Использование топлив из растительных масел в дизелях

Использование растительных масел в чистом виде в качестве топлива для дизелей сдерживается повышенным нагарообразованием — отложением кокса на распылителях форсунок и других деталях, образующих камеру сгорания. Увеличению нагарообразования способствует наличие в растительных маслах смолистых веществ, т.е. их повышенной коксуемостью. Если дизельные топлива по ГОСТ 305-82 имеют коксуемость 10 %-го остатка, не превышающую 0,3 %, то коксуемость большинства растительных масел обычно составляет 0,4-0,5 % (см. табл. 5.2). Для снижения коксуемости растительных масел необходимы их очистка от смолистых веществ, а также применение мероприятий, снижающих коксообразование в условиях камеры сгорания дизеля (периодическая работа на высокофорсированных режимах, периодическая подача водотопливных эмульсий через распыливающие отверстия и др.). [c.187]

Идея использования растительных масел в качестве топлива для дизельных двигателей не нова. Еще в 1900 г. на Всемирной выставке в Париже Рудольф Дизель демонстрировал стационарный двигатель, работающий на арахисовом масле [5.21]. Вновь появившийся интерес к растительным маслам возрос в связи с топливно-энергетическим кризисом, быстрым ростом цен на нефть и нефтепродукты, обостряющимися экологическими проблемами. Поэтому возобновились широкомасштабные исследования по применению альтернативньгх топлив в двигателях транспортных средств различного класса легковых и грузовых автомобилей, двигателях сельскохозяйственного назначения [5.2, 5.14, 5.16]. [c.192]

Проведенный комплекс экспериментальных исследований дизеля Д-245.12С показал возможность оптимизации состава смесевого биотоплива с учетом минимизации расхода топлива, выбросов токсичных компонентов ОГ и преимушественных режимов работы транспортного дизеля. Использование смесевых биотоплив на базе рапсового масла позволит не только обеспечить замеше-ние нефтяных топлив топливом растительного происхождения и улучшить экологические показатели дизеля, но и решить ряд социальных проблем. Широкомасштабное производство моторного топлива из рапса позволит решить ряд социальных вопросов в сельской местности. С агрономической точки зрения рапс является желательной культурой для улучшения севооборота, он улучшает структуру и плодородие почвы. [c.207]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология