Неуглеводородные соединения моторных топлив

С. В. Завгородним была сделана попытка выяснить возможность использования указанного моторного топлива, вернее некоторых его фракций, в качестве алкилирующего средства. С целью удаления растворимых в воде соединений неуглеводородного характера моторное топливо обрабатывалось многократно холодной водой. Для этого брался 1 л моторного топлива, смешивался с 1 д воды и взбалтывался в течение 5 мин. образовавшаяся эмульсия хорошо отстаивалась, отделялся углеводородный слой, прибавлялся к нему 1 л свежей воды, взбалтывался и т. д. При обработке таким образом 1 л моторного топлива 10 л воды в среднем остается 600— 650 мл углеводородов, представляющих подвижную прозрачную жидкость желтоватого цвета d t =0,807, и5 =1,4587. Отмытые углеводороды сушились хлористым кальцием и фракционировались. Результаты перегонки приводятся в табл. 85 [122]. [c.405]

Цели процессов гидрооблагораживания весьма разнообразны. Моторные топлива подвергают гидроочистке с целью удаления гетероорганических соединений серы, азота, кислорода, мышьяка, галогенов, металлов и гидрирования непредельных углеводородов, тем самым улучшения эксплуатационных их характеристик. В частности, гидроочистка позволяет уменьшить коррозионную агрессивность топлив и их склонность к образованию осадков, уменьшить количество токсичных газовых выбросов в окружающую среду. Глубокую гидроочистку бензиновых фракций проводят для защиты платиновых катализаторов риформинга от отравления неуглеводородными соединениями. В результате гидрообессеривания вакуумных газойлей - сырья каталитического крекинга - повышаются выход и качество про- [c.560]

К неуглеводородным соединениям, встречающимся в топливах, относятся сернистые, кислородные, азотистые соединения, смолистые вещества и соединения, содержащие металлы. К последним не относятся минеральные примеси, которые могут попадать в топливо при его выработке, транспортировании и хранении, а только органические соединения металлов, сопровождающие нефть и нефтяные дистилляты. В последнее время появились обширные монографии, посвященные неуглеводородным составляющим топлив [69—71, 75], которые дополняют современным материалом классические работы [10, 11, 72—74, 93]. К этим работам мы отсылаем читателей за подробными сведениями о составе и свойствах неуглеводородных соединений нефтей. Ниже эти соединения рассмотрены в объеме, который необходим для освещения основной темы — химических изменений моторных топлив. [c.26]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология