Класс масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей

Классификация АСЕА распространяется на масла для бензиновых двигателей (классы А1-96, А2-96, АЗ-96), дизелей легковых (классы В1-96, В2-96, ВЗ-96) и дизелей грузовых (классы Е1-96, Е2-96, ЕЗ-96) машин. После изменений и дополнений введены новые классы А1-98 и АЗ-98 для бензиновых двигателей, В1-98, В2-98, ВЗ-98 и В4-98 для дизелей легковых автомобилей и Е4-98 для дизелей грузовиков. [c.528]

Для дизелей, работающих с высокой нагрузкой, и бензиновых двигателей смешанных парков дорожной и внедорожной техники грузовиков, легковых автомобилей, строительных, горнодобывающих и сельскохозяйственных машин и механизмов. Может использоваться в механических коробках передач и гидросистемах строительной и горнодобывающей техники, для которых предписано моторное масло соответствующего уровня качества и класса вязкости. [c.270]

Автомобилестроительные фирмы США и Японии, сотрудничая с ILSA , сформулировали требования к моторным маслам для бензиновых двигателей легковых автомобилей. До сих пор в классификации ILSA имеется два класса, обозначаемые GF-1 и GF-2. Они близки классам API SH и SJ соответственно. [c.529]

По классификации АР моторные масла подразделяются на два класса З (Servi e) и С ( ommer ial). К первому относятся масла для 4-тактных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, пикапов ко второму - масла для дизелей автотранспорта, промышленных и сельскохозяйственных тракторов, дорожно-строительной техники. [c.371]

Группа 8Н — Эксплуатация бензиновых двигателей, 1994 г. Группа ЗН была принята в 1992 г. и включала в себя требования к маслам, впервые вводимым в 1993 г. Эти масла предназначаются для использования в условиях, типичных для бензиновых двигателей современных и ранее выпущенных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких фузовиков, эксплуатируемых в соответствии с инструкциями изготовителей. Моторные масла для этой фуппы эксплуатации обладают характеристиками, превосходящими минимальные требования фуппы ЗС, для замены которой они предназначены, в отношении предотвращения образования отложений, окисления масла, износа ржавления и коррозии. Масла фуппы ЗН были испытаны в соответствии с системой одобрения продуктов, установленной Ассоциацией изготовителей химических продуктов (СМА). При их разработке могут использоваться руководство ЛР1 по замене базового масла и рекомендации АР1 по испытаниям масел разных классов вязкости. Масла, соответствующие требованиям фуппы ЗН, могут использоваться в тех случаях, когда рекомендованы масла фуппы ЗС и более ранних. С 1-го августа 1997 г. маркировка АР1 ЗН может применяться только в сочетании с СР, СР-2, СР-4 или СС-4, причем эксплуатационная фуппа С должна указываться первой. [c.54]

Группа 8и — Эксплуатация бензиновых двигателей, 1997 г. Группа SJ была принята в 1996 г и описывала характеристики моторных масел, впервые введенных в 1997 г. Эти масла предназначаются для использования в условиях, типичных для бензиновых двигателей современных и ранее выпущенных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких фузовиков, эксплуатируемых в соответствии с инструкциями изготовителей. Масла группы Зи были испытаны в соответствии с системой одобрения продуктов, установленной Ассоциацией изготовителей химических продуктов (СМА). При их разработке могут использоваться руководство АР1 по замене базового масла и рекомендации АР1 по испытаниям масел разных классов вязкости. Масла, соответствующие требованиям фуппы Зи, могут использоваться в тех случаях, когда рекомендованы масла фуппы ЗН и более ранних. [c.54]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология