Производство структура грузооборота

При анализе времени простоя автомобилей какой-либо опреде-, ленной модели под погрузкой и выгрузкой груза учитывается влияние структуры грузооборота и способа производства этих работ если же подобный анализ касается автотранспортного предприятия, в котором эксплуатируется подвижной состав разных моделей, то следует учитывать также и влияние структуры автомобильного парка. [c.66]

Действующие в настоящее время нормы простоя под погрузкой и выгрузкой установлены с учетом только грузоподъемности автомобиля и способа производства этих операций. Вследствие этого учесть влияние структуры грузооборота при анализе затруднительно. [c.66]

В этой связи представляет интерес рассмотреть структуру грузооборота при производстве различных химических волокон. Соответствующие данные приведены в табл. 4.1. [c.59]

Таблица 4.1. Структура грузооборота в производстве различных химических волокон (в пересчете на 1 т готового волокна)

Общая пояснительная записка, содержащая исходные данные для проектирования краткую характеристику предприятия (при реконструкции, расширении) оценку оптимальности выбранного варианта его размещения данные о проектной мощности, номенклатуре, качестве и техническом уровне продукции, сырьевой базе состав и структура предприятия решения по организации, специализации и кооперированию основного и вспомогательного производства сведения о потребности в топливе, воде, тепловой и электрической энергии, трудовых ресурсах и о возможности обеспечения этой потребности изложение и оценку прогрессивности и экономичности основных технологических и строительных проектных решений очередность строительства, сведения по пусковым комплексам, объемам основных работ результаты выполненных экономических расчетов и оценку полученных технико-экономических показателей проектируемого комплекса, очереди строительства пусковых комплексов в сравнении с показателями лучших отечественных и зарубежных аналогов данные по экономике производства, эффективности капитальных вложений и использованных в проекте достижений науки и техники сведения о проведенных согласованиях проектных решений и о соблюдении требований норм, правил, инструкций и государственных стандартов, в том числе норм по взрыво- и пожароопасности краткую характеристику района и площадки строительства решения и показатели по генеральному плану, внутриплощадочному и внешнему транспорту с определением грузооборота и выбором транспортных средств решения по инженерным сетям и коммуникациям мероприятия по гражданской обороне мероприятия по восстановлению (рекультивации) земельного участка и использованию плодородного слоя почвы с обоснованием объемов работ и методов их выполнения. [c.439]

Каждому периоду социалистического строительства присущи свои темпы развития народного хозяйства и роста грузооборота. Различие темпа роста грузооборота железных дорог по годам объясняется как темпом роста производства продукции в стране и изменения структуры производства, так и размещением производительных сил, увеличением удельного веса других видов транспорта в общем грузообороте, а в отдельные периоды (например 1930—1934 гг.) и отставанием в работе самих железных дорог. С увеличением абсолютных размеров грузопотока резко повышается и удельный вес каждого процента прироста грузооборота. Так, каждый процент прироста грузооборота в 1955 г. по сравнению с 1954 г. по своему абсолютному значению почти в 9 раз превышает абсолютную величину одного процента прироста грузооборота в 1929 г. — первом году первой пятилетки. [c.24]

Структура грузооборота. Структура грузооборота железных дорог СССР отражает преимущественное развитие производства средств производства, тяжёлой промышленности — основы развития всех отраслей социалистической экономики. В 1913 г. удельный вес промыилленных грузов в общем грузообороте составлял 74,6%, в 1940 г. он увеличился до 86,4%, а удельный вес сельскохозяйственных грузов снизился соответственно с 25,4% до 13,6%. В абсолютных же размерах перевозки промышленных грузов увеличились в 1940 г. по сравнению с 1913 г. в 5,2 раза, а сельскохозяйственных грузов — в 2,4 раза. [c.25]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология