Транспортные устройства пневматические и гидравлически

При непрерывной транспортировке для горизоитального перемещения применяют ленточные, пластинчатые, скребковые, вибрационные, винтовые транспортеры (щнеки) и пневматические транспортные желоба. Для вертикального перемещения служат элеваторы, для горизонтального — пневматический и гидравлический транспорт, а также транспортеры с погружными скребками. При выборе необходимого транспортного устройства следует учитывать вид материала (сыпучий, кусковой и др.) и его основные свойства, размер кусков и расстояния транспортировки. Для вертикального подъема на высоту 40 м порошкообразного и кускового материалов применяются элеваторы. При транспортировке материала в кусках размером свыше 150- 175 мм следует применять наклонные транспортеры или скиповые подъемники. Для перемещения абразивных материалов применяют тихоходные чешуйчатые элеваторы. Для горизонтального и наклонного (под углом до 22° к горизонту) перемещений сыпучих и штучных грузов (изделия, имеющие определенную форму) при длине транспортирования до 200 м применяют ленточные транспортеры. [c.209]

Для перемещения твердых материалов существуют разнообразные транспортные устройства. Так, для горизонтального перемещения применяют ленточные, пластинчатые, скребковые, винтовые, вибрационные транспортеры, пневматические желоба для вертикального — элеваторы для смешанного—устройства пневматического и гидравлического транспорта и т. д. [c.257]

В процессе подготовки к выполнению эскизного проекта обосновывают и выбирают метод для осуществления заданного технологического процесса, дают краткое описание конструктивных особенностей, производят предварительное составление кинематической, электрической, пневматической, гидравлической и других схем, определяют циклы работы и последовательность выполнения технологического процесса, составляют циклограмму. Кроме того, прорабатывают решения по загрузочно-разгрузочным устройствам и транспортным средствам. Подготовительная работа включает также проработку вопроса по модернизации конструкции изделия и рекомендаций по изменению конструкции изделия применительно к условиям изготовления его на проектируемом оборудовании. Здесь же определяются технико-экономические показатели, которые могут быть получены в результате внедрения оборудования, ожидаемая экономическая эффективность и примерные сроки окупаемости, а также указания об элементах новизны конструкции. На этой [c.72]

Автоматические линии состоят из комплекса обрабатывающих станков, транспортных и передающих устройств, зажимных, контрольных и других механизмов, связанных между собой единой системой управления. Большинство механизмов линии имеет индивидуальные приводы — электромеханические, гидравлические, пневматические и смешанные. Между отдельными станками линии и зажимными устройствами существует определенная связь и блокировка (главным образом электрические), обусловленные технологическим процессом. [c.97]

Рассмотрены основные вопросы теории, расчета, конструиро вания и эксплуатации конвейеров всех типов, эскалаторов, вра вдающихся транспортирующих труб и гравитационных устройств, пневматических и гидравлических транспортных установок, а также вспомогательных устройств (бункеров, затворов, питателей). [c.288]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология