Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Монтаж поршня

    Приспособления для демонтажа и монтажа поршня со штоком [c.151]

    При демонтаже и монтаже поршня со штоком, чтобы не повредить сальниковые уплотнения, зеркало цилиндра, поршень и шток, используют различные приспособления, которые позволяют снизить затраты физического труда, рабочего времени, повысить безопасность труда. [c.151]

    В ходе монтажа поршня со штоком в цилиндр возникает трудность с заправкой поршневых колец, поскольку необходимо одновременно сжимать кольца и досылать поршень в цилиндр. При выполнении этой трудоемкой операции возможны травматизм и повреждение сальникового узла, поршневых колец, штока, поршня и зеркала цилиндра. [c.152]


    При сборке механизма движения горизонтального компрессора проверяется соосность осей поршня, штока, крейцкопфа и шатуна с осью рамы и цилиндра. Для этого поршень, собранный вместе со штоком, устанавливается в цилиндре. Для предохранения зеркала цилиндра крупных компрессоров от повреждений при монтаже поршня свободный конец штока кладут в вырез деревянного полуцилиндра, который вместе с поршнем и штоком вводится внутрь цилиндра. Выверка оси крейцкопфа производится по штоку и правильное ее положение достигается изменением толщины прокладок между нижним башмаком крейцкопфа и его корпусом. Необходимый зазор между верхним башмаком крейцкопфа и параллелью устанавливается прокладками между верхним башмаком и корпусом крейцкопфа. Величина этого зазора а может быть около / ооэ диаметра крейцкопфа (фиг. 219, а). Поверхность соприкосновения нижнего башмака с параллелью рамы проверяется по краске и должна быть не меньше 65% от всей площади. Проверка правильности положения штока осуществляется индикатором (фиг. 219, б). [c.451]

    В вертикальных и угловых компрессорах монтаж поршней проводят аналогично. После сборки поршня с ползуном проверяют зазор между поршнем и зеркалом цилиндра в четырех точках в верхнем и нижнем положениях, а также соосность поршня и цилиндра. При необходимости проводят повторную центровку цилиндра. [c.33]

    Для удобства монтажа поршней рекомендуется изготовлять заходные конусы в оправках (рис. 47. а) или непосредственно в цилиндрах (рис. 47. б). [c.349]

    Величина стыкового зазора / + /о кольца (рис. 244,а) в свобоД" иом его состоянии и величина /, на которую этот зазор уменьшится прн монтаже поршня с кольцом в цилиндре, определяют напряжение кольца в сжатом положении и при надевании его на поршень. Для практических расчетов можно пользоваться величиной выреза f = 3,At, где (—радиальная толщина (высота) сечения кольца. [c.556]

    У машин со смазкой цилиндров водоглицериновой эмульсией цилиндры изготовляют чугунными с легко сменяемыми втулками из нержавеющей стали или алюминиевой бронзы. Уплотняющие манжеты, особенно на поршнях высших ступеней, приходится часто менять, поэтому при конструировании необходимо предусматривать условия легкого монтажа поршней. Аналогичное требование предъязляется и к конструкции клапанов, занимающих по частоте аварий второе место. Для всех ступеней применяют кольцевые клапаны, которые при давлении 100 ати и выше выполняют комбинированными. Детали клапанов изготовляют из бронзы или нержавеющей стали. При уплотнении поршня манжетами высокая скорость поршня недопустима, чаще всего бывает < 1,2 м/сек. Число оборотов компрессора обычно находится в пределах от 125 до 240 об/мин. [c.312]

    После монтажа поршня необходима также проверка величин линейного и объемного мертвого пространства. Линейное мертвое пространство замеряют путем сжатия свинцовой прокладки между головкой порш1Ня и торцом выпускного клапана (для детандеров среднего давления — крышкой цилиндра). Величина линейного мертвого пространства должна составлять 1— 1,5 мм. Объемное мертвое пространство может быть измерено путем заливки в поло1СТь цилиндра (через отверстие для предохранительного клапана либо через специальное отверстие) масла, количество которого отмеряют мензуркой. Масло заливают при положении поршня 1В верхней мертвой точке. При этом дополнительно проверяют плотно сть впускного клапана и поршневых колец, так как понижение уровня масла по сле заливки будет указывать на пропуски в их. Масло заливают постепенно, чтобы не образовывались воздушные пузыри, искажающие результаты. Перед пуском детандера необходимо провернуть вручную маховик на несколько оборотов, чтобы убедиться в правильности сборки. [c.160]



Смотреть страницы где упоминается термин Монтаж поршня: [c.286]    [c.183]    [c.51]    [c.445]    [c.71]   
Смотреть главы в:

Монтаж аммиачных холодильных установок -> Монтаж поршня




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Ход поршня



© 2024 chem21.info Реклама на сайте