Смазка ЦИАТИМ

Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267 — 59) [c.37]

Смазка ЦИАТИМ-201 летом (ГОСТ 6267—59), масло МВП зимой (ГОСТ 1805— 51) [c.36]

Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-59) Трансформаторное масло (ГОСТ 982—68) [c.43]

Смазка ЦИАТИМ-201 летом (ГОСТ 6267 — 59), масло МВП зимой (ГОСТ 1805-51) [c.37]

Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-59) или 1-ЛЗ (ГОСТ 12811-67) [c.38]

Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-59) [c.39]

Смазка ЦИАТИМ-201 30 г смазки закладывают в [c.112]

Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—59) и масло приборное МВП (ГОСТ 1805—51) [c.45]

Смазка 1-ЛЗ (ГОСТ 12811—67) или смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—59) [c.47]

Главные карданы а) шарниры (четыре гнезда трения) а) Сильно нагруженная пара трения скольжения. Движение возвратно-вращательное Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—59) 200 г смазки заправляют ручным шПриц-прессом в четыре гнезда трення. Смазку добавляют при МПР, заменяют на БПР [c.110]

Для шлицев смазка солидол УС-2 (ГОСТ 1033—51), для каналов крестовин кардана смазка ЦИАТИМ-203 (ГОСТ 8773 — 63). Для каналов крестовин допускается применение масел МК-22, МС-20 (ГОСТ 1013—49) или автотракторного летнего масла (ГОСТ 542—50). При температуре ниже +5° С допускается применение масла МС-14 (ГОСТ 1013—49) или масла автотракторного зимнего (ГОСТ 542-50) [c.126]

Подшипники. Для смазывания подшипников качения электрических машин применяют консистентную смазку ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—69), 1-13 (ГОСТ 1631—61) или 1-ЛЗ (ГОСТ 12811 — 67). При смене смазки подшипниковую камеру очищают от остатков старой смазки и протирают салфеткой, смоченной в бензине. Свежую смазку закладывают на объема подшипниковой камеры. Смешение различных сортов смазки, а также использование увлажненных не разрешается. [c.172]

Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-59) Стеарин технический. Гидрат окиси лития. Дифениламин. ... Масло приборное МВП 11 2 По расчету 0,3 0,01 Остальное до 100% [c.222]

ЦИАТИМ-201 (УТВМА — универсальная тугоплавкая влагостойкая морозоустойчивая активированная) приготовляется путем загущения вазелинового приборного масла МВП литиевым мылом и содержит стабилизирующую присадку. Диапазон рабочих температур этой смазки от —60 до 140—150° С. Смазка непригодна для узлов трения, где рабочие температуры могут быть выше 160—180° С, а также для узлов трения с очень большими удельными нагрузками. В связп с малой концентрацией загустителя и низкой вязкостью входящего в нее масла смазка ЦИАТИМ-201 в условиях длительного хранения при повышенных температурах склонна к синерезису. Поэтому ее хранят в прохладном месте в мелкой таре, чтобы масло не выжималось под давлением вышележащих слоев смазки. [c.200]

Разновидностью смазки ЦИАТИМ-201 являются смазки ЦИАТИМ-202, приготовленная на более вязком минеральном масле, в связи с чем имеет большую температуру каплепадения, и ЦИАТИМ-203, которая содержит противоизносную и противозадир-ную присадки, что позволяет применять ее для узлов трения с повышенным удельным давлением (узлы автомата перекоса вертолетов). [c.200]

Солидолы, консталины Смазки ЦИАТИМ-201, 203, 221, НК-50, карданная, ИП-2, лейнерная, пушечная, снарядная, ИПК, ИТ, 1-13, автомобильная ЯНЗ-2 Масло медицинское вазелиновое Вазелин медицинский Парафины [c.177]

Смазывают при монтажных работах консистентной смазкой ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—59) или смазкой ЖТКЗ-65 (ТУ 32 ЦТ-003—68) [c.27]

Консистентную смазку ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267— 59) или ЖТКЗ-65 (ТУ 32 ЦТ-003—68) закладывают в гнезда трения ручным способом. Слой смазки возобновляют при осмотрах кры-шевого оборудования. В качестве заменителей применяют летом солидолы марок УС-1, УС-2, УС-3 (ГОСТ 1033—51), а зимой приборное масло МВП (ГОСТ 1805—51). Смазку в шарнирных узлах заменяют при ревизии [c.28]

Для смазывания применяют приборное масло МВП в зимнее время и смазку ЦИАТИМ-201 или ЖТКЗ-65 в летнее время [c.28]

Применяют смазку ЦИАТИМ-201. Кожаные манжеты перед постановкой в механизм жируют составом 12. Внутреннюю поверхность цилиндра и манжеты при сборке тщательно промазывают. При вскрытиях цилиндра кожаные манжеты дожировывают. В процессе эксплуатации периодически подают смазку внутрь цилиндра [c.29]

Вспомогательные машины а) карданы Гарди привода (два гнезда трения) Шарниры и шлицевые скользящие соединения. Работа механизма непрерывная, движение возвратно-поступательное со скоростью вращения 1 Ъ )б1мин Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6467-59) 100 г смазки заправляют в гнезда трения ручным шприц-прессом. Добавляют при ПО, заменяют на ПР [c.110]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология