Теплостойкие ленты

Поливинилхлоридная липкая теплостойкая лента ПВХ-ЛТЛ ТУ 51-107-275-69 -5 От +85 до —30 Наносится только в летнее время [c.54]

Изготовлена опытная партия теплостойких резинотросовых лент. Испытания показали, что долговечность этих лент в два раза выше резинотканевых теплостойких лент. [c.380]

Обычные конвейерные ленты предназначены для транспортирования материала при температуре от —20 до 60 °С. Промышленность выпускает также морозостойкие ленты с допустимой температурой транспортирования до —55 °С. Изготавливают также теплостойкие ленты, допускающие нагрев резины до 100 °С. [c.144]

Ленты специального назначения — теплостойкие, должны быть изготовлены так же, как и ленты типа 2 общего назначения, но с применением тканевого теплоизолирующего слоя под обкладкой рабочей стороны. При этом в качестве резиновой обкладки применяют теплостойкую резину. Допускается изготовление теплостойких лент без теплоизолирующего слоя для транспортирования материалов с температурой не выше 100° С. [c.114]

I — прокладка текстильная 2 — обкладка рабочей грузовой поверхности з — обкладка нерабочей (опорной) поверхности 4 — тросик 5 — прокладка асбестовая для теплостойких лент. [c.214]

К лентам специального назначения относятся ленты тепло-, морозо- и маслостойкие, для транспортирования пищевых продуктов. Теплостойкие ленты для транспортирования материалов с температурой до 100 "С имеют ту же конструкцию, что и ленты типа 2 общего назначения. Для обкладки таких лент применяют теплостойкую резину. При изготовлении лент, транспортирующих материалы с температурой до 130 °С, применяют теплоизолирующий слой из асбестовой ткани КВ-14. [c.121]

Липкая полихлорвиниловая лента ВТУ М—811—59 Липкая полиэтиленовая ВТУ 780—58 Липкая теплостойкая лента (до + 70° С) [c.94]

Температуру поверхности рабочей обкладки теплостойких лент в местах разгрузки транспортируемых грузов измеряют фотоэлектронным пирометром типа ФЭП-8 или любым другим измерительным прибором, обеспечивающим точность измерения 5 °С. [c.318]

Резшш-из бутилкаучука, вулканизованные АФФС, применяются также для изготовления теплостойких лент для перемещения горячей руды и агломерата, а также раличных прокладок и уплотнителей Имеютсд сообщення, что авиационные шины из бутилкаучука, вулканизованные АФФС,, выдерживают скорость при взлете самолета 440 км ч и при посадке 320 Большое промышленное значение имеет производство термостойких кабельных резин на основе бутилкаучука, вулканизованных АФФС. [c.167]

Завод-поставщик должен гарантировать стойкость резиновой обкладки лент всех типов к действию смазочных масел при случайном попадании их на ленту работоспособность неморозостойких лент в интервале температур —25° работоспособность морозо-стоких лент при температуре окружающего воздуха не ниже —45°, работоспособность теплостойких лент при температуре транспортируемого материала не выше +100°. [c.1129]

В настоящее время как в строительстве, так и в технике широко используют асбестовые и асбестоцементные материалы и изделия. Из асбеста изготовляют 1) асбестовые текстильные материалы и изделия в виде огнезащитных костюмов, шлемов и перчаток, применяемые в специальных цехах и в противопожарном деле 2) уплотняющие прокладки для тепловых двигателей, тормозные ленты, электроизоляционные и теплостойкие ленты, диски сцепления и тому подобные изделия 3) асбестоцементные изделия, служащие для покрытия кровель, устройства стеновых ограждений, для внутренней и внешней обшивки стен, для вентиляционных коробов и мусоропроводов, для В0Д0-, нефте- и газопроводов, для канализационных сетей и отвода сточных вод 4) асбестобитумные материалы — рубероид, гидроизол, асбестоасфальтовые плитки и дорожные покрытия 5) прессованные тормозные колодки, кислотостойкие прокладки и аппараты, а также ряд других изделий и материалов. Наконец, асбест используют в виде асбестового картона или бумаги для термоизоляции, дисков сцепления и огнезащитных обивок. [c.281]

Ленты 2ТБКНЛ-65 в отличие от лент 2БКНЛ-65 между сердечником и обк.тадкой рабочей стороны имеют тканевый теплоизолирующий слой. Прочность обкладочной резины составляет 100 кгс/см . Допускается изготовление теплостойких лент без теплоизолирующего слоя для транспортирования материалов с температурой не выше 100 °С. [c.613]

Есть ленты трех типов А-1, А-2 я В. Они отличаются друг от друга маркой бельтин-га и раскроем прокладок. Ленты А-1 изготовляются из бельтинга марок ОПБ-5 и ОПБ- 1 2, а ленты А-2 и В — из бельтии-га Б-620. Теплостойкие ленты бывают толь- [c.444]

Теплостойкие ленты. Для изоляции горячих участков трубопроводов, например на компрессорных станциях, применяют полимерные ленты ЛЭТСАР-ЛПТ (см. табл.1) с защитным клеевым слоем из силоксано-вой резины на основе кремнийорганических каучуков. Изготовляют из двух марок А и Б. Лента марки А толщиной 1,2 м имеет основу (подложку для защитного клея) в виде полимерной пленки лента Б толщиной 0,6 мм в качестве основы имеет стеклоткань. [c.87]

Ленточка асбестовая теплоизоляцион-н а я—теплостойкая лента, сотканная из асбестовой пряжи с примесью хлопка. [c.251]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология