Серебряно-цинковые аккумулятор производство

Производство серебряно-цинковых и серебряно-кадмиевых аккумуляторов [c.407]

Серебро и золото применяются для покрытия контактов радиотехнических изделий. Серебро используют в серебряно-цинковых аккумуляторах. Сплавы серебра и золота служат материалом в производстве ювелирных изделий. [c.253]

ПРОИЗВОДСТВО СЕРЕБРЯНО-ЦИНКОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ [c.384]

Производство серебряно-цинковых аккумуляторов в их показатели [c.517]

Рассмотрим вкратце производство этих аккумуляторов. (В этой же главе излагаются некоторые сведения о производстве серебряно-цинковых аккумуляторов, собираемых также из безламельных электродов). [c.368]

Серебро является благородным металлом. В чистом виде и в виде различных сплавов, припоев и т.п. серебро в значител них чествах идет на изготовление украшений и предметов домашнего обихода, а также на чеканку разменной монеты. Применение серебра в технике связано главным образом с получением серебряных покрытий, отличающихся высокой коррозионной стойкостью, электропроводностью, а также отражательной способностью (серебрение зеркал). Значительные количества серебра используются кино- и фотопромыш-ленностью, при производстве серебряно-цинковых аккумуляторов и в качестве катализаторов. Некоторые соединения серебра и коллоидное серебро применяются в медицине /1,2/. [c.6]

В книге изложена техника производства наиболее распространенных и массовых типов электрических аккумуляторов трех систем свинцовых, щелочных и частично серебряно-цинковых, причем учтены все но- [c.3]

Большинство операций в производстве серебряно-цинковых аккумуляторов (СЦА) как за границей, так и в СССР, выполняются в настоящее время в основном вручную с применением лишь средств малой механизации (штампы, шаблоны и т. д.). Это объясняется, во-первых, новизной производства, основные операции которого все еще находятся в стадии усовершенствования во-вторых, тем, что объем производства СЦА до сих пор остается незначительным по сравнению с объемом производства других источников тока и, в-третьих, тем, что производство СЦА отличается большим разнообразием типов и размеров аккумуляторов, выпускаемых малыми партиями. Однако уже начаты работы по созданию механизированного производства СЦА. [c.384]

В текущем семилетии большое развитие получает производство химических источников тока. Так, например, выпуск щелочных аккумуляторов возрастает в 2—2,5 раза, а кислотных — в 1,8 раза. Во много раз увеличивается производство серебряно-цинковых аккумуляторов и кадмий-никелевых аккумуляторов в герметичном исполнении. Большое развитие получает элементная промышленность. Производство элементов типа КБС Кристалл и др. возрастает более чем в два раза, элементов Сатурн — в 4 раза, магниевых батарей — в 11 раз. [c.3]

Производство серебряно-цинковых аккумуляторов [c.396]

Укажите особенности производства серебряно-цинковых аккумуляторов. [c.399]

В Советском Союзе работы по созданию серебряно-цинкового аккумулятора начали проводиться фактически с 1949 г., а к 1955 г. был разработан и внедрен в производство серебряно-цинковый аккумулятор примерно с такими же эксплуатационно-техническими характеристиками, как и иностранные образцы. [c.143]

Разряд серебряно-цинковых аккумуляторов должен производиться до конечного напряжения не ниже чем 1 В. Переполюсовка аккумулятора недопустима. Это объясняется тем, что в случае переполюсовки, когда емкость серебряного электрода полностью исчерпана, на нем начинает выделяться цинк в результате электролиза электролита. Цинк забивает поры серебряного электрода, что ведет к резкому снижению его емкости. Однако этот недостаток можно устранить, добавив в серебряный электрод при производстве аккумуляторов 0,5. .. 1 % гидрата закиси никеля (погружением электрода на несколько секунд в раствор хлористого или уксуснокислого никеля), обладающего весьма низким водородным перенапряжением. [c.172]

Этой цели и служит настоящая книга. В ней описаны операции производства свинцово-кислотных, щелочных и, отчасти, серебряно-цинковых электрических аккумуляторов и приведены некоторые сведения из электрохимии, которые необходимы работникам аккумуляторных заводов. [c.3]

Сосуды (баки) для обычных щелочных аккумуляторов изготовляют из листовой стали. Стальные сосуды никелируют. Для производства серебряно-цинковых и серебряно-кадмиевых аккумуляторов применяют баки, изготовленные из пластических масс. Указанные баки изготовляют на литьевых машинах. [c.133]

Спектр цинксодержащих отходов, образ тощихся в непрофильных для производства цинка отраслях, достаточно широк. К ним относятся, например, пыли и шламы доменных, литейных, стале-, меде- и свинцовоплавильных цехов, шлаки последнего, отходы химической промышленности, отработанные серебряно-цинковые аккумуляторы и катализаторы. [c.143]

Американская фирма Ярдни приобрела патент на изготовление серебряно-цинковых аккумуляторов, а затем выдала лицензии на производство аккумуляторов ряду фирм в Англии, Франции, Германии и в других странах, между которыми было заключено соглашение об обмене информацией по проведенным исследованиям и о некоторой стандартизации размеров и типов серебряно-цинковых аккумуляторов [7, 8]. [c.188]

Большинство операций в производстве серебряно-цинковых аккумуляторов (СЦА) как за границей, так и в СССР, выполняются в настоящее время в основном вручную с применением лишь средств малой механизации (штампы, шаблоны и т. д.). Это объясняетя, во-первых, новизной производства, основные операции которого все еще находятся в стадии усовершенствования во-вторых, тем, что объем производства СЦА до сих пор остается незначительным по сравнению с объемом производства [c.396]

Цинк необходим для производства сплавов, в частности латуни. Он служит отрицательным электродом (анодом) в серебряно-цинковых и никель-цинковых щелочных аккумуляторах и элементах Лекланше (2п — МпОг). Кадмий используется в качестве катода в кад-мий-цинковых и анода в серебряно-кадмиевых аккумуляторах. Сульфиды 2п8 и Сс18 белого и желтого цветов соответственно применяют как люминоферы и в каче- [c.178]

Наряду со свинцово-кислотными аккумуляторами некоторое применение на электромобилях находят также щелочные никель-железные аккумуляторы. Кроме свинцовых и никель-железных аккумуляторов, в последнее время на опытных электромобилях применялись и другие типы. Однако из них промышленное производство имеют только никель-кадмиевые и серебряно-цинковые аккумулятЪры, которые ввиду высокой стоимости и дефи-цитцостн применяемых материалов оказались для электромобилей неперспективны. [c.196]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология