Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Ремонт полупроводниковых элементов

    Для улучшения взаимозаменяемости и организации ремонта полупроводниковых аппаратов в условиях депо вводится комплектование элементов системы регулирования из готовых узлов по так называемой системе КУА (комплектное устройство автоматики). В каждой определенной схеме используется необходимое в ней количество элементов блока блоки соединяются в соответствии со схемой. Неиспользованные в данной схеме элементы являются резервными. Блоки выполняются печатным способом, имеют малые габариты и массу. При неисправности блоки заменяют. [c.249]


    Элементной базой называют стандартные комплектующие изделия общего применения, входящие в электрическую схему РЭА, изготовляемые на специализированных предприятиях и централизованно поставляемые на сборку и для ремонта. К ней относят электрорадиоэлементы (ЭРЭ), вакуумные и полупроводниковые приборы, микросхемы (МС), электромеханические устройства (реле, двигатели и др.), элементы коммутации (разъемы, переключатели, выключатели и др.), электроизмерительные приборы 1]. [c.6]

    Среди тепловозной аппаратуры все больше появляется аппаратов, дей- ствие которых основано на использовании магнитных усилителей и полупроводниковых приборов. Отсутствие в этих аппаратах подвижных частей и контактов повышает их работоспособность, надежность, упрощает обслуживание и ремонт. Значительная часть электрооборудования унифицируется с промышленными типами, что весьма благоприятно сказывается на его стоимости. Переход на стандартное напряжение (ПО В) цепей управления тепловозов дает возможность применять промышленное электрооборудование еще шире. Появляется возможность унифицировать большинство электрических аппаратов с электроподвижным составом. В связи с развитием новых видов электрических передач на тепловозах в электрических системах появляются аппараты переменного тока, что является новым для подвижного состава. Появляются комплексные устройства автоматики (КУА), собранные на бесконтактных элементах и заменяющие целые блоки контактной аппаратуры, свойственной современным тепловозам. [c.102]

    Бесконтактные аппараты, созданные на полупроводниковых и магнитных элементах, получают все более широкое применение на тепловозах. По сравнению с электромеханическими устройствами (реле, контакторами, переключателями и т. д.) бесконтактные аппараты имеют ряд преимуществ отсутствие подвижных контактов, быстродействие, высокая чувствительность, постоянная готовность к действию, высокий к. п. д., универсальность, малые затраты на обслуживание и ремонт, высокая надежность. Рациональное использование бесконтактных устройств в схемах тепловозов дает возможность широко применить автоматизацию, улучшить технико-экономические характеристики энергетической установки, а также повысить, безопасность движения и улучшить условия труда локомотивных бригад. [c.150]

    Производственная структура Р. м. з. не отличается от структуры з-дов цветной металлургии и химич. пром-сти. В основных производственных цехах перерабатывается сырье и осуществляется выпуск готовой продукции. В составе вспомогательных цехов важное место занимают вакуумные станции, отделенпя газо-подготовки (напр., для хлорирования или при использовании инертных защитных газов), цехи защитных покрытий, цехи и мастерские изготовления и ремонта сменного технологич. оборудования (напр., сменных реторт к аппаратам восстановления и т.п.), мастерские наладки контрольно-измерительных приборов. Важное место в структуре Р. м. з. занимают опытные цехи, в к-рых отрабатываются элементы технологии и испытываются новые методы переработки сырья и получения новых видов нродукции, разработанные в п.-и. ин-тах. Значепие опытных цехов для Р. м. з. особенно велико в связи с неустановившимися еще видами сыр1>я и требованиями к качеству продукции и к ее номенклатуре. Не менее важное место в структуре Р. м. ч. занимает контрольно-аналитич. лаборатория в связи со сложностью анализа на многие РМ и высокими требованиями к качеству продукции Р. м. з., при к-рых необходима чувствительность определения содержания нек-рых вредных примесей более чем в стотысячных долях процента. На нек-рых Р. м. з. стоимость содержания соответствующих лабораторий составляет до 5% затрат на передел и еще больше на Р. м. 3., выпускающих РМ для полупроводниковой и квантовой техники. [c.418]



Технология ремонта тепловозов (1987) -- [ c.246 , c.248 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте