Хранение техники

Консервационные масла (КМ) — это средства временной противокоррозионной защиты на основе минерального или синтетического масла со значительным содержанием маслорастворимых ингибиторов коррозии, предназначенные для наружной и внутренней консервации металлоизделий во время хранения или транспортирования в различных условиях (не применяется для их эксплуатации). При использовании консервационного масла находящуюся на хранении технику перед введением в эксплуатацию необходимо расконсервировать, т.е. удалить консервационное масло. [c.378]

Дизельные топлива в отличие от автомобильных и авиационных бензинов в зависимости от технологии получения могут существенно различаться содержанием и составом гетероорганических соединений, определяющих защитные свойства продукта. Прямогонные дизельные топлива, особенно топлива, полученные из малосернистых нефтей, как правило, обладают более высокими защитными свойствами, чем гидроочищенные дизельные топлива. Необходимость обеспечения высоких защитных свойств дизельных топлив, а следовательно, и надежной оценки этих свойств, связаны с особенностями длительного хранения техники с дизельными двигателями. В этом случае топливо, заполняющее прецизионную топливную аппаратуру (насос высокого давления, насос-форсунки, форсунки и др.), должно надежно предохранять смачиваемые детали от электрохимической коррозии, для развития которой имеются особенно благоприятные условия в малых зазорах между деталями (щелевая коррозия). [c.107]

Длительный опыт хранения техники на консервации свидетельствует, что в условиях, не исключающих конденсации растворенной водь или попадания в топливо атмосферной влаги, как гидроочищенные, так и прямогонные топлива не гарантируют 100%-ной защиты топливной аппаратуры от коррозии и поэтому нуждаются в улучшении защитных свойств, в частности, за счет введения специальных присадок [21, с. 39-41 44]. Подбор, разработка и улучшение антикоррозионных присадок для дизельных топлив также связаны с применением и совершенствованием методов оценки их защитных свойств. [c.107]

Эти данные свидетельствуют о том, что метод позволяет различить дизельные топлива по их антикоррозионным свойствам в присутствии воды. Видно также, что в результате гидроочистки коррозионная активность топлива увеличивается. Это подтверждается поведением гидроочищенных топлив при длительном хранении техники. Так, новый метод позволяет быстро и надежно дифференцировать топлива и присадки по их защитным свойствам от коррозии в присутствии воды любой степени солености. [c.133]

Все применяемые методы испытаний в стендовых условиях можно разделить на две группы. Первая группа предусматривает проведение испытаний без циркуляции при охлаждении топлива до заданной температуры в топливном баке без перемешивания. Эта группа методов имитирует поведение топлива при пуске холодного двигателя при температуре окружающего воздуха (пуск при безгаражном хранении техники). [c.102]

После централизации транспорта в рамках объединения была проделана большая работа по созданию нормальных условий труда в УТТ. Построено и введено в эксплуатацию более 42 тыс. м производственных помещений, фондовооруженность одного работающего (без стоимости транспортных средств) возросла с 1650 до 2203 руб. или на 33,5%. Это ПОЗВОЛИЛО улучшить организацию обслуживания, ремонта и хранения техники, привлечь новые кадры и, в итоге, увеличить объем транспортных услуг. [c.182]

Нормированы следующие параметры и размеры валковых дробилок диаметр и длина валков, наибольший размер загружаемых кусков лри наименьшей ширине щели, частота вращения валков, усилие на 1 см длины валка, мощность двигателя, производительность, габаритные размеры и масса дробилки. Государственный стандарт устанавливает технические требования к конструкции дробилок, комплектности, правилам приемки, методам испытаний, маркировке, упаковке, транспортированию и хранению, технике безопасности, гарантиям изготовителя. [c.176]

Основными причинами коррозионного разрушения деталей машин в большинстве случаев считают низкое качество защитных покрытий, нарушение правил эксплуатации и хранения техники. Вместе с тем немаловажное значение [c.3]

Расширение области применения двигателей и усложнение условий их эксплуатации длительные перерывы в работе, хранение техники на открытом воздухе и т.д.— требуют повышения защитных свойств масел широкого применения, т.е. создания так называемых рабоче-консервационных масел. Необходимость таких масел объясняется еще и тем, [c.22]

Консервационные 5-25 Хранение техники. Использование при [c.179]

К маслорастворимым ингибиторам для ПИНС массового производства предъявляют следующие основные требования обеспечивать защиту всех черных, цветных металлов и сплавов на длительные (5—25 лет) сроки от любых видов коррозии и коррозионно-механических видов износа в разнообразных условиях изготовления, транспортирования, эксплуатации и хранения техники иметь обеспеченную сырьевую и технологическую базу и желательно низкую цену ввиду широких масштабов производства ПИНС и значительного содержания ингибиторов в них (до 40—60% масс.) не быть токсичными сочетаться с другими компонентами и прежде всего в минимальной степени связываться в объеме с загустителями и наполнителями обеспечивать наряду с другими компонентами надлежащий уровень функциональных свойств ПИНС. [c.129]

В дизельных топливах, полученных прямой перегонкой нефти, содержится значительно больше, чем в бензинах, гетероорганических соединений, которые определяют защитную способность топлива. Да и требования к защитным свойствам дизельных топлив более высокие, чем требования к бензинам, в связи с особенностями использования многих дизелей. Двигатели, установленные на тракторах, речных судах и другой технике, как правило, используют сезонно, и они длительное время находятся на консервации. В этот период дизельное топливо должно защищать от коррозии прецизионную топливную аппаратуру. Длительный опыт хранения техники на консервации свидетельствует о неизбежности попадания воды в топливоподающую [c.154]

Способность смазочного масла защищать металл от электрохимической, в том числе и атмосферной, коррозии в присутствии электролита характеризует его защитные свойства. Как правило, процессы электрохимической коррозии протекают в период хранения техники (во время длительных остановок). Коррозию в этом случае вызывают влага, кислород и другие активные газы, находящиеся в атмосфере. [c.215]

На рабоче-консервационном масле можно одновременно осуществлять и эксплуатацию, и длительное хранение техники (табл. 72). [c.276]

Без преувеличения можно утверждать, что за последние годы ингибиторы коррозии не только стали самостоятельным видом защиты, но и существенно изменили многие классические средства защиты (масла, смазки, полимерные покрытия, охлаждающие и тормозные жидкости). В настоящее время масла, смазки, реактивное топливо, водовытесняющие жидкости и антиобледенитель-ные составы выпускаются, как правило, с ингибиторами. В связи с охраной окружающей среды системы охлаждения теплообменной аппаратуры переводятся на оборотное водоснабжение. Роль ингибиторов при этом сильно возрастает, поскольку без них эти системы надежно эксплуатироваться не могут. Имеется ряд технологических сред, которые вообще нельзя применять без ингибиторов коррозии, например применение в ракетной технике сильных окислителей стало возможным лишь благодаря изысканию ингибиторов коррозии жидкости, применяемые для охлаждения теплообменной аппаратуры, нельзя использовать без ингибиторов коррозии добыча нефти и газа и их переработка невозможны без ингибиторов коррозии. Длительное хранение техники, дальние морские перевозки изделий машиностроения немыслимы сейчас без ингибиторов коррозии. [c.5]

При неправильном хранении техники потеря металла от коррозии в год может составлять примерно 13% от общего веса машины [21 ]. [c.113]

Развитие процессов коррозии зависит от условий эксплуатации и хранения техники. [c.158]

Для краткосрочного размещения техники (до 1 месяца) выбирают площадку, незаселенную термитами, очищают ее бульдозером от растительности и устраивают вокруг нее токсичный барьер. На площадке не допускается прокладка деревянных настилов, складывание хвороста и других предметов, съедобных для термитов. Для более длительного хранения техники площадку выкладывают бетонными плитами, пазы между которыми заливают гудроном. Вокруг площадки также делают токсичный барьер. В пределах бетонной площадки размещают все вспомогательное оборудование. Не допускается прокладка кабелей за пределы бетонной площадки без специальных защитных мер. [c.554]

Полностью синтетическое масло Легко смешивается с топливом, содержит тщательно подобранный пакет присадок, обеспечивающий превосходную чистоту деталей двигателя и свечей зажигания, обладает высокой термической стабильностью Надежно защищает двигатель от коррозии во время сезонного хранения техники ф Применять в соотношении топливо масло до 100 1 или согласно предписаниям производителя. [c.62]

Минеральное масло Передовые технологии производства присадок и высококачественные базовые масла, используемые при производстве продукта, обеспечивают максимальную эффективность работы двигателя ф Гарантирует исключительную чистоту двигателя обладает особой стойкостью к окислению и образованию отложений обеспечивает надежную защиту двигателя от коррозии во время длительного сезонного хранения техники. [c.62]

Обладает особой стойкостью к окислению и образованию отложений обеспечивает надежную защиту двигателя от коррозии во время длительного сезонного хранения техники. [c.62]

В настоящее время ингибитор коррозии АКОР применяют в качестве жидкой ингибированной смазки для наружной консервации в качестве присадки к моторным (карбюраторным и дизельным) маслам (5— 20% в зависимости от срока и условий хранения техники при обычных условиях хранения в средней полосе в течение от 3 до 5 лет—10%) в качестве присадки к трансмиссионным, гипоидным и специальным маслам (к маслам для гидравлических систем, приме- [c.158]

Эксплуатационные затраты включают в себя амортизационные отчисления тракторов, машин и другого инвентаря стоимость текущих ремонтов и технических уходов за тракторами я машинами стоимость горюче-смазочных материалов стоимость хранения техники стоимость вспомогательных материалов заработную плату основных и вспомогательных рабочих с начислениями. [c.379]

Затраты на хранение техники [c.197]

Зная нормативные затраты на хранение тракторов, которые составляют в среднем 1 коп/ч работы, а опрыскивателей и других машин по защите растений — 2 коп/ч, можно легко рассчитать общие затраты па хранение техники в расчете на единицу площади или объема работ. [c.211]

Рассчитав общие издержки на хранение техники в расчете на единицу площади нлн объема работ по каждому мероприятию и сложив полученные результаты, можно определить общие издержки на хранение техники в расчете на единицу площади или объема работ по всей технологической карте. [c.211]

Затраты на амортизацию, ремонт, горюче-смазочные материалы и хранение техники полностью берут из типовых технологических карт. В нашем примере эти расходы в расчете на 100 га составляют 34 руб. 82 коп. [c.115]

Сумма расходов на ремонт, хранение техники, горючее и смазочные материалы берется из расчета затрат труда и денежных средств (табл. 19, графа 19) и заносится в с оку 7. [c.30]

Для предохранения металлических поверхностей тракторов, автомобилей и сельхозмашин от атмосферной коррозии испольг зуют пластичные смазки и жидкие масла краткая характеристика основных из них приведена в таблице 89. Общие правила консервации регламентируются ГОСТ 7751-85 Хранение техники . [c.252]

Повышение коррозионной агрессивности масел и особенно - ржавление различных узлов и агрегатов трансмиссий возможно при обводнении смазочного материала. В зависимости от условий эксплуатации содержание воды в трансмиссионном масле колеблется от десятых долей до нескольких процентов, достигая в ряде случаев 5—8%. В воде содержится некоторое количество неорганических солей и коррозионно-агрессивных компонентов, попадающих во внутренние полости механизмов извне, либо образующихся в процессе старения масла. Это создает благоприятные условия для возникновения и протекания электрохимической коррозии, которая интенсифицируется при хранении техники. Для устранения коррозионного поражения в период остановки машин и механизмов в масло вводят защитные присадки. Сочетанием в масле функциональных и защитных присадок можно получать так называемые рабоче-консервационные трансмиссионные масла. Последние имеют требуемый уровень эксплуатационных (рабочих) свойств и одновременно обладают защитной способностью, проявляющейся особенно в период хранения. К числу первых отечественных рабоче-консерва-ционных трансмиссионных масел относится универсальное масло ТМ5-12РК. [c.256]

Из приведенных в табл. 44 данных видно, что при хранении техники без навеса для наруя ной консервации жидкие ингибированные смазки К-15, К-17, К-19, НГ-203 рекомендовать нельзя. Плотные защитные смазки типа СХК устойчивы против воздействия сильного дождя и снега. [c.101]

В настоящее время смазка НГ-204у успешно проходит всесторонние испытания в практических условиях хранения техники, в том числе в районах с высокой влажностью и температурой, с частыми и сильными дождями. [c.113]

Предполагаемые сроки хранения техники, законсервированной покрытием НГ-216, без переконсервации на открытых площадках без чехлов и в условиях умеренной зоны страны 5 лет, на юге и в тропиках 3 года в складах, под навесами или в других. условиях, обеспечивающих защиту покрытия от непосредственного воздействия климатических факторов, —около 20 лет, на юге и в тропиках— около 15 лет. [c.359]

Защитные свойства исследуемых продуктов оценивались на основании результатов, полученных при испытании стальных (сталь 45) пластинок, обработанных по 7-му классу точности, промытых бензином Б-70, покрытых слоем масла (смазки) и поставленных в вертикальном положении в камере везерометра АВК-2, где искусственно создавались условия, которые наблюдаются фи хранении техники на открытых площадках и под павесами. Образцы подвергались воздействию капель воды, воздуха с отиосительпой влажг.остью 90—95%). Температура изменялась циклически в пределах 20—30". Продолжительность испытаний составляла 30 суток. [c.540]

Процессы деструкции могут быть использованы в исследовательско-аналитических целях, если протекают до образования мономеров, характеризуемых определенной молекулярной массой. Таким путем определяется состав и строение полимера. Деструкция при воздействии известных факторов (температура, давление, кислород воздуха) используется для производственно-технологических целей при пластификации полимеров, при получении блок-сополимеров и привитых сополимеров из смесей нескольких полимеров или полимеров с мономерами. В условиях эксплуатации и хранения техники деструкция — процесс нежелательный, ухудшающий физико-механические свойства полимеров. Деструкция приводит [c.42]

Микровосковые составы представляют собой смеси парафина, церезина, пластификаторов и ингибиторов коррозии. Они являются хорошими гидрофобизаторами, имеют высокую газо- и паронеироницаемость (табл. 55.14). Микровосковыми составами можно до года и более защищать металлические поверхности с различными покрытиями и без них, деревянные поверхности, резинотехнические материалы, полимеры и др. [7 ]. Для непосредственного нанесения на металлические поверхности могут быть использованы эмульсии микровосков на органическом растворителе или воде. Эти составы могут заменять битумные композиции, пластичные смазки и жидкие консервационные составы при хранении техники на открытых площадках. [c.655]

Борьбу с сорняками необходимо проводить и на дорогах, их обочинах, вокруг складов и помещений, на токах, на складах горюче-смазочных материалов, на площадках для хранения техники, вокруг телеграфных и телефонных столбов, на противопожарных полосах и т. д. Произрастая на землях несельскохозяйственного пользованпя, сорные растения обильно плояо-1ЮСЯТ, дают большое количество семян и вегетативных зачатков, засоряют близко расположенные посевы, распространяют вредителей и болезни. [c.151]

Издержки на храпение техники связаны с постановкой па хранение после окончания сезоиа и снятие.м с хранения перед началом- сезона работ. Общую сумму расходов на хранение техники в расчете па единицу площади или объма работ можно определить по следующей форму. "е [c.211]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология