Станок для динамической балансировки

Для жесткого ротора неуравновешенность может быть устранена при любом значении п, так как положение неуравновешенных сил не зависит от частоты вращения. Для гибких роторов величина дисбаланса и форма упругой линии вала зависят от п. Поэтому балансировка гибких роторов осуществляется только при рабочем значении п. Ниже рассматривается конструкция одного из станков для динамической балансировки. [c.129]

Рис. 3.5. Принципиальная схема балансировочного станка для динамической балансировки

Рис. 8.40. Станок для динамической балансировки.

СТАНОК ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ [c.315]

Статическая неуравновешенность может быть определена на ножах или роликах, на станках для статической балансировки в динамическом режиме или на станках для динамической балансировки. Согласно ОСТ 1.41081—71, метод контроля неуравновешенности роторов путем кругового обхода контрольным грузом состоит в следующем. [c.189]

Вследствие простоты схемы распределения масс статическая балансировка отдельных рабочих колес многоступенчатого насоса достаточна для обычных условий его работы. В сомнительных случаях собранные роторы должны быть проверены на станке для динамической балансировки при номинальном рабочем числе оборотов. [c.355]

Различные типы станков для динамической балансировки описаны в соответствующей литературе. [c.132]

Станок для динамической балансировки Ножи для статической балансировки [c.246]

Рис. 330. Схема станка для динамической балансировки.

Для устранения местных эксцентриситетов масс при изготовлении гибких многоколесных роторов следует до сборки статически уравновешивать диски колес и муфт, а также и сами колеса. Уравновешивание отдельных колес и дисков точнее и проще выполняется на станках для статического уравновешивания с помощью специальных самоцентрирующих оправок, позволяющих измерять эксцентриситет массы от основной базы — поверхности посадочного отверстия. При тщательном изготовлении вала ротора, когда биения его рабочих поверхностей менее 0,01 мм, и при точном статическом уравновешивании насаживаемых на вал деталей можно получить практически вполне уравновешенный ротор. Таким образом, при выполнении ремонтных работ и в других особых случаях можно уравновесить ротор, обходясь без специальных станков для динамической балансировки. [c.360]

Технические данные балансировочных станков для динамической балансировки [c.377]

Фиг. 114. Приспособление для статической балансировки (а) схема станка для динамической балансировки б).

Статическая неуравновешенность может быть определена на ножах или роликах (рис. 5.10, а), на станках для статической балансировки в дина1мическом режиме или на станках для динамической балансировки (рис. 5,10,6). Согласно ОСТ 11.41081—71, метод контроля неуравновешенности роторов путем кругового обхода контрольным грузом /СОСТОИТ в еле,дующем. Окруж,ность ротора, в плоскости коррекции делят на, 12 равных частей. Контрольный груз массой т устанавливают в плоскости коррекции на одном и том же раДиусе г поочередно во всех 12 точках, каждый раз фиксируя показания а регистрирующего прибора. Масса контрольного груза должна быть такой, чтобы неуравновешенность в данной (плоскости. коррекции превышала допустимую не меиее чем в 2—5 раз, в зависимости от до пустимой остаточной неуравновешенности. [c.278]

Ротор с легким валом и нешироким, относительно тяжелым, колесом достаточно уравновешивать статически, устраняя суммарную величину эксцентрицитетов всех составляющих масс. Это выполняется на сравнительно простых приспособлениях. Весьма точным и несложным устройством для статического уравновешивания является качалка, показанная на фиг. 8. Здесь ротор укладывается в призмах на подвешенной на стальных нитях или ленточках раме (качалке). При повороте ротора качалка отклоняется на угол, пропорциональный эксцентрицитету массы и обратно пропорциональный расстоянию от зажимов нити до центра массы ротор-качалка. Уменьшением последней величины повышается чувствительность прибора 145]. Двух- и многоколесные роторы и многие одноколесные роторы уравновешиваются на станках для динамической балансировки. При [c.342]

Двух- и многоколесные роторы и многие одноколесные роторы уравновешиваются на станках для динамической балансировки. При этом главная [c.359]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология