Вакуумные механизмы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАКУУМНЫХ МЕХАНИЗМАХ [c.376]

В вакуумных механизмах и приспособлениях в качестве активной движущей силы используется атмосферное давление. В этом случае в полости цилиндра необходимо создать вакуум либо в результате соединения его с сосудом, в котором при помощи вакуум-насоса создано разряжение, либо каким-нибудь другим способом. [c.376]

При использовании вакуумных механизмов в качестве вакуум-питателей приходится преодолевать ряд трудностей, в частности трудно обеспечить выдачу из пакета по одному листу. При хранении листового материала в пакетах воздух, заключенный между отдельными листами, вытесняется, вследствие чего оторвать лист от пакета в нормальном направлении не всегда представляется возможным. Прилипание особенно значительно если листы влажные (вода, масло). В связи с этим при выдаче отдельных листов из пакета необходимо сообщить питателю движение в тангенциальном направлении. [c.376]

Кроме использования вакуумных механизмов в качестве исполнительных в рабочих машинах металлургической промышленности, вакуум-насосы находят применение непосредственно в технологических металлургических процессах при восстановлении металлов из руд и химических соединений, при рафинировании металлов возгонкой, при дегазации металлов и пр. [c.376]

Вакуумные механизмы в металлургических машинах применяются реже, чем механизмы, работающие на сжатом воздухе, и используются главным образом в питателях листовым материалом, например в жестелудильных автоматах, в автоматах для вaкyy шoй отливки труб и в некоторых других случаях. В вакуумных лшханизмах питания листовым материалом вакуум в присосках создается либо при помощи вакуум-насоса с соответствующим механизмом распределения, либо при прижатии присоски к листу металла. В последнем случае присоска должна быть снабжена клапаном для устранения вакуума после перемещения листа в требуемую позицию. [c.297]

Вакуумные механизмы в металлургии пытались применять также при отливке полых трубных заготовок из труднопрошиваемых сплавов. [c.376]

Активные угли в порошкообразной форме доставляются в мешках или в автоцистернах. В целях обеспечения малого времени рабочего контакта порошковый уголь обычно довольно тонко измельчен, поэтому возникает проблема пыления при транспортировке и выгрузке, которая решается с помощью соответствующих мер. Специальные механизмы позволяют выгружать уголь из автоцистерны в запасной бункер во избежание пыления бумажные мешки вскрываются и опорожняются в закрытых камерах или так называемых шлицепрорезных станках. Затем выгруженный порошковый уголь пневматически транспортируется к большим по объему бункерам. Иногда применяются вакуумные механизмы для разгрузки тары, работающие по принципу пылесоса. [c.126]

При непрерывном поступлении газа на установку хлористый кальций расходуется в процессе работы, и высота слоя уменьшается. Однако точка росы осушаемого газа соответствует требуемой до тех пор, пока не используется 75% первоначальной загрузки. После этого 1хчеобход.имо провести перегрузку колоиньт. Обычно добавляют 0,3—0,5 таблетированного хлористого кальция, в зависимости от первоначальной загрузки поглотителя и доли отработанного слоя. Частота перезарядки зависит от производительности установки, температуры и давления процесса и производится один раз в 1—6 месяцев. Например, если при температуре 50°С производительность составляет У9106 осушаемого газа в сутки, колонну перезаряжают ежемесячно, при производительности 2832 м газа в сутки — каждые 6 месяцев. Загрузка производится вручную с помощью загрузочных приспособлений или вакуумных механизмов. Рекомендуемый диаметр таблеток хлористого кальция равен 12,5—25 мм. Допускается добавление не более 1 % от общей массы таблеток диаметром менее б мм. По мере увлажнения твердого хлористого кальция гидравлическое сопротивление слоя постепенно нарастает до максимума, а затем снижается за счет снижения высоты слоя. [c.237]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология