Ленты резинотросовые

Особенности изготовления резинотросовых лент и лент на основе поливинилхлорида (ПВХ) [c.197]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ РЕЗИНОТРОСОВЫХ ЛЕНТ [c.48]

Резинотросовые ленты нашли широкое применение в угольной промышленности. Они обладают высокой прочностью, надежностью. Кроме того, срок их службы при транспортировании каменного угля в подземных условиях в два раза превышает срок службы резинотканевых лент. Для изготовления резинотросовых лент применяют латунированные стальные тросы диаметром 2,8—12,9 мм диаметр проволоки в тросе может изменяться от 0,24 до 0,50 мм. Резинотросовые ленты изготавливают шириной 800—2400 мм максимальная длина их может достигать 400 м. [c.48]

Технология изготовления резинотросовых лент включает следующие процессы подготовку резиновых обкладок и тканевых прослоек обрезинивание тканевых прослоек и их дублирование с резиновой обкладкой обрезинивание троса сборку и дублирование заготовок с нижней и верхней обкладками, их формование и вулканизацию контроль тросов и закатку в рулоны. [c.48]

Технологическая схема изготовления резинотросовых лент шириной до 1200 мм приведена на рис. 33. [c.48]

Стыковка резинотросовых лент производится при их навешивании на конвейер горячей вулканизации. Для этого концы тросов определенной длины (300—3350 мм) укладывают внахлестку, затем с обеих сторон на них накладывают резиновые обкладки и стык вулканизуют в прессе. [c.49]

Ножевое устройство (рис. 10.1, г) содержит вращающийся и перемещающийся по линии реза дисковый нож 9 с прямоугольной режущей кромкой и неподвижный нож И с такой же встречной кромкой. Разрезаемый материал 2 удерживается во время реза прижимной планкой 10. Такое устройство применяют в производстве шин из металлокорда и резинотросовых транспортерных лент. [c.193]

Технология изготовления резинотросовых лент включает следующие процессы подготовку резиновых и резинотканевых обкладок и прослоек обрезинивание троса сборку и дублирование резинотросовой заготовки с нижней и верхней обкладками формование вулканизацию контроль качества укладки тросов в заготовке и закатку. [c.311]

Производство транспортерных лент. В XI пятилетке промышленность РТИ не сможет полностью удовлетворить потребность народного хозяйства в транспортерных лентах. Одна из причин такого положения заключается в том, что отрасль отстает от непрерывно возрастающих требований потребителя по эксплуатационным характеристикам транспортерных лент, в первую очередь по прочности и теплостойкости резинотросовые ленты выпускаются в настоящее время с прочностью до 25 кН/см (2500 кгс/см), а требуется прочность не менее 31,5 кН/см и до 60 кН/см ленты повышенной теплостойкости могут нормально эксплуатироваться при температуре не более 200 С, требуется же устойчивая работа лент при температуре до 250 °С. Эксплуатация лент за пределами их возможностей приводит к резкому снижению срока службы. [c.379]

Изготовлена опытная партия теплостойких резинотросовых лент. Испытания показали, что долговечность этих лент в два раза выше резинотканевых теплостойких лент. [c.380]

В перспективе намечается значительное расширение применения для транспорта угля, руды и других полезных ископаемых ленточных конвейеров большой производительности и протяженности (до нескольких десятков километров). Для оснащения таких транспортеров потребуются в большом количестве высокопрочные резинотканевые и резинотросовые ленты шириной 1800—2400 мм. [c.380]

Сердечник резинотросовых лент представляет собой один ряд параллельно расположенных в резиновом слое латунированных или оцинкованных металлич. тросов диаметром 2,5—13 мм и агрегатной прочностью 6— 100 кн (600—10 ООО кгс). Помимо лент, состоящих из металлич. сердечника и резиновых обкладок, изготовляют К. л., в к-рых между этими элементами размещают прокладки из прорезиненной ткани. К. л. первого типа отличаются большей гибкостью в продольном и поперечном направлениях, меньшими массой и толщиной, но худшим сопротивлением продольному разрыву. Резинотросовые К. л. применяют гл. обр. на конвейерах большой производительности и протяженности. По условиям применения различают К. л. общего и специального назначения к последним относят морозо-, тепло- и маслостойкие, а также огнестойкие и пищевые. Типом и назначением К. л. определяются состав резины и толщина обкладки (при особо тяжелых условиях работы К. л. она достигает 12 мм). Прочность при растяжении резиновых обкладок 10—25 Мн/м (100—250 кгс/см ). [c.153]

Транспортерные ленты для конвейеров состоят из сердечника, воспринимающего тяговые нагрузки, и резиновой обкладки, рабочей и нерабочей стороны для защиты сердечника от механических повреждений и воздействия воздуха, влаги, газов и агрессивных сред. Сердечник изготавливают из послойно дублированной прорезиненной ткани (резинотканевые ленты) или стальных тросов (резинотросовые ленты) (рис. 34). [c.118]

Все производство армированных лент состоит из двух самостоятельных участков изготовление резинотросового сердечника лент. [c.135]

Резинотросовые ленты повышенной прочности, осваиваемые производством, приведены в табл. 4.4. [c.97]

Рис. 40. Резинотросовая конвейерная лента

Реализация перечисленных мероприятий в сочетании с выполнением планов капитального строительства и вводам в эксплуатацию новых мои ностей позволит увеличить долговечность резинотканевых, особопрочных лент на основе высокомодульных тканей — в 1,5—2 раза, лент резинотросовых прочностью 31,5—60 кН/см — в 1,5—1,8 раза и полностью удовлетворить потребность народного хозяйства в транспортных лентах. [c.380]

Организованы комплексные технологические и конструкторские разработки по подготовке и организации многометражного производства резинотросовых лент прочностью 31,5—60 кН/см [c.380]

По конструкщ1и сердечника различают резинотканевые II резинотросовые К. л. Сердечник первых состоит пз одного или нескольких слоев (прокладок) прорезиненной ткани из хлопчатобумажных, вискозных, полиамидных, полиэфирных волокон (иногда из стекловолокна). Применяют также ткани из комбинированных нитей (напр., из полиэфирных и хлопчатобумажных волокон) и ткани, нити основы и утка к-рых изготовлены из разных волокоп (напр., полиэфирного и полиамидного). Прочность по основе хлопчатобумажных и вискозных тканей 50 —120 кн м, или кгс см полиамидных и полиэфирных — 100—600 кн1м, или кгс/см. В однопрокладочных лентах применяют многоосновные или многослойные ткани (ирочность 200— 1000 кн/м, или кго/см). Для увеличения гибкости и сопротивления лент пробою, а также для повышения прочности связи ткани с резиной между прокладками м. б. помещены резиновые прослойки, а между сердечником и резиновой обкладкой — разреженная прорезиненная ткапь (брекер). Иногда сердечник усиливают слоем корда, металлокорда или ткани, уложенным под углом 45° к кромке К. л. Для защиты сердечника от теплового воздействия при транспортировке горячих грузов под резиновой обкладкой или над ней располагают теплоизолирующие слои (напр., из асбестовой ткани). [c.153]

В агрегатах для сборки сердечников резинотросовых лент поток натянутых тросов обрезинивается на каландре. Затем на рольганге, расположенном за каландром, на сердечник накладывают слои ткани (ири изготовлении лент тканевой конструкции) и резиновые обкладки. Известна схема процесса, в к-ром поток тросов закрепляется неподвижно, а дублировочный каландр, перемещаясь вдоль потока, обкладывает его резиной, а также процесс обрезинивания потока тросов на экструдерах со специальными головками. [c.153]

Для конвейеров большой длины и особо тяжелых условий работы применяют ленты, армированные стальными тросами (или металлической сеткой). По конструкции такая лента представляет собой резинометаллический сердечник, состоящий из одного ряда параллельно расположенных и запрессованных в резину латунированных тросов. Такой сердечник с верхней и нижней сторон и с боков закрыт резиновой обкладкой (рис. 40). Известны резинотросовые ленты, имеющие в толщине резины, для придания -поперечной жесткости, сверху и снизу по два слоя бельтинга и поверх них (рис. 41) по одному слою брекерной ткани. Существенным преимуществом резинотросовых лент является, наряду с их высокой прочностью, малое относительное удлинение. Ленты имеют наружную резиновую обкладку. Лента шириной 1200 мм и толщиной 20 мм, армированная 120 тросами, имеет разрывное усилие не менее 1400 кН. Сопротивление троса вырыву — не менее 400 Н на 1 см длины троса. В лентах подобного типа, изготовляемых в ФРГ, применяют ткани, имеющие большую прочность по утку, нежели на основе . [c.70]

Лавсан, представляющий собой перспективный материал для транспортерных лент, пока применяется в комбинированной ткани основа из лавсана, а уток из хлопка [5]. Для особо тяжелых условий работы применяют ленты, арлшрованные параллельно уложенными стальными тросами [6 или металлической сеткой. Существенным преимуществом резинотросовых лент является, наряду с большой их прочностью, малое относительное, удлинение. [c.79]

Конвейерные ленты резинотканевой и резинотросовой конструкции предназначены для транспортирования сыпучих, кусковых, штучных и других фузов. Сборка сердечника резинотканевых лент осуществляется путем послойного наложения или за один проход. [c.730]

Вулканизация конвейерных лент производится на гидравлических многоплунжерных прессах большой мощности (рис. 7.5.11). Процесс производится участками длиной 10 м (соответственно длине плиты), при этом перед смыканием плит пресса зажимно-растяжным устройством производится вытяжка лент, которая у резинотканевых лент уменьшает вытяжку лент при эксплуатации, а у резинотросовых лент исключает искривление тросов сердечника при вулканизации. Во избежание пе-ревулканизации ленты концы плит (на длине [c.731]

Ленточные конвейеры применяют при сборке мелких и легких грузов и изделий. Сборочные операции вьшолняют на верстаках, расположенных вдоль конвейера, или на столах, установленных перпендикулярно линии сборки. Несущим органом конвейера является прорезиненная лента, состоящая из тягового каркаса, покрытого эластичным защитным наполнителем. Тяговый каркас воспринимает растягивающие нагрузки и обеспечивает ленте поперечную жесткость. Заполнитель объединяет ленту в единое целое, образуя над каркасом обкладки — наружную грузонесущую и нижнюю опорную. По типу каркаса различают ленты резинотканевые и резинотросовые. Параметры резинотканевых лент регламенти- [c.341]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология