Раскупорка карбидных барабанов

Фиг. 17. Приспособление для раскупорки карбидных барабанов.

Для раскупорки карбидных барабанов категорически запрещается применять инструменты, которые могут образовать искры, например, стальные зубила и молотки. Следует применять для этой цели инструмент, изготовленный, например, из латуни, который оправдал себя на практике. [c.47]

При перевозке непокрытой тары причинами образования взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси могут быть негерметичность тары из-за повреждения попадание влаги в карбид кальция при раскупорке разложение карбидной пыли на складе при хранении мокрых барабанов. [c.8]

РАСКУПОРКА КАРБИДНЫХ БАРАБАНОВ [c.46]

При раскупорке карбидных барабанов необходимо всегда считаться с возможностью нахождения в них ацетил ено-воздушной смеси. Барабан, в который помещается 100 кг карбида кальция, имеет [c.46]

Производство газообразного ацетилена. Технологический процесс производства газообразного ацетилена включает в себя (рис. 5.1, а) следующие операции раскупорку карбидных барабанов и подачу карбида в генератор получение сырого ацетилена в генераторе про- [c.283]

Несмотря на запрещение применять при производстве ацетилена стальной инструмент, в наполнительных отделениях часто используют стальные торцовые ключи для открывания баллонных вентилей, а также стальные гаечные ключи для подтягивания сальников вентилей. Смазка стальных ключей минеральным маслом или тавотом не всегда производится и в случае применения стального инструмента не является достаточно надежной мерой для предотвращения опасного искрообразования [5.37]. Правилами [5.33а] разрешается применение стальных ножей со смазкой тавотом для раскупорки карбидных барабанов (п. 211). Это разрешение должно быть отменено как не обеспечивающее безопасность работы. В ряде случаев применяют стальной инструмент, на который напаяна бронза. Тонкий неравномерный слой бронзы после нескольких ударов сбивается, инструмент оказывается незащищенным [c.263]

РАСКУПОРКА СТАНДАРТНЫХ КАРБИДНЫХ БАРАБАНОВ [c.11]

Механизированная линия (рис. 1.5) предназначена для выполнения следующих операций а) подачи барабанов с карбидом кальция шаговым транспортером с промежуточного склада карбида к станку для их вскрытия и далее на платформу кантователя б) раскупорки барабана с использованием станка, снабженного пневмо- или гидроприводом в) пересыпки карбида из барабана в переносный бункер генератора кантователем г) отсоса карбидной пыли, возникающей при пересыпке карбида, вентилятором, установленным вне здания д) отбора карбидной пыли в бункер рукавного фильтра, установленного между загрузочным устройством и вентилятором. [c.19]

Для раскупорки карбидных барабанов нельзя применять инструменты, дающие искру, например стальные зубила и молотки, Температура частиц, образовавшихся при ударах и трении, зависит от количества выделяющегося при этом тепла, а также от тепла, выделяющегося нри окислении частиц. Оторвавшиеся при ударе стальные частицы могут нагреваться до такой высокой температуры, что начинают светиться. Искрами от удара и трения особенно легко поджигаются горючие смеси, пламя которых имеет большую нормальную скорость. Легче всего поджигаются ацетилено-воздушные смеси. [c.18]

И искрит при ударах о сталь [5.37]. Использование такого инструмента в ацетиленовом производстве также должно быть запрещено. При раскупорке барабанов с карбидом необходимо всегда учитывать возможность присутствия в них взрывоопасной горючей смеси. При обследовании барабанов было установлено, что в некоторых случаях находящийся в них воздух содержал до, 3,4% ацетилена и до 26% кислорода (вследствие азотирования карбида с образованием цианамида кальция). Повышенное содержание кислорода увеличивает взрывоопасность горючей смеси. В Японии было зарегистрировано до 10 случаев взрывов барабанов при раскупорке на каждые 1000 г используемого карбида [6.5]. После принятия ряда мер количество взрывов барабанов значительно уменьшилось. Проведенные опыты показали, что максимальное количество ацетилена образуется после загрузки в старые барабаны дробленого карбида, который длительное время неупа-ковывался. Несколько меньшие количества ацетилена образуются после загрузки такого же карбида в новые барабаны. Минимальное количество ацетилена образуется при упаковке свежедробленого карбида в новые барабаны. Рекомендуется производить герметизацию барабанов не ранее чем через 24 ч после наполнения их карбидом. Если количество ацетилена в барабанах больше 1,5%, то вся партия задерживается, барабаны раскупоривают и продувают азотом. При раскупорке карбидных барабанов необходимо принимать особые меры предосторожности. [c.264]

Раскупорка нестандартных карбидных барабанов. Противоаварийный циркуляр № 48, 1949, МЭССССР. [c.288]

При перевозке карбида кальция в непокрытой таре причинами образования взрывоопасной ацетилено-воздущной смеси могут быть негерметичность тары из-за повреждения, попадание влаги Б карбид кальция при раскупорке, разложение карбидной пыли на складе при завозе мокрых барабанов. По железной дороге карбид кальция разрешается перевозить б крытых вагонах согласно правилам Министерства путей сообщения СССР. При погрузке и выгрузке барабаны рекомендуется осторожно накатывать и скатывать по наклонным доскам. У бидонов для удобства их погрузки имеются ручки. Сбрасывание с транспорта тары с карбидом кальция категорически запрещается, так как при этом возможно нарушение ее герметичности, а в случае образования искры от удара ферросилиция о стенки барабана может произойти взрыв. [c.14]

При использовании контейнеров устраняются потери карбида, связанные с хранениел в недостаточно герметичных барабанах, и потери при загрузке переносных бункеров, а также операция раскупорки барабанов. Кроме того, при перекатывании барабанов происходит истирание карбида и увеличение количества карбидной пыли. При перевозке в контейнерах количество пыли невелико, поэтому карбид можно полностью перерабатывать в генераторах. Применение контейнеров позволяет значительно повысить безопасность производства. [c.16]

При раскупорке нельзя наклоняться над барабаном и становиться со стороны продольного шва барабана. Крышки оборотной тары во избежание выброса карбидной пыли следует открывать постепенно, медленно отвинчивая гайку крышки, не важлоняясь над ней. [c.11]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология