Трубы транспортирующие

Обычно стенки труб, транспортирующих жидкие углеводороды, заряжаются отрицательно, а жидкость приобретает положительный заряд. В изолированных системах могут накапливаться значительные заряды, и при достижении сравнительно высокого потенциала происходит разряд в виде искры. Появление искры зависит от разности потенциалов между заряженными телами, от расстояния между ними и окружающей среды. Чтобы произошел разряд на открытом воздухе (на уровне моря), необходима разность потенциалов, равная 3 МВ/м. Эта величина существенно снижается при повышении влажности воздуха. Известны допустимые пределы удельной плотности заряда жидкости, при которых статическое электричество не представляет опасности. Статическое электричество при плотности заряда жидкости 15-10- Кл/м не создает угрозы воспламенения горючих паровоздушных смесей. [c.150]

Газ после нагрева в печи (1) смешивается с катализатором и по подъемной трубе транспортируется в реактор (5). В реактор вмонтированы два холодильника для отвода выделяющегося тепла. Газ и катализатор движутся [c.120]

В составе цеха действуют специальные бригады по ремонту и обслуживанию забойных двигателей. В процессе эксплуатации турбобуры (электробуры) ремонтируют непосредственно на буровой или в цехе. Цех осуществляет доставку двигателей на буровые и обратно. Он также обеспечивает бесперебойное снабжение буровых бурильными и обсадными трубами, транспортирует их от цеха до буровых и обратно в ремонт. [c.160]

На Казанском льнокомбинате им. Ленина стеклянные трубы протяженностью 1500 пог. м эксплуатируются с 1962 г., где они заменили трубы из нержавеющей стали. По трубам транспортируют кислоты и щелочные растворы. [c.214]

Регенерированный адсорбент через затвор-отводчик 2 поступает в загрузочное устройство 3 пневмотранспортной системы. Далее он поднимается по пневмотранспортной трубе транспортирующим газом, попадает в сепаратор 4, отделяется от транспортирующего газа и вновь направляется в адсорбер /. [c.384]

Важным узлом пневмотранспорта сплошным потоком является дозер (поз. 5 на рис. П1.7 и И1.8), который иногда называют камерным питателем. Дозер, представленный на этих рисунках, характеризуется тем, что транспортирующий газ поступает в пространство над слоем сыпучего материала и выдавливает материал в транспортную трубу. Транспортирующий газ перед входом в подъемник должен профильтроваться через слой [c.128]

В работе [24] предложена эмпирическая зависимость, определяющая критическую скорость газового потока, т. е. ту скорость, при которой твердые частицы, не оседая на дно трубы, транспортируются в горизонтальном направлении [c.144]

По трубам транспортируются жидкие и газообразные вещества, холодная и горячая вода, топливо и пар, необходимые в технологических процессах. [c.21]

Гидравлический расчет канализационных сетей заключается в определении диаметров труб, транспортирующих расходы сточных вод, уклонов (потерь напора), скоростей течения и степени наполнения. [c.59]

Трубы, транспортирующие хлорную воду, выполняют из антикоррозионных материалов (винипласт и др.), то же относится и к арматуре. [c.410]

Транспортирующие трубы. Транспортирующие трубы представляют собой полые цилиндры с внутренней гладкой или винтовой поверхностью (рис. 631). [c.884]

Из алюминия и его сплавов изготовляют трубопроводы, работающие при температуре от —196° до -1-120° (сварные-трубы) и от —196° до -Ц50° (тянутые трубы) и давлении до 2,5 кгс см . По таким трубам транспортируют растворы азотной, уксусной, муравьиной кислоты и другие продукты химической промышленности. [c.6]

Трубы, транспортирующие агрессивные среды, изготавливают шз стали со следующими защитными покрытиями [c.118]

Трубопроводы соединяют аппараты и машины производства синтетического аммиака. По трубам транспортируются жидкие и газообразные химические вещества, холодная и горячая вода, топливо и пар, необходимые в технологических процессах. [c.160]

В линии для производства труб вертикальным способом (рис. 166) оправки с механизированного стеллажа 2 подвесным конвейером 1 подаются к машине 3 для намотки труб. После формования оправка с трубой транспортируется конвейером 4 в камеру 5 полимеризации. Из камеры 5 оправка с трубой кантователем 6 переводится в горизонтальное положение и электротельфером 8 последовательно направляется на установку 7 для отрезки коронок и установку 9 для разборки.Далее с помощью перекладчика/Отрубы снимают с оправки, подают на тележку 14, обрабатывают на станке 13 и транспортируют на склад готовой продукции. После снятия труб оправки собирают на установке 11 и электрокаром 12 подают к стеллажу 2. [c.240]

Трубопроводы — неотъемлемая часть химического производства, так как по ним транспортируются сырье, полупродукты от одного аппарата к другому и готовые продукты в емкости и хранилища. По трубопроводам химические, производства снабжаются горячей и холодной водой, паром, топливом и т. д. По трубам транспортируются жидкие или газообразные вещества, способные при определенных условиях сгущаться, затвердевать или кристаллизоваться. Кроме того, трубопроводы служат для соединения аппаратов и машин в отдельные агрегаты, а также для транспортирования жидкостей и газов как внутри цеха, так и из цеха в цех. [c.328]

В 1951 —1952 гг. на предприятиях Министерства химической промыщленности СССР (на заводах Чернореченском, Дербеневском, Дорогомиловском и др.) были проложены опытные участка стеклянных трубопроводов. Испытания проводились на вакуумных и напорных линиях. По стеклянны.м трубам транспортировались г [c.80]

Трубы кислотоупорные керамические (ГОСТ 585-41) изготовляют с внутренним диаметром от 25 до 300 мм и длиной от 300 до 1 ООО мм независимо от диаметра. Трубы поставляют двух типов с коническими буртами под накидные фланцы и с раструбами. Для устройства технологических трубопроводов применяются трубы с буртами. По трубопроводам из кислотоупорных керамических труб транспортируют агрессивные жидкости с температурой до 150°. [c.43]

Фланцевое соединение используется для труб, транспортирующих сернистые нефти, нефтепродукты и газы при температурах до 80° и давлениях до 20 ати (рис. 27). Уплотнение в стыке [c.113]

Настоящий стандарт распространяется на напорные трубы из полиэтилена для подземных газопроводов (далее - трубы), транспортирующих природные горючие газы, предназначенные в качестве сырья и топлива для промышленного и коммунально-бытового использования. [c.137]

При прокладке труб, транспортирующих продукты с температурой свыше 40° С, горизонтальное крепление должно быть сплошным по всей длине трубопровода (доски или лотки на кронштейнах, подвесках). Расстояние между креплениями при вертикальной установке труб не должно превышать 12 наружных диаметров трубы. [c.369]

В последние годы стали применять полимерные покрытия внутренней поверхности труб, транспортирующих газ и нефть для снижения гидравлических потерь в трубах, что особенно ощутимо при большой протяженности трубопроводов. [c.9]

Загрунтованная горячая труба транспортируется в емкость с псевдоожиженным порошком (псевдоожижение порошка создается за счет подачи сжатого воздуха через пористое дно емкости). [c.144]

В зависимости от местных условий битумную изоляцию можно наносить на специальной централизованной площадке или полузаводской установке затем изолированные трубы транспортируют на трассу. В этом случае изоляцию стыков производят непосредственно на месте работ после сварки трубопровода в нитку. [c.144]

В котельных установках с применением очистки хвостовых поверхностей котлов потоком дроби водокольцевыми насосами пользуются для Создания высоких скоростей воздуха в вертикальных трубах, транспортирующих дробь.. [c.402]

Адгезионная прочность и защитные свойства покрытий возрастают при введении различных наполнителей. Наполнители также способствуют снижению внутренних напряжений, что улучшает эксплуатационные характеристики покрытий. Так, при защите труб, транспортирующих морскую воду и сырую нефть, в покрытия из ПЭНД вводили 65 % (мае.) порошкообразного цинка. При этом адгезионная прочность повысилась, а внутренние напряжения снизились в 4—6 раз. Хорошие результаты получены при введении в ПЭНД диоксида титана, оксида хрома, сажи газовой марки ДГ-160. Адгезионная прочность покрытий из порошков фторопласта-3 повышается при наполнении их оксидом хрома или нанесении их на грунты из поливинилового спирта или поливинилбутираля, содержащего аэросил. Адгезионная прочность фторопласта Ф-ЗОП возрастает при введении 15 % (мае.) кварцевого песка, диабазовой муки, оксида хрома, сажи газовой ДГ-ЮО. [c.167]

Чугунные трубы, транспортирующие нефть, углеводородные пары или газы [c.35]

Капитальный ремонт магистрального трубопровода осуществляют тремя методами на берме траншеи на лежки траншеи с прокладкой новой нитки параллельно действующему трубопроводу. Эти методы капитального ремонта не распространяются на ремонт трубопроводов из нестальных труб, транспортирующих газ, содержащий агрессивные компоненты, и в специфических условиях, где ремонтные работы проводят по специальной технологии на болотах и в вечной мерзлоте [4]. [c.142]

Весьма важным фактором, повышающим конкурентоспособность современных трубчатых печей по сравнению с другими видами теплотехнического оборудования, являются широкие пределы изменения тепловой мощности без снижения их экономичности — существуют конструкции от небольшой передвижной полностью собранной на аппаратостроительном заводе печи полезной тепловой мощностью 25 тыс. ккал1час до крупных, монтируемых на строительной площадке печей тепловой мощностью более 88 млн. ккал/час на одну топочную камеру. Компактные печи выпускаются на тепловую мощность до 88 млн. ккал/час. В некоторых районах, где вследствие транспортных ограничений крупные печи заводского изготовления приходится разбирать на несколько основных элементов, радиантную секцию, конвекционную секцию и дымовую трубу транспортируют раздельно, в связи с чем возникает необходимость проводить некоторые сборочные операции на строительной площадке. Независимо от размеров и мощности печи, предварительная сборка деталей и узлов на анпаратостроительном заводе обычно позволяет снизить стоимость ее до минимума, несмотря на необходимость применения более мощного грузоподъемного оборудования и механизмов для монтажа тяжелых узлов, собираемых на аппаратостроительном заводе. [c.72]

Трубы транспортируются в специальных контейнерах предпрятия-изготовителя или потребителя. Контейнеры в транспортном средстве укладывают вплотную рядами в продольном направлении по всей плогцади и высотой не более 2 рядов. [c.842]

Пневматические транспортные установки. Пневматическое транспортирование, или просто пневмотранспорт, заключается в перемещении пылевидных и зернистых материалов в трубопроводах совместно с движущимся в них воздухом. Под давлением воздуха по трубам транспортируются штучные грузы, помещенные в специальные калибровочные патроны, которые снабжены уплотнениями, уменьшающими утечку воздуха между патроном и стенкой трубопровода. Последним способом можно, например, передавать образцы резиновых смесей от вальцев в контрольную лабораторию. Наибольшее же распространение получили пневматические установки первого типа. С их помощью на заводах резиновой промышленности со склада к расходным бункерам у резиносмесителей передаются сыпучие ингредиенты технический углерод, мел, каолин и др. Пневмотранспорт удачно применяется для транспортировки гранулированных каучуков и маточных резиновых смесей. [c.364]

В связи с реконструкцией ССН, начатой в 1989 г. и продолжающейся по настоящее время, изменились диаметры и длины большинства нефтесборных коллекторов, а также объемы газожидкостной смеси, перекачиваемой по ним. При реконструкции диаметры трубопроводов рассчитывали исходя из их максимальной загрузки. Реально, из-за временных простоев трубопроводы ССН загружены, в среднем, на 70 % от максимальных расчетных значений. Это привело к тому, что во многих трубопроводах режим течения стал пробковым гю всей их длине, либо расслоенным - по нижней образующей трубы транспортируется жидкость повышенной коррозионной активности, над ней нефть и в верхней части трубы - газ. При этом, по нижней образующей трубы перемещается большое количество механических примесей. При пробковом режиме течения газожидкостной смеси происходит чередование жидкости и газа - газ движется в виде пробок в жидкости. В момент прохождения пробки газа по отдельному )Д1астку длинного трубопровода на этом участке возникает сильная вибрация. Периодичность прохождения газовых пробок может быть от 1-2 в час до 15-25 в минуту. [c.487]

Из этих предприятий следует в первую очередь отметить Клинский комбинат искусственного и синтетического волокна, г.а котором на протяжении 1959—1960 гг. было сдаио в экс плуатацию 1935 пог.м стеклянных трубопроводов. В последую щие годы использование стеклянных трубопроводов значитель но расширилось, и в настоящее время общая длина действую щих на этом комбинате трубопроводов превышает 5000 пог. м По трубам транспортируют растворы осадительных ванн, сер ную кислоту, щелочные растворы, пермутит, глицерин, аммиак [c.217]

При газоабразивной эрозии Э. с. вязких материалов минимальна при углах атаки 30 ч- 40°, твердых и хрупких — 80-4- 90°. Э. с. металлов зависит от мн. факторов. Так, низка Э. с. металлов с плохой обрабатываемостью режущим инструментом, высока — с большой твердостью и коррозионной стойкостью. Образование окисных пленок снижает Э. с. металлов. Диффузионное упрочнение аустенитных сталей (см. Аустенит) карбо- и нитрохромированием повышает их Э. с. примерно в 10—12 раз, но толщина твердого диффузионного слоя составляет всего 10—20 мкм, что недостаточно в условиях длительной эксплуатации. Повышение т-ры снижает Э. с. металла. Гидроабразивная эрозия возникает, если в металлических трубах транспортируют измельченные твердые материалы, смешанные с водой. Износ углеродистых сталей максимален, если объем воды составляет около 0,1 объема смеси. С увеличением влажности из- [c.801]

В сдучае, когда по трубам транспортируется жидкость с иными физическими свойствавш, полученные по номохргаше числовые данные следует умножить на поправочные коэффициенты вязкости и плотности. [c.132]

Гуммированный ГНЭ был использован на Киришском нефтеперерабатывающем заводе на технологической установке по получению битумов. Битумопроводы по проекту обогревались паром через паровые рубашки, соединенные между собой перемычками диаметром /4" или 1". Этот способ обогрева имел много недостатков. Паровая рубашка представляла собой систему труба в трубе , где по внутренней трубе транспортировался битум, а в кольцевом зазоре шел пар. Кроме большой металлоемкости коммуникаций, отсутствия надежности и т. д. этот способ имел еще один крупный недостаток — пар приходилось подавать в рубашку непрерывно. [c.147]

Уголь непрерывно поступает из бункеров, измельчается, смешивается с катализатором и высушивается в специальных сушилках, теряя ббльшую часть воды. В смесителе этот порошок перемешивают с тяжелым маслом. Полученную густую массу с помощью насосов по трубам транспортируют дальше. В жидкофазной ступени масса прессуется в атмосфере водорода под высоким давлением, нагревается, а затем поступает в реакционные печи. Здесь она претерпевает значительную часть превращений. В отделителе, примыкающем к печам, большая часть непревращенных тяжелых масел с со- [c.93]

Отсюфа соль направляется в шнек 7, а из него пересыпается в автомашину-самосвал, либо поступает через бункер 8 в растворитель 9, либо подается на грохот 10, а оттуда в загрузочный бункер 11 систел 1ы пневмотранспорта. Из этого бункера соль через питатель 12 попадает в инжектор 13 и по трубе транспортируется сжатым воздухом к месту потребления. [c.232]

Помимо трех уже указанных основных групп есть другие группы животных, личинки которых обитают в планктоне, а взрослые особи живут, прикрепившись к какой-либо опоре. Некоторые виды могут сами образовывать группы особей, достаточно большие, чтобы закупоривать трубы, транспортирующие неочищен-Рис. 28.43. oleps-ХбОО. Обо- ую воду, или препятствовать фильт-лочка, состоящая из бляшек рации (моллюски, губки, мшанки). полупрозрачного органического Яйца, цисты или личинки могут провещества, образует характер- ходить через фильтры И развиваться ный пестрый узор последующих стадиях очистки [c.432]

Экстрактор Мак-Киттрика (тип Н1) 1. Как показано на рис. 15,с, экстрактор состоит из ряда установленных друг на друге смесительных камер с мешалками, укрепленными на общем валу. Отстойные камеры представляют собой горизонтальные трубы большого диаметра, присоединенные одним концом к смесительным камерам, а другим— к трубам, транспортирующим разделенные фазы в соответствующие ступени. [c.48]

Центральный участок вскрыт разрезной траншеей, которая не-посредсгвенно примыкает к горным выработкам Южного участка. Четвертичные породы размываются гидромониторами и по трубам транспортируются в гидроотвалы. Третичные породы вначале разрабатывали по транспортной системе экскаваторами ЭКГ-4,6 с вывозом породы во внешние отвалы автосамосвалами МАЗ-525 и БелАЗ-540. В настоящее время применяется усложненная бестранс- [c.45]

Лакокрасочные покрытия применяют для защиты от коррозии наземных участков магистральных трубопроводов, внутренних поверхностей труб, транспортирующих продукты с повышенной агрессивностью и как временные консервациониые покрытия. Они получили широкое распространение благодаря ценным свойствам способности образовывать па поверхности металла тонкие пленки с хорошей адгезией и высокими защитными свойствами, простой технологии нанесения и возможности ее полной механизации и автоматизации. [c.51]

Полученное значение коэффициента концентрации напряжений Кд = 1,385 в остаточной толщине металла надреза показывает возможность эксплуатации труб с общей коррозией (область испытуемых труб с лыской) большей глубины, чем глубины коррозионных повреждений, расположенных вдоль оси ТП по линии, например, группы точечных коррозионных язв (область испытуемых труб с надрезом). В целом, результаты проведенных коррозионно-механических испытаний труб с надрезом позволяют утверждать, что разрушающее давление достаточно точно определяется по описанной выше модифицированной методике Баттелля, если использовать в расчетах истинный предел текучести металла труб, транспортирующих сероводород содержащие среды. При использовании нормативного предела текучести получаем занижение в 1,38 раза величины расчетного разрушающего давления относительно истинного разрушающего давления. [c.186]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология