Роторы насоса

Рис. 2.63. Устройство для повышения точности динамической балансировки рабочего колеса и ротора насоса

Рис. 2.41. Стенд дпя разборки и сборки роторов насосов типа НГ с двойным корпусом для горя их нефтепродуктов

Центровка роторов насосов и приводов [c.195]

Поверхности шеек валов не должны иметь рисок, коррозионных пятен и забоин. Ротор насоса должен плавно, без заедания проворачиваться вручную за соединительную муфту. В процессе осмотра сальников проверяют концентричность расположения вала относительно нажимной втулки сальника. Между валом и нажимной втулкой сальника должен быть выдержан равномерный зазор по всей окружности. Разность замеров, замеренная щупом в четырех диаметрально противоположных точках, не должна превышать 0,15 [c.60]

Разборка ротора насоса, тщ,ательный осмотр вала и проверка его боя (при необходимости замена вала), замер посадочных мест. Тш,ательный осмотр каждой детали ротора с заменой изношенных. [c.37]

Разборка ротора насоса, осмотр вала и проверка его боя, замер посадочных мест, устранение замеченных дефектов. Тщательный осмотр каждой детали ротора с заменой или восстановлением изношенных. [c.40]

Большое значение для надежной работы ротора насоса имеет также точность обработки торцовых иоверхностей защитных гильз и качественное выполнение их внутренних резьб, что следует учитывать при выборе технологии изготовления гильз. [c.132]

Уменьшилось число оборотов ротора насоса и -за а) значительного падения напряжения в сети (привод—электродвигатель) или давления пара (при- [c.258]

Для съема тепла, выделяющегося в статоре, роторе и подшипниках электродвигателя, а также для смазки подшипников используется перекачиваемая жидкость, охлажденная до 60° С (но выше температуры-кристаллизации минимум на 10° С). Она заливается в полость ротора насоса и перекачивается по замкнутой системе вспомогательным колесом (или импеллером). [c.180]

Конструкция ротора насоса позволяет осуществлять осевую регулировку вала и извлекать из насоса вал совместно с рабочим колесом. Уплотнением 2 вала насоса служит сальник с мягкой набивкой и охлаждением или торцовое уплотнение с трущейся парой графит — керамика. Просачивающаяся через уплотнение жидкость отводится через поддон 3, выполненный из твердого фарфора. Узел уплотнения сверху закрывается колпаком 10 из органического стекла марки ПА. [c.184]

В корпусах подшипников установлены разбрызгиватели 11, посаженные на вал насоса и предотвращающие утечку масла и просачивание воды в масло подшипников. Верхний корпус подшипника закрыт разъемной крышкой. В корпусах и вкладышах подшипников предусмотрены отверстия с вставными трубками для приборов, измеряющих температуру подшипников. Осевая сила и масса ротора насоса воспринимаются пятой электродвигателя. Е ал насоса присоединяют к валу электродвигателя жесткими муфтами непосредственно или с помощью трансмиссионного вала, состоящего из нескольких частей, соединенных муфтами. [c.54]

Разгрузочный диск —саморегулирующее устройство. Если ротор насоса движется влево, то торцевой зазор уменьшается, давление в разгрузочной камере снижается и ротор прекращает передвигаться. Если ротор движется вправо, торцевой зазор увеличивается, утечка в разгрузочную камеру также увеличивается, давление в ней [c.57]

Из пластмасс изготавливают емкостную аппаратуру, трубопроводы, арматуру, детали машин (подшипники скольжения, уплотнительные элементы, манжеты, роторы насосов, крыльчатки вентиляторов, шкивы, шестерни, металлопластмассовые детали). [c.173]

Насосы с осевым разъемом широко используются для промышленного и коммунального водоснабжения, для транспорта нефти. Осевой разъем корпуса обеспечивает осмотр и извлечение ротора без демонтажа трубопроводов и двигателя. Ротор насоса выполняется в виде самостоятельного узла. Насосы этого типа имеют, как правило, спиральные отводы, две симметрично расположенные выносные опоры, два одинаковых узла концевых уплотнений и гидравлически уравновешенный ротор. Входной и выходной патрубки отливаются за одно целое с корпусом под углом 180° (иногда 90°) друг к другу. [c.25]

На рис. 2.21 показано приспособление для проточки валов. При выработке шеек валов насосов под подшипники вал обычно реставрируют. Для этого разбирают ротор насоса, освобождают вал от рабочих колес и обрабатывают его на токарном станке. На Московском нефтеперерабатывающем заводе предложено обрабатывать вал, не разбирая ротора насоса. Для этой цели ротор устанавливают в центрах 4 токарного станка. Домкратами 2 выбирают прогиб ротора /, вследствие чего при расточке шеек под подшипники вал не прогибается. [c.66]

В табл. 10 ие учитывг я величина параллельного смещения оси в 1ла (ротора) насоса носительно оси вала привода, вызванного нагревом от перекачиьаемой жидкости. Эта величина при центровке учитывается дополнительно в соответствии с указанием заводской инструкции. [c.67]

Роторы насосов, работающие на подшипниках качения, при балансировке устанавливают на станках в собственных подшипниках, а работающие на подшипниках скольжения - на окончательно обработанные цапфы вала. [c.94]

Балансировку роторов насосов проводят в собранном виде со шпонками, со всеми установленными на вал предварительно статически отбалансированными деталями. Наличие на роторе, собранном для балансировки, незакрепленных "плавающих" деталей даже с незначительными зазорами не допускается. [c.94]

Ротор насоса состоит из стального вала 14, десяти рабочих колес 9, которые крепят на валу с помощью шпонок 20, гаек 16 и распорных втулок 22. У входа в рабочее колесо установлены защитно-уплотняющие кольца 10. Осевая сила насоса воспринимается гидравлической пятой, состоящей из корпуса 19, резагрузочного диска 12 и подушки пяты 18. Детали сальника — крышка 5, хлопчатобумажная набивка 2, нажимная разъемная втулка 6, кольцо гидравлического уплотнения 17. Насос соединяется с электродвигателем ерез зубчатую муфту 3. [c.166]

Центрование заключается в проверке соосности валов (роторов) насосов и валов электродвигателей. Некачественное центрование приводит к вибрации насосов, задеванию роторов за детали лабиринтных уплотнений, значительному износу полумуфт, сальниковых уплотнений, преждевременному выходу из строя подшипников, искривлению и поломке вала и т. д. Все эти дефекты, как правило, вызывают аварийную остановку насоса. При правильном центрировании геометрические оси вращения валов должны совпадать. На рис. 2.64 показаны различные отклонения в соосности валов при их неправильном центрировании параллельное, угловое и комбинированное смещение валов. [c.95]

После выемки ротора насоса проводят ревизию состояния его корпуса. Наиболее вероятные дефекты корпуса центробежного насоса - коррозионный износ отдельных мест внутренней поверхности плоскости, дефекты отливки, обнаруженные в ходе эксплуатации, износ посадочных мест, забоины и риски на плоскости разъема, местные трещины. [c.203]

Полная разборк иасоса, проверка разбега ротора насоса в корпусе. [c.40]

Общие указания. Ревизию муфт производят примерно через 700—750 ч работы насоса. В период каждой ревизии муфты тщательно очищают, промывают в керосине и осматривают. С помощью индикатора, проворачивая от руки ротор насоса, замеряют торцовое и радиальное биения муф1. Нормальное биение составляет 0,02—0,03 мм, максимально допустилюе — 0,4—0,05 мм. [c.86]

Особенно большие усилия испытывает ротор насоса нрн срыве потока жидкости на конце приемного патрубка. В этом случае сто. Ц) жидкости под давлением нагпсгаипя стремится сдвинуть весь ротор в сторону всас1)Ша-ния. [c.89]

Гильзы изготовляют пз стали или чугуна и на легкопрессовой посадке па сурике собирают с картером (рис. 30). При последующей расточке внутреннего диаметра гильзы в качестве основы применяют те же поверхности. Непараллельность расточки к оси ротора насоса допускается не более 0,4—0,5 мм на 1 м длины. Биение оноршлх поверхностей А и В не должно превышать 0,15 (рис. 31). Для прохода смазки в гильзе на долбежном плн строгальном станке делают канавку. Проворачивание гильзы в картере предотвра1цают креплеппем се стопорной шпилькой МЗ плн, М5. [c.92]

Измерения и расчет толщины стенок корпусов. После выемки ротора насоса производят ревизию состояния его корпуса. Так как большинство иасосов иа нефтеперерабатывающих заводах перекачивают коррозионпоактивпые продукты, [c.103]

Сильный осевой сдвиг ротора насоса является результатом неправильной его сборки или же объясняется разруп]ением радиально-упорных подшипников. [c.129]

Трубопровод отогреть и добиться того, чтобы персонал установки отрегулировал параметры технологического процесса Проверить расчетом требуемый напор. Если >.гожно, то увеличить скорость вращення ротора насоса или заменить его Остановить насос, сдренировать жидкость, снять и прочистить сетку [c.260]

Во время работы горизонтального насоса возникает осевое гидравлическое давление, которое стремится сдвинуть вал с колесами в сторону, обратную направлению движения жидкости, поступаю-01ей в рабочее колесо. На ротор насоса (вал с насаженными на него колесами) действуют осевые усилия, возникающие в результате разности давлений со стороны всасывания и нагнетания рабочего колеса. [c.56]

Выв0])ку вертикальности вала производят рамным уровнем 5 (отклонение не должно превышать 0,04 мм на 1 ж). С помощью гаек вала ротора насоса и вспомогательных креплений уплотняющих колец рабочее колесо устанавливают в среднее по-лож0]1ие, при котором зазоры м.ажду рабочим колесом и уплотняющими кольцами а, а также между защитными и уплотняющими кольцами б должны соответствовать размерам и допускам, указанным в чертежах завода-изготовителя. [c.71]

В проточно-циркуляционных установках для прокачки реагиру-юш,ей смеси часто используют стеклянные плунжерные циркуляционные насосы. Поршень насоса приводится в возвратно-поступательное движение с помощью соленоида. Прерывистое магнитное поле соленоида создается посредством релейной схемы. Магнитные плунжерные насосы не всегда удобны в применении, в частности при сильно экзотермических реакциях, когда требуется создавать большую циркуляцию газа, чтобы избежать неоднородного температурного поля в реакторе. Поэтому наряду с этими насосами применяют и другие конструкции, например, сильфонные или диафраг-менпые насосы, приводимые в движение от электродвигателя [14,151. Весьма целесообразно включать в схему центробежные газодувки высокой производительности. Здесь, однако, надо исключить утечки газа через сальники на оси ротора насоса. [c.410]

Институтом разработан и изготовлен комплект оснастки рабочего места для ремонта подшипниковых узлов нефтяных консольных насосов всех марок. Он предназначен для разборки и сборки насосов с применением гидроприводных съемников. В комплект, показанный на рис. 2.14, входят питающая гидросъемники насосная станция /, пульт 2, при помощи которого управляют гидроцилиндром съемника, включая насосную станцию, и контролируют давление по манометру, балансирная стойка 3 с подвешенным съемником 4 для демонтажа полумуфт и подшипников с ротора насоса, приспособление 5 для закрепления ротора насоса, съемник б для разборки корпуса подшип- [c.45]

Ротор насоса, извлеченный из подшипникового узла, закрепляют на приспособлении 5 и разбирают. Съемник 4 подводят к ротору со стороны снимаемой детали и захватывают ее лапками съемника. Гидроцилиндр перемещают внутри корпуса до упора штоком в вал ротора и стопорят скобой. Влючают насосную станцию и снимают деталь. Если давление недостаточно, то его поднимают ручным насосом, как указано выше. [c.47]

На рис. 2.39 показан стенд для разборки и сборки роторов насосов 6НГ-10х4, 5НГ-5х4, 4НГ-5х4. Ротор устанавливают в зажим 2 и зажимают за средник. Затем детали ротора (рабочие колеса, защитные гильзы, подшипники и др.) гидравлическим домкратом или специальными ручными съемниками снимают в обе строны от средника. Стенд базируется на станине /. Он позволяет улучшить условия труда, повысить качество сборки роторов насосов. При ремонте ротора насоса Н-500/420 выпрес-совка первого рабочего колеса сушествуюшими способами невозможна. На рис. 2.40 представлен стенд, разработанный на Ферганском нефтеперерабатывающем заводе, для выпрессовки первого рабочего колеса насоса Н-500/420. К трубе 5 диаметром [c.79]

Все большее распространение получают стенды для разборки и сборки роторов на универсальной стойке с гидроприводом. На рис. 2.41 показан стенд для разборки и сборки роторов насосов типа НГ с двойным корпусом для горячих нефтепродуктов. Ротор 4 устанавливают на подвижную 3 и неподвижную 5 опоры. Стойка 1 позволяет регулировать ручным или гидравлическим приводом высоту подъема плиты 2 для удобства работы. Высота подъема плиты 260 мм. Рабочие колеса снимают ручным или гидравлическим съемником. На стенде можно вести ручную элекфодуговую наплавку [5]. Масса стенда - 234 кг длина роторов - 1095 - 2775 мм максимальная их масса - 263 кг. [c.80]

ВНИИТнасосмашем совместно с Рязанским химикотехнологическим институтом разработаны и внедрены на Московском насосном заводе и Бобруйском машиностроительном заводе установки для точного определения статической неуравновешенности тяжелых роторов насосов на воздушных подвесках. [c.88]

Значительный осевой сдвиг ротора насоса происходит из-за неправильной сборки или разрушения радиально-упорных подшипников. При неправильной сборке консольных насосов типл НК, НГК ротор имеет большой осевой люфт (разбёг). Об нно [c.103]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология