Двигатели двухтактные бензиновые

Моторные масла для двухтактных бензиновых двигателей [c.115]

ДВИГАТЕЛЬ ДВУХТАКТНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ. Полный цикл работы Д. д. б. совершается за два хода поршня, т. е. за один оборот коленчатого вала. Для впуска рабочей смеси и выпуска отработанных газов в стенках [c.173]

Спецификации масел. Классы назначения и качества моторных масел для двухтактных бензиновых двигателей определены в следующих нормативных документах [c.118]

СЕС и ISO совместно разрабатывают новую международную спецификацию масел для двухтактных бензиновых двигателей. Выдвигаются повышенные требования к маслам [c.119]

Применяют в маслах для двухтактных бензиновых двигателей водяного и воздушного охлаждения (9—14,2%). [c.156]

Состав углеродистых отложений в двухтактном бензиновом транспортном двигателе [32] [c.391]

Двухтактные бензиновые двигатели, устанавливаемые на мопедах, мотороллерах, мотоциклах, снегоходах, моторных лодках, а также бензопилах, газонокосилках, часто смазывают маслами, которые предварительно растворяют в топливе и которые сгорают вместе с ним. Специфические требования к маслам для двухтактных бензиновых двигателей — смешиваемость с бензинами, полная растворимость в них, способность предотвращать закоксовывание поршневых колец, образование отложений на поршне, в выпускных окнах и глушителе, повреждение поверхностей трения поршня и цилиндра (задиры, риски), защита деталей двигателя от ржавления, малая зольность для обеспечения работы свечей зажигания и [c.140]

Водонерастворимые ПАГ используют главным образом при высокотемпературных операциях металлообработки, для смазывания подшипников, компрессоров, в качестве негорючих гидравлических жидкостей, моторных масел (главным образом в двухтактных бензиновых двигателях) и тормозных жидкостей. [c.215]

С присадками для двухтактных бензиновых двигателей АС-9,5 Дизельные Дп-11 [c.18]

Масло для двухтактных бензиновых двигателей АСп-9,5 представляет собой базовое масло селективной очистки с композицией присадок его используют для смазки мотоциклетных двигателей, подвесных лодочных моторов и в других двухтактных двигателях малой мощности в смеси с бензином (в соотношении 1 25). [c.239]

МАСЛО АС-9,5 С ПРИСАДКАМИ ДЛЯ ДВУХТАКТНЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ [c.60]

Присадка АСК испытана с положительными результатами на форсированных дизельных двигателях (масло М-16Г, ВТУ 144—63) и на двухтактных бензиновых двигателях (масло М-8Б-14, ВТУ 176—64). [c.120]

ПОДБОР И МОТОРНАЯ ОЦЕНКА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ МАСЕЛ И ПРИСАДОК К НИМ ДЛЯ ДВУХТАКТНЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ [c.319]

Как известно, масло для смазки деталей двухтактных бензиновых двигателей вводится вместе с топливом через карбюратор. [c.319]

Масла, предназначенные для смазки двухтактных бензиновых двигателей, должны удовлетворять следующим основным требованиям [c.319]

Для мощных двухтактных бензиновых двигателей с воздушным и водяным охлаждением наземной техники, такой как мотоциклы, мопеды, мотороллеры, снегоходы, бензопилы, работающей на 2%-ной топливной смеси (1/50) или имеющей системы впрыска масла. Рекомендуется для применения в напряженных условиях, таких как спортивные соревнования и езда по бездорожью, где требуется особая выносливость техники. Особенно рекомендуется в условиях переменных нагрузок на двигатель. [c.184]

В мировой практике для смазки двухтактных бензиновых двигателей применяются масла различные как но вязкости и химическому составу, так и по содержанию присадок. [c.319]

Следует отметить, что заводские рекомендации но применению масел для смазки двухтактных бензиновых двигателей часто технически недостаточно обоснованы. [c.319]

Из существующих у нас двухтактных бензиновых двигателей этим требованиям отвечает двигатель СД-60Б , на базе которого и были разработаны установка и методика для отборочных испытаний масел. [c.320]

В качестве эталонных масел принимали базовые масла, изготовленные по соответствующим ГОСТ, и масла с присадками для двухтактных бензиновых двигателей, изготовленные по соответствующим ТУ или ГОСТ. [c.320]

АС-9,5+ 3% присадки ГДР для двухтактных бензиновых двигателей. ...... [c.322]

В настоящее время изготовлена промышленная установка с двигателем СД-60Б, на которой можно проводить испытания масел для двухтактных бензиновых двигателей. [c.324]

Разработан метод моторной оценки эксплуатационных свойств масел, предназначенных для использования в двухтактных бензиновых двигателях. [c.324]

Созданная установка и разработанный метод позволили получить во ВНИИ НП специальные масла, предназначенные для работы в двухтактных бензиновых двигателях, со значительно лучшими эксплуатационными свойствами, чем выпускаемые товарные масла. [c.324]

Для всех типов двухтактных бензиновых двигателей воздушного охлаждения как с раздельной, так и совмещённой системами смазывания. [c.40]

Для высокомощных двухтактных бензиновых двигателей с воздушным и водяным охлаждением наземной техники, такой как мотоциклы, мопеды, мотороллеры, снегоходы, бензопилы, мотокультиваторы, работающей на топливной смеси или имеющей системы впрыска масла. Рекомендуется для применения в условиях высоких нагрузок и температур при работе на 2%-ной топливной смеси (1/50). Пригодно для использования с неэтилированным бензином. [c.184]

Требования по качеству масел для двухтактных бензиновых двигателей связаны со спецификой применения масел и конструкцией двигателей. Необходимо, чтобы небольшое количество масла, поступающего в цилиндр в виде тумана, во время горения топлива достаточно хорошо смазывало все поверхности и смывало с них загрязнения, не засоряло свечи и окна цилиндров и не допускало прихватывания поршней. Для поддержания чистоты двигателя применяются высокоэффективные моющие присадки - детергенты, не содержащие металлов, которые при сгорании не образуют (либо образуют малое количество) золы. Зола и нагар способствуют ускорению износа двигателя и вызывают преждевременное (калильное) зажигание preignition). Масла должны обладать высокими антикоррозионными свойствами, особенно при применении в двигателях морских моторных лодок (с учетом влияния соленой морской воды). Кроме того, масло в течение продолжительного времени должно хорошо защищать от коррозии в режиме простоя двигателя. В некоторых случаях к маслам предъявляются дополнительные требования -смешиваемость с бензином и сохранение смазывающих свойств в условиях низких температур. [c.117]

Таким образом создается несколько ветвей классификации моторных масел. Одну ветвь составляет подразделение масел относительно типа двигателей (отдельные для бензиновых и дизельных двигателей, двухтактных двигателей), иногда относительно типа транспортных средств (для легковых и тяжелых автомобилей), условий работы (магистральная езда, городская работа, землеройные и сельскохозяйственные работы), обслуживание автомобиля (смещанный автопарк, индивидуальньгй пользователь) и др. Отдельно масла подразделяются по вязкости. Классифицируются по вязкости - это пример классификации по определяющему свойству. [c.133]

Металлсодержащие моющие присадки повышают зольность масла, что может привести к образованию зольных отложений в камере сгорания, замыканию электродов свечей зажигания, преждевременному воспламенению рабочей смеси, прогару выпускных клапанов, снижению детонационной стойкости топлива, абразивному изнашиванию. Поэтому сульфатную зольность моторных масел ограничивают верхним пределом. Ее допустимое значение зависит от типа и конструкции двигателя, расхода масла на угар, условий эксплуатации, в частности, от вида применяемого топлива. Наименее зольные масла необходимы для смазывания двухтактных бензиновых двигателей и двигателей, работающих на газе. Наибольшую зольность имеют высокощелочные цилиндровые масла. [c.127]

Масло М-12-ТП (ТУ 38.401-58-28-91) получают компаундированием дистиллятного и остаточного компонентов с добавлением композиции присадок. Используют в составе топливно-масляной смеси в двухтактных бензиновых двигателях воздушного и водяного охлаждения, установленных на транспортньк средствах и механизированных инструментах. [c.141]

Настоящие технические условия распространяются на масло ЛС-9,5 селективной очистки, вырабатываемое из восточных сернистых нефтей с добавлением присадок 1,5% АСК (МРТУ 38-1-168-65), 1,5% этилового эфира жирных кислот (ВТУ НП 212-66), 0,5%) триэтаноламинового эфира синтетических лчирных кислот (ВТУ НП 213-66) и 0,001%) ПМС-200А. Масло предназначается для смазывакпя двухтактного бензинового двигателя Изделия БАД . [c.60]

Масло АСп-9,5, ТУ 38 101518—75, употребляется только для стационарных двухтактных бензиновых двигателей определенного типа, указанного в ТУ на масло. Пpeд faвляeт собой базовое масло селективной очистки из восточных сернистых нефтей с добавлением присадок алкилсалицилата кальция, этилового эфира жирных кислот, триэтаноламинового эфира синтетических жирных кислот и полиметилсилоксановой жидкости. Масло применяют в смеси с бензином в соотношении 1 25. [c.105]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология