Регулирование заполнения испарителя жидким холодильным агентом

Автоматические приборы, предназначенные для регулирования заполнения испарителей жидким холодильным агентом, должны обеспечивать поступление потребного количества агента в испари- [c.233]

РЕГУЛИРОВАНИЕ ЗАПОЛНЕНИЯ ИСПАРИТЕЛЯ ЖИДКИМ ХОЛОДИЛЬНЫМ АГЕНТОМ [c.44]

ПРИБОРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ ЗАПОЛНЕНИЯ ИСПАРИТЕЛЕЙ ЖИДКИМ ХОЛОДИЛЬНЫМ АГЕНТОМ [c.233]

О количестве жидкого холодильного агента в испарителе можно также судить по косвенному показателю — перегреву пара на выходе из испарителя. Величиной перегрева называют разность между температурой пара и температурой кипения жидкого холодильного агента при одинаковом давлении. Чем выше перегрев, тем меньше жидкого холодильного агента находится в испарителе. Для измерения величины перегрева измеряют давление и температуру пара в том месте, где определяют перегрев. По измеренному давлению определяют температуру насыщенного пара. Разность измеренной температуры и температуры, найденной по таблицам насыщенных паров, равна величине перегрева. Регулирование степени заполнения испарителей жидким холодильным агентом по величине перегрева широко применяют в охлаждающих приборах непосредственного кипения с верхней подачей холодильного агента. [c.206]

Заполнение испарителя жидким холодильным агентом. Подача жидкого холодильного агента в испаритель должна быть равна количеству образующегося в нем пара переполнение испарителя вызовет попадание жидкости в компрессор, недостаток жидкости — неэффективную работу установки. Для регулирования заполнения испарителей используют регуляторы уровня или перегрева. [c.19]

Системой автоматического питания испарителя называется совокупность устройств, обеспечивающих необходимое заполнение испарителя жидким холодильным агентом. Эта система является одним из наиболее важных узлов автоматизированной холодильной машины. В отличие от других объектов регулирования испаритель по свойствам близок к интегрирующему звену (см. стр 15). В связи с этим питание испарителя не может осуществляться без регулятора (ручного или автоматического), так как даже незначительное возмущение, например изменение тепловой нагрузки на испаритель, может привести к его переполнению и, следовательно, к влажному ходу компрессора и даже аварии. [c.68]

Терморегулирующие вентиля (ТРВ, фиг. 101) служат для дросселирования и автоматической подачи жидкого холодильного агента в испаритель с регулированием его поступления в соответствии с тепловой нагрузкой испарителя.С этой целью ТРВ регулируют так, чтобы поддерживать на выходе из испарителя приблизительно постоянный перегрев паров или разность температур отсасываемых паров и кипения холодильного агента в пределах от 3 до 6° С. При подаче большого количества холодильного агента в испаритель перегрева паров почти не бывает. Такие регуляторы перегрева паров представляют собой приборы прямого пропорционального действия. Чувствительный элемент ТРВ, состоящий из термопатрона, капиллярной трубки и мембраны или сильфона, заполнен, для фреоновых машин [c.154]

Регулирование поступления жидкого холодильного агента в испаритель. В испаритель надо подавать столько жидкого холодильного агента, сколько его может испариться при имеющихся условиях. При недостаточной подаче уменьшится заполнение испарителя жидкостью и компрессор будет работать неэкономично. При чрезмерной подаче возможно попадание не-испарившейся жидкости в компрессор, что приводит к его аварии. [c.41]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология