Потери жидкости при наполнении цистерны

Потери жидкостей в результате испарения происходят при наполнении и опорожнении цистерн через открытый люк, при заполнении резервуаров, газовое пространство которых сообщается с атмосферой, и т. п. Для хранилищ, расположенных вне зданий, величина потерь на испарение зависит от климатических условий [c.215]

Налив-слив в железнодорожные цистерны могут быть герметизированными или проводиться открытым способом в зависимости от типа цистерн и наличия на наливных эстакадах специальных устройств, позволяющих герметизировать эти операции. При наливе цистерн герметизированным способом потери продукта минимальны при условии, что обслуживающий персонал строго соблюдает технологический процесс налива. При наливе открытым способом жидкостей с высокой упругостью паров (бензин, бензол, ацетон и др.) потери велики и во многом определяются умением персонала. Очень важен, например, налив под слой продукта. Так, при наливе бензина под уровень жидкости потеря от испарения составляет 0,1% от объема наливаемого продукта, а при наполнении открытой струей потеря увеличивается в 5,5 раза. Потери значительно увеличиваются с повышением температуры налива при повышении температуры в два раза потери возрастают приблизительно в 1,5 раза, поэтому желательно производить налив при низкой температуре. Нельзя допускать разлива продукта из наливных рукавов, извлекаемых после налива из цистерн рукав должен вставляться в специальный стакан, служащий для - сбора остатка. Очень большие потери получаются при перелива.ч [c.71]

Как показали проведенные опыты, цистерна емкостью 12 000 л имеет следующие эксплуатационные показатели [Р 1-8] время наполнения нео -лажденной цистерны—около 3,5 ч время охлаждения цистерны— 24 ч потери жидкости при наполнении составляют 3—3,5% потери кислорода за период охлаждения — 8% емкости цистерны потери при перевозке по железной дороге составляют в среднем 0,14% в час от емкости ( 3 5% в сутки). [c.339]

Однако и в этом случае применять толщину изоляции более 300— 400 мм нецелесообразно, так как это приведет к резкому повышению потерь при наполнении. Если остановиться на толщине 6=300 мм для цистерны, изолированной магнезией, то а) потери при наполнении составят приблизительно 780 нм (газа), б) потери при хранении (без движения) около 8 мУчас (газа) и в) потери при транспортировке в среднем, как приводилось ЕГЫше, - 10 м 1час (фиг. 163). Сравнивая эти величины, замечаем, что при наполнении цистерны испарится жидкости столько же, сколько за 78 час. пути. За это время цистерна могла бы пройти расстояние около 1000 км п ти. [c.240]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология