Покрытия защитные принципы выбора

В первой части учебника приводятся основные сведения об автоматизированном электроприводе, аппаратах управления и защиты электропривода, сведения об электрооборудовании общего назначения, применяемом в электрических кранах, лифтах, механизмах непрерывного транспорта, компрессорах, насосах н вентиляторах. Во второй части учебника — сведения и указания по выбору специального электрооборудования, применяемого в металлургической, металлообрабатывающей, машиностроительной, нефтеперерабатывающей, химической, шинной, резиновой, целлюлозно-бумажной и других отраслях промышленности, а также в установках электросварки, электролиза, гальванических покрытий и электростатической окраски. Приведены сведения об электроустановках электрического освещения, электрических сетях и присоединении сетей к электрооборудованию, о принципах защитного заземления и зануления, молниезащите и защите от статического электричества. Даны формулы и примеры определения мощности электродвигателей, величины освещенности и сечения проводников, основные понятия об автоматизации, диспетчеризации и телемеханизации управления электроустановками. [c.3]

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ВЫБОРА КОРРОЗИОННОСТОЙКИХ МАТЕРИАЛОВ И ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ [c.9]

Второе издание справочного пособия существенно переработано и дополнено главой Основные принципы выбора коррозионностойких материалов и защитных покрытий . В ней излагается специфика коррозии металлов и неметаллических материалов, конструктивные особенности оборудования и условия его эксплуатации, влияющие на процессы коррозии. [c.7]

Загрязненность атмосферы и жесткость климата должны учитываться при выборе толщины защитных покрытий эксплуатирующихся конструкций для соблюдения принципа соответствия их защитной способности факторам среды (табл. 58.4). [c.718]

Общие принципы выбора красок. Теперь можно просуммировать общие правила получения защитной окраски. Ингибитивный пигмент, например свинцовый сурик или хромат, должен быть включен в самое нижнее покрытие (грунт) для поддержания пассивности металла, а последующие покрытия должны быть выбраны с расчетом на возможно большую водо-i непроницаемость, обращая особое внимание на их механические свойства. Стойкость по отношению к свету масел-растворителей в наружном покрытии, естественно, играет большую роль. Ввиду того что растворяющая среда менее устойчива. [c.739]

Рассматриваются вопросы, касающиеся теории и практики создания надежных защитных покрытий на теплонапряженные детали и узлы двигательных установок ЛА, работающие в высокоскоростных высоко-энтальпийных кислородсодержащих газовых потоках. На основании разработанных принципов и методологической схемы проектирования многофунциональных защитных покрытий на теплонапряженных деталях энергетических двигателей [1,2] проведен выбор металлургической системы и состава материала для покрытий. Показан механизм использования основных принципов материаловедческой и технологической [c.10]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология