Вспышки и застывания масел холодильных машин

Силоксановые масла с высоким содержанием ароматических углеводородов применяют для смазывания турбин, шарикоподшипников, часов, электробритв и различных приборов, а также для смазывания узлов трения в условиях высоких температур. Улучшение стойкости к окислению, радиационной стойкости и смазочных свойств этих масел открывает новые области для их применения [6.209—6.214]. Благодаря высокой температуре вспышки и низкой температуре застывания, малой склонности к поглощению воды и влаги эти масла особенно пригодны в качестве гидравлических и тормозных жидкостей, масел-теплоносителей и масел для холодильных машин. [c.153]

Смазочные масла выбирают в зависимости от типа машины и температурного диапазона ее работы. В нормативной документации указана вязкость, а также температура вспышки и застывания масла (чем больше разница между ними, тем шире область применения масла). В марку масел входят буква X ( холодильное ), обозначение холодильного агента и величина вязкости при номинальных условиях. Например, ХФ-22-24 — масло для фрео-на-22 вязкостью 24 м /с при 50°С. Синтетическое масло для низкотемпературных машин, работающих на фреоне-22, обозначено буквой с. [c.340]

Для компрессоров холодильных машин применяют минеральные жидкие масла и загущенные смазки, получаемые из продуктов переработки нефти. Вязкость смазочных масел для холодильных компрессоров должна соответствовать температурным условиям работы компрессора, температура застывания (замерзания) быть достаточно низкой, температура вспышки масляных паров — высокой. В масляных парах не должно содержаться механических примесей, кислот, щелочи и воды. [c.133]