Специальные типы экскаваторов

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТИПЫ ЭКСКАВАТОРОВ [c.36]

Тип землеройной машины для вскрытия трубопровода на различных участках выбирается в зависимости от диаметра трубопровода, местных грунтовых и топографических условий. При благоприятных условиях наиболее целесообразно при вскрытии трубопровода применять специальные вскрышные экскаваторы (рис. 22) с укороченной средней секцией, позволяющей вскрывать трубу до ее нижней образующей, и автоматическим устройством, предохраняющим ее от повреждения. [c.147]

В плотных глинистых грунтах траншеи для прокладки канализационных трубопроводов могут устраиваться с вертикальными стенками однако в менее связанных грунтах траншеи разрабатывают с наклонными боковыми стенками. При тщательном контроле глубины траншеи труба может быть уложена непосредственно на грунт с ненарушенной структурой при этом очертание грунта на дне траншеи приводят в соответствие с формой трубы. В некоторых случаях более экономичным решением может оказаться разработка траншеи на большую глубину с последующим устройством на дне траншеи искусственного основания, например из щебня или другого материала. В неустойчивых грунтах необходимо предусматривать основания специального типа, например железобетонные основания лоткового очертания. Прокладка траншеи ниже уровня грунтовых вод в водонасыщенных грунтах требует применения системы трубчатых колодцев для осушения прилегающего массива грунта и понижения уровня грунтовых вод ниже от.ме-ток дна траншеи.. Для прокладки траншей наиболее широко используется экскаватор — обратная лопата, поскольку он также может выпол- [c.272]

К специальным типам экскаваторов относятся скребковые, фрезерные и скребково-ковшовые. Эти машины предназначаются для разработки грз чтов IV и отчасти III категорий (тял<елые, сланцевые и плотные жирные глпны). [c.36]

Тип Б — для тормозных механизмов, экскаваторов, автомашин и машин специального назначения различных лебедок, однокривошипных прессов, пневмоко-лесных кранов, самоходных шасси, самоходных комбайнов планетарно-фрикцион-ных механизмов породопогрузочных машин и др. тормозных и фрикционных узлов с поверхностной температурой трения до 300° С, при давлении до 50,0 кгс/см и в отсутствие масла на поверхности трения. [c.260]

Вариант камерной системы разработки со скважинной отбойкой применяется на руднике им. В. Володарского (см. рис. 4-2). При этом в камере мелкошпуровым способом с подрубкой забоя проходят две подсечки — верхнюю высотой 4,5 м и нижнюю высотой 7,0 м. Затем скважинными зарядами отбивают основной уступ высотой 25—30 м. Нисходящие скважины диаметром 95—120 мм бурят станками типа БСН 110/25. Ширина оставляемых междукамерных целиков составляет 19 м. Через каждые три камеры оставляется барьерный целик шириной 38 м. Отбитая соль экскаватором ЭП-1 или ЭО-5112 подается в самоходно-дробильный агрегат (СДА-01) или на дробильноконвейерный комплекс ДКК-2, а затем поступает на специальные передвижные забойные ленточные конвейеры. Далее конвейерами КЛЗ-500 и КРУ-350 соль транспортируется к скиповому стволу рудника для подъема на поверхность. [c.73]

Специальное оборудование иногда необходимо смазывать маслами другого типа. Например, в погрузочных машинах 1оу-1оас1ег и в редукторе головки погрузочных машин другой конструкции требуется применять полужидкую консистентную смазку, полученную загущением масла вязкостью 100—200 сст при 38 °С. Редукторы некоторых угольных экскаваторов уплотнены настолько плохо, что применять в них жидкие смазочные материалы практически невозможно. При работе же этих редукторов на тиксотропных консистентных смазках течь совершенно отсутствует. Указанные смазки, полученные загущением масла коллоидной двуокисью кремния, становятся жидкотекучими под действием сдвигающих усилий, но вне этого действия сохраняют пластичность. [c.446]

Для каждого подвида специальных смазок существуют дополнительные градации с индексами. Так, индустриальные (И) смазки делятся в зависимости от типа смазываемого механизма на канатные (К), для смазки открытых щеек прокатных станов (П), приводных ремней (Р), текстильных машин (Т), экскаваторов (Э). [c.231]

Типовой проект пристанского склада для хранения минеральных удобрений вместимостью 5 тыс. т (К 705-1-9.5) разработан институтом Гипроречтранс. Склад предназначен для приема с водного транспорта, посортного хранения и отгрузки на автомобильный транспорт сухих гранулированных незатаренных минеральных удобрений, а также удобрений, поставляемых в мягких контейнерах и затаренных в мешки на поддонах. В проекте разработаны три варианта технологических схем механизации для выгрузки удобрений из судов с плавучим краном, с экскаваторами и с портальным краном. Во всех вариантах выгрузка производится в приемный бункер специальными грейферами закрытого типа. Из приемного бункера незатаренные удобрения подаются качающимся питателем на наклонно-горизонтальный ленточный конвейер, проходящий над отсеками склада и бунке- [c.61]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология