ 9811—61). Смазка РЖ хорошо защищает металл от коррозии и поэтому применяется для предохранения оружия от ржавления при недолговременном его хранении в подразделениях войск и во время маршей она используется также при чистке каналов стволов и других механизмов стрелкового оружия после стрельбы. Эту смазку на стрелковом оружии в подразделениях войск необходимо возобновлять не реже одного раза в неделю. Она обеспечивает нормальную работу всех образцов стрелкового оружия в любых температурных условиях (от —50 до +40° С). [c.695]

Конеервационные масла, называемые ранее жидкими защитными смазками, предназначены для консервации наружных и внутренних поверхностей машин, механизмов и других металлоизделий, т. е. для защиты металлов от атмосферной электрохимической коррозии. В зависимости от условий применения консервационные масла приготовляют на разных по составу нефтяных маслах. К ним добавляют ингибиторы коррозии и композиции других присадок. Ингибиторы коррозии, входящие в состав консервационных масел (сульфонаты кальция, нитрованные продукты, алкенил-сукцинимиды и др.), обеспечивают длительную защиту черных и цветных металлов от коррозии и проведение консервации металлоизделий без специальной подготовки поверхностей (в том числе и влажных). Состав и свойства некоторых отечественны консервационных масел приведены ниже [c.352]

Смесь нефтяного масла, загущенная петролатумом содержит защитную смазку НГ-204У [c.348]

Гидравлические масла с высокими антикоррозионными свойствами // Ингибиторы, защитные смазки и консерва ция металлических изделий ЦНИИТЭнефтехим. — М., 1969, т. 1, с. 95 (Бондаревский Г. Д., Поддубный В. К., Кондаков Л. А., Красковская М. И, [c.56]

Характерной особенностью химических ингибиторов является эффективность их в малых концентрациях — от тысячных долей процента до нескольких процентов. Раньше ингибиторы применяли только в жидких средах, в настоящее время делаются успешные попытки введения их в газовые среды (летучие или атмосферные ингибиторы), а также в твердые и полужидкие среды — введение ингибиторов в лакокрасочные, в упаковочные и защитные смазки. Для защиты черных металлов применяют нитрит дициклогексил-аммония, карбонат циклогексиламмония, смеси мочевины или уротропина с нитритом натрия. Для защиты сочетания черных и цветных металлов используют соли нитро- и динитробензойной кислот с аминами. Ингибиторами окислительных реакций являются главным образом фенолы, ароматические амины и некоторые сернистые соединения. [c.196]

Основное требование к защитным смазкам, которое нередко предъявляется и к антифрикционным смазкам, заключается в том, чтобы они выдерживали испытания на предохранительную способность. Эти испытания проводятся при повышенных температурах во влажной атмосфере на пластинках из разных металлов и в течение различного времени. Если после опыта на пластинках не обнаруживаются следы коррозии, то смазка признается выдержавшей испытание. У многих смазок этого типа проверяется также способность сохранять на поверхности металла непрерывный слой. Испытание проводится на специальных валиках, подвешиваемых в термостате, при 60° С в течение 24 ч. Взвешивание валиков до и после испытания позволяет установить потерю смазки (в мг1см ). [c.254]

ИЗУЧЕНИЕ ДИФФУЗИИ ПАРОВ ВОДЫ В ИНГИШРОВАННЫХ ЗАЩИТНЫХ СМАЗКАХ [c.52]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология