Режимы нагружения корда и резины

Были изучены методы определения величины напряжений сдвига в резиновых прослойках. Так, было установлено , что режим нагружения резины и корда зависит от параметра тЕ ЮЬ, равного отношению жесткости кордных слоев к жесткости резины (п — число слоев I — плотность нитей Ек — модуль корда С — модуль сдвига резины Л — толщина). [c.12]

Если корд имеет большую жесткость (например, металлический), режим нагружения резины, расположенной между слоями. [c.12]

Установлено , что брекерные и межслойные резины работаю преимущественно в режиме заданной работы деформации. Прг повышении жесткости корда режим нагружения межслойной ре зины приближается к режиму заданных деформаций, при сниже НИИ жесткости корда, наоборот, к режиму заданных напряжений Деформации резины протектора. Рисунок протектора и подка навочный слой деформируются по-разному. Элементы рисунка про тектора, находящиеся на площади контакта с дорогой свободн катящейся шины, испытывают в основном деформации под действа ем нормальных контактных давлений. Касательные напряжени вызывающие сдвиговые деформации элементов рисунка протектс ра, при свободном качении невелики. [c.152]

Расчеты показывают , что в малослойных конструкциях, изготовленных из сравнительно мягкого полиамидного корда, режим нагружения резины близок к режиму заданных напряжений. [c.12]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология