Теплостойкость пластмасс фрикционная

Машина МФТ-1. Данная машина предназначена для определения фрикционной теплостойкости пластмасс по ГОСТ 10851—64. Фрикционная теплостойкость — свойство трущихся материалов сохранять стабильность и интенсивность износа в широком диапазоне температур, возникающих при трении. Машина МФТ-1 (рис. 7.15) сконструирована на основе машины И-47—К-54 [2, 62]. [c.219]

Созданы методы всесторонней оценки механических свойств пластмасс кратковременное однократное воздействие при разных видах нагружения кратковременное многократное нагружение — для определений динамических свойств (модуля упругости, механических потерь) долговременное однократное нагружение — для исследования длительной статической прочности, ползучести, долговечности, релаксации напряжений долговременное многократное нагружение — для определения усталостной прочности и выносливости, критической температуры саморазогрева, определения фрикционных (трение, износ), термомеханических (теплостойкость, хрупкость) и теплофизических характеристик. [c.18]

Полимерные материалы в машиностроении и, в частности, в тепловозостроении широко используют как конструкционные. Они позволяют снизить массу, сократить трудоемкость и затраты на изготовление машин, улучшить химическую стойкость, повысить антифрикционные, фрикционные, диэлектрические, звукопоглощающие, вибро-стойкие свойства и износостойкость в условиях плохой смазки и запыленности воздуха. Наряду с преимуществами пластмассы обладают и недостатками низкой теплостойкостью (60—200 °С), малой теплопроводностью (в 500—600 раз ниже, чем у металлов), низкой твердостью (НВ 6—60) зависимостью физико-механических свойств от температуры относительно быстрым старением с ухудшением комплекса свойств на 20—30%. Однако положительные показатели, а также небольшая стоимость изготовления создали предпосылки для широкого внедрения этих материалов при изготовлении и ремонте деталей машин, так как полимерами можно наращивать поверхности для создания натяга или повышения износостойкости сопряжений, заделывать трещины и пробоины, склеивать детали, выравнивать поверхности, герметизировать соединения, заделывать раковины и поры в любых деталях. Клеевые составы и пластмассы в ряде случаев успешно заменяют сварку, пайку, электрохимические покрытия, а иногда являются единственно возможным средством устранения дефектов. [c.40]

Коэффициент трения пластмасс определяют при их скольжении по стали со скоростью 30 см/с. Тормозные материалы испытывают также на фрикционную теплостойкость, при которой коэффициент трения определяют при вариации скоростей и нагрузок в интервале, характерном для работы тормозов. [c.38]

Пластмассы имеют небольшой объемный вес (0,01 — 2,3 г на 1 см ), высокую химическую прочность, хорошую химическую стойкость, высокие антифрикционные свойства, хорошие фрикционные качества, ди.электриче-ские свойства, впбростойкость, шумопоглощающие, звукоизолирующие, оптические свойства и т. д. Некоторые полимерные материалы еще не обладают достаточной прочностью, теплостойкостью и быстро стареют. Поэтому их надо использовать в благоприятных условиях, целе-С1юбразных конструкциях, применять правильный монтаж и уход за ними. [c.349]

Кроме налолпнтелей в состав пластмасс часто вводят пластификаторы, стабилизаторы, смазывающие вещества красители и др. Введение, например, асбеста, талька стекла повышает теплостойкость, графита, фторопласта, дисульфндмолмбдена уменьшает коэффициент трения и увеличивает износостойкость, асбеста, барита улучшает фрикционные свойства, слюды, кварцевой муки, стекла, шпата повышает электроизоляционные свойства, цветных металлов улучшает теплопроводность и т. д. [c.4]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология