Разгрузка осевого давления в одноступенчатых насосах

РАЗГРУЗКА ОСЕВОГО ДАВЛЕНИЯ В ОДНОСТУПЕНЧАТЫХ НАСОСАХ 09 [c.99]

Разгрузка осевого давления производится несколькими способами. При этом различают разгрузку осевого давления в одноступенчатых и в многоступенчатых насосах. [c.173]

Разгрузка осевого давления в одноступенчатых насосах [c.99]

На рис. 175, а показан одноступенчатый насос. на одном валу с электродвигателем. Разгрузка давления на сальник и разгрузка осевых усилий производятся посредством отверстий в ступице рабочего колеса. Для повышения к. п. д. в насосах с нагнетательным патрубком диаметром более 100 мм разгрузка давления осуществляется посредством разгрузочной трубы. Если сальник насоса находится под вакуумом, то к фонарю сальника подводится перекачиваемая жидкость под давлением нагнетания для исключения возможности подсоса воздуха, а также для смазки и охлаждения вала и набивки. [c.267]

Как показывает практика, наиболее часты отказы центробежных насосов из-за неисправности уплотнительных узлов. Концевые уплотнения в центробежных насосах нагружены, как правило, перепадом давления, определяемым давлением всасывания. И в консольных одноступенчатых, и в многоступенчатых насосах система уравновешивания осевых сил колес предполагает и разгрузку концевых уплотнений вала (рис. 4). В многоступенчатых насосах, в которых разгрузка осевых сил ротора осуществляется расположением колес навстречу друг другу, для разгрузки концевых уплотнений применяют специальные разгрузочные линии, соединяющие полость перед уплотнением со входом в насос (см. рис. 2). [c.54]

Работа упорного подшипника может быть облегчена специальными-устройствами, например разгрузочным диском, комбинированным подшипником [111], магнитной подвеской ротора, а также учетом известных особенностей в гидравлическом расчете, благодаря которым можно в сильной степени уменьшить осевое усилие, действующее на ротор насоса. Это достигается благодаря соответствующему выбору зазоров щелевых уплотнений рабочих колес, определяющих не только расход жидкости на протечки и величину осевого усилия, но и работу гидростатических подшипников, так как принятие в них несколько увеличенных зазоров также определяется рядом соображений (см. гл. IV). Должно быть учтено влияние распределения давления в области между рабочим колесом и корпусом насоса, которое особенно велико в одноступенчатых насосах. Одним из решений для уменьшения осевого усилия является предложение, в котором путем использования давления нагнетания осуществляется подобная разгрузка. Влияние давления жидкости в щелевых уплотнениях должно быть учтено и при уточненном расчете критической скорости роторов, в особенности для консольных валов. [c.234]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология