Оборотные средства коэффициент загрузки

Иногда для оценки эффективности использования оборотных средств применяется коэффициент загрузки оборотных средств, представляющий собой размер оборотных средств, приходящихся на 1 руб. стоимости реализованной продукции. Чем меньше абсолютная величина этого коэффициента, тем быстрее они оборачиваются. Коэффициент загрузки оборотных средств можно рассчитать по формуле [c.213]

Показатель, обратный коэффициенту оборачиваемости и называемый коэффициентом загрузки оборотных средств, характеризует величину оборотных средств, приходящихся на 1 руб. реализованной продукции. Исчисляется он по формуле [c.186]

Определить по плану коэффициент оборачиваемости, длительность одного оборота (в днях) и коэффициент загрузки (закрепления) оборотных средств. [c.111]

Коэффициент загрузки или закрепления оборотных средств [c.185]

По данным табл. 17.5 можно рассчитать и коэффициенты оборачивае- мости. Так, за предшествующий год нормируемые оборотные средства совершили 8 оборотов (8000 1000), за отчетный год - 9 оборотов (10 800 1200). Соответственно коэффициенты загрузки оборотных средств равны 0,125 (1000 8000) и 0,111 (1200 10 800). [c.115]

Для оценки эффективности использования оборотных средств применяются три показателя оборачиваемость оборотных средств, продолжительность одного оборота и коэффициент загрузки оборотных средств. [c.266]

Коэффициент загрузки средств в обороте тем меньше, чем, ффективнее используются оборотные средства. [c.226]

ПАРТИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ (партия деталей) — количество одноименных деталей, запускаемое в произ-во с однократной затратой подготовительно-заключительного времени. Изготовление деталей партиями характерно для серийного произ-ва, в к-ром объектом оперативно-производственного планирования в заготовительных и обрабатывающих цехах является П. и. д. Размер (величина) П. и. д. влияет на зфовень производительности труда, на использование оборудования и площадей, на длительность производственного цикла и, тем самым, на сроки выпуска изделий, на величину заделов и незавершенного произ-ва и, следовательно, на оборачиваемость оборотных средств. Размер П. и. д. влияет на объем и комплектность питания последующих участков произ-ва заготовками, деталями, узлами. С точки зрения повышения производительности труда, эффективности затрат времени и средств на наладку и другие подготовительно-заключительные работы, а также уровня использования оборудования наибольший размер партии является самым выгодным. Однако чем больше П. и. д., тем длительнее производственный цикл, больше объем незавершенного произ-ва, медленнее оборачиваемость. Вследствие этого необходимо установление оптимального — нормативного размера П. и. д. В производственной практике норматив размера П. и. д. определяется подбором. Сначала определяется минимальный размер П. и. д., исходя из отношения подготовительно-заключительного времени к штучному, умноженному на коэффициент допустимых затрат времени на подготовительно-заключительную работу. Штучное и подготовительно-заключительное время берется по той операции (наз. ведущей), по к-рой их отношение является наибольшим. Рассчитанный таким путем минимальный размер партии корректируется в целях приближения ее размера к а) полносменной (полусменной) загрузке станка и рабочего, б) емкости печей, ванн и других агрегатов, стойкости штампов и инструмента, в) унифицированным размерам П. и. д. Значительно упрощает задачу установления нормативного размера П. и. д. метод установления его по периодичности запуска-выпуска. [c.162]

Основными источниками экономической эффективности ПР и РТК являются повышение производительности оборудования или повышение производительности труда в результате замены ручного труда при загрузке (разгрузке) деталей, оснастки, транспортировании деталей и выполнении основных технологических операций (сварки, сборки и т. д.) повышение ритмичности производства повышение коэффициента сменности оборудования без увеличения численности рабочих снижение процента брака повышение стабильности качества уменьшение размеров оборотных средств в незаверщенном производстве уменьшение времени на установку и снятие детали увеличение норм обслуживания станков одним рабочим. [c.533]