Станции управления погружными электродвигателями

Станции управления погружными электродвигателями [c.322]

Промышленностью СССР с 1968 ио 1978 г. выпускались станции управления погружными электродвигателями серии ПГХ-5071 и ПГХ-5072. [c.322]

Станция управления служит для контроля работы, а также ручного и автоматического управления погружным агрегатом (электродвигателем). Автотрансформатор компенсирует потери напряжения в кабеле, соединяющем станцию управления и электродвигатель. [c.77]

Станция управления серии Борец-05 предназначена для защиты и управления погружными электродвигателями мощностью до 450 кВт. Станция выполнена по стороне низкого напряжения 380 В на номинальный ток 1000 А (таблица 5.30). [c.115]

Насосная установка состоит из погружного электродвигателя, центробежного насоса, водоподъемного трубопровода, оборудования устья скважины, токоподводящего кабеля, задвижки, трансформатора и станции автоматического управления. [c.768]

На рисунке 214 показана установка с погружным насосом типа АП (насос 6АП-9Х6) со станцией управления для пуска и остановки погружного электродвигателя и его защиты. В зависимости от местных условий и назначения верхняя часть насоса может быть выполнена во временной установке (рис. 214, а). В постоянных установках при закрытой прокладке трубопроводов верхнюю часть насосов располагают в специальном закрытом сверху колодце со станцией управления. [c.254]

Электроэнергия к двигателю подводится гибким кабелем через станцию управления, поставляемую комплектно с агрегатом. Погружные насосы [6] могут быть изготовлены в двух вариантах на салазках (на рельсах, уложенных по укрепленному откосу) или на шарнире. Установка погружного агрегата на шарнире позволяет довольно быстро поднимать агрегат из воды в случае необходимости, а также быстро устанавливать его в рабочее положение, что очень важно при недостаточной надежности гидроизоляции погружного электродвигателя. Насосы устанавливают на открытом воздухе (без здания). [c.106]

Компания Борец (рис. 5.5) предлагает станции управления нового поколения для погружных электродвигателей (Таблица) [c.114]

Станции управления серии Борец-04 рисунок 5.8 предназначены для управления, защиты и регулирования скорости вращения погружных электродвигателей (таблица 5.29). [c.115]

К наземному оборудованию скважин относятся устьевая арматура 7, барабан со стойками для кабеля, автоматическая станция управления 10 и автотрансформатор 9. Автотрансформатор предназначен для компенсации падения напряжения в кабеле 6, подводящем ток к погружному электродвигателю 1. Для защиты от пыли и снега автотрансформатор устанавливают в будке. Станция управления позволяет вручную или автоматически включать и отключать агрегат и контролировать его работу (отключать агрегат при прекращении подачи жидкости, при перегрузках и коротких замыканиях). [c.178]

Рис. 1,1. Установки для добычи нефти о — с применением штанговых глубинных насосов 1 — всасывающий клапан 2 — нагнетательный клапан 3 — насосные штанги 4 — тройник 5 — сальник 6 — балансир 7,8 — кривошипношатунный механизм 9 — двигатель) б — с применением погружного электронасоса (V — электродвигатель 2 — протектор 3 — сит-чатый фильтр 4 — погружной насос В — кабель 6 — направляющий ролик 7 — кабельный барабан — траисформатор 9 — станция управления).

Существуют также способы извлечения нефти с применением бесштанговых насосов. В этих случаях к насосу подводят через ствол скважины электрическую энергию (по специальному кабелю) или другой поток энергонесущей жидкости (сжатый газ, теплоноситель). Наиболее распространены в нашей стране установки с центробежными электронасосами. С их помощью добывают около /з общего количества нефти. Установка с погружным электронасосом (рис. 1.2) состоит из погружного электродвигателя, многоступенчатого насоса и кабельной линии, опускаемых с помощью насосных труб в скважину. На земле устанавливают станцию управления и трансформатор. [c.16]

Комплекс оборудования, предназначенный для добычи нефти повышенной вязкости и газосодержания. Состоит из погружного насоса, электродвигателя с гидрозащитой, кабельной линии, станции управления и фансформатора (примен. сокращение УЭВНТ). [c.68]

Станции уиравления ПГХ-5071 применяются для комплектации установок с автотрансформаторами в епи погружного двигателя. Эти станции снабжаются защитой, мгновенно отключающей установки прн появлении тока замыкания ни землю 2 А и более в погрул<иом электродвигателе, кабеле или автотрансформаторе. Станции управления. ПГХ-5072 применяют для комплектации установок с трансформаторами в цепи погружного двигателя и вместо токовой защиты от замыканий на землю снабжены устройством непрерывного контроля состояния изоляции иогружного электродвигателя, кабеля и вторичной обмотки трансформатора с действием иа отключение без выдержки времени при уменьшении сопротивления изоляции ниже 30 кОм. [c.322]

Станции управления "Электон-04" (таблица 5.22 и 5.23) предназначены для управления и защиты погружных электродвигателей. Станции имеют пять модификаций, отличающиеся током силовой цепи 380В. [c.112]

ГПогружные насосы — это малогабаритные (по диаметру) центробежные насосы с приводом от электродвигателя, размещаемые вместе с электродвигателем на необходимой глубине подвески в скважине. Такие насосы подвешивают в скважинах на насосно-компрессор-ных трубах, а за последнее время — на специальных кабелях-канатах. Погружные насосы обеспечивают подачу нефти от 40 до 700 м /сут при напоре от 1400 до 3000 м столба жидкости. В полностью собранном виде насосная установка состоит из следующих частей насосного агрегата, бронированного кабеля, устьевой арматуры, ав- отрансформатора и станции управления. В состав насосного агрегата входят собственно погружной центробежный насос, погружной электродвигатель и протектор, расположенные снизу вверх в следующем порядке - электродвигатель, протектор, насос. Погружной электродвигатель — это малогабаритный асинхронный трехфазный двигатель необходимой мощности, выполненный в герметичном исполнении (размещен в стальной трубе-корпусе, заполненной маслом). Электрический ток к электродвигателю подводится с поверхности по специальному бронированному кабелю, проложенному параллельно с насосно-компрессорными трубами и крепящемуся к ним с помощью хомутиков. Питание электрическим током электродвигателя от сети электроснабжения через автотрансформатор, регулирующий напряжение тока. Длина электродвигателя в зависимости от мощности достигает 10 м. Наружные диаметры корпуса электродвигателя равны 103, 117, 123 мм. Мощность погружных электродвигателей от 10 до 125 кВт. Число рабочих ступеней насоса [c.62]

Установка винтового насоса состоит из тех же узлов, что и установка погружного центробежного насоса, т. е. из погружного агрегата (двигателя, гидрозащиты, насоса), кабеля, оборудования устья, автотрансформатора и станции управления. Вместо центробежного насоса в подземном агрегате используется винтовой насос. Кроме того, в установках погружных винтовых электронасосов (УЭВН) применяют четырехполюсные погружные электродвигатели с частотой вращения вала (синхронной) 1500 об/мин, в то время как в установках ЭЦН — двухполюсные электродвигатели с частотой вращения вала 3000 об/мин. Конструктивно двигатели идентичны. [c.182]

Управление и защита электродвигателей погружных центробежных насосов осуществляются, с помощью комплекса аппаратуры, смонтированной в станции у[1равления. [c.322]