Сборка механизма и оборудования

Краны-трубоукладчики используют для укладки трубопроводов в траншею и при укрупнительной сборке технологического оборудования и трубопроводов. Подъемные механизмы их установлены на гусеничных тракторах А-образная подъемная стрела находится на опорной раме левой гусеницы трактора, а контргруз — на опорной раме правой гусеницы. Отечественные трубоукладчики имеют грузоподъемность 10. .. 50 т. [c.158]

Промышленностью грузоподъемностью 10—35 т и применяются они чаще всего для укладки трубопроводов в траншею и при укрупнительной сборке технологического оборудования и трубопроводов. В табл. 17 приведены основные технические характеристики грузоподъемных механизмов на базе гусеничных тракторов. [c.104]

Должен знать технологический процесс производства на обслуживаемом участке режим и правила его регулирования устройство, принцип работы обслуживаемого оборудования правила технической эксплуатации оборудования и ухода за ним, назначение отдельных узлов и механизмов оборудования и порядок их разборки и сборки передовые мето- ды организации своего рабочего места правила приема и сдачи смены, ведение профилактического ремонта, сдачи и приема оборудования из среднего и капитального ремонта требования, предъявляемые к качеству сырья, полуфабрикатов и готовой продукции методы организации труда всех рабочих комплекта основные технико-экономические показатели работы комплекта виды брака, меры предупреждения и устранения брака. [c.154]

В тех случаях, когда это представляется возможным, сборку крупноблочного оборудования осуществляют в производственных мастерских или на специальной площадке вблизи.монтируемой установки и подъездных путей. Мастерские и площадки, предназначенные для укрупнительной сборки оборудования, оснащают грузоподъемными механизмами, сборочными стендами, стеллажами, приспособлениями и оборудованием для автоматической и полуавтоматической сварки. Для работы грузоподъемных механизмов, вращающихся стендов и сварочных агрегатов к площадкам укрупнительной сборки подводят электроэнергию, а также воду и воздух для производства испытаний. [c.85]

Допуски на изготовление деталей и сборку механизмов, узлов и машины в целом, назначенные необоснованно, приводят к увеличению стоимости и удлинению сроков производства машин. Излишнее ужесточение допусков повышает требования к точности оборудования, совершенству оснастки и квалификации рабочих слишком широкие допуски приводят к различным пригонкам и доделкам при сборке. В обоих случаях возрастают стоимость изделий и длительность цикла их изготовления. [c.3]

Заданные размеры должны отражать принятый закон построения профиля кривой, а назначенные допуски — обеспечивать точную сборку механизма и сохранение закона перемещения при эксплуатации оборудования. [c.159]

Территория монтажной площадки — места монтажа оборудования и конструкций, установки монтажных механизмов, проезды, проходы, площадки для складирования и укрупнительной сборки — до начала работ должна быть очищена от строительных и других материалов, грязи и мусора, а зимой от льда и снега. Находящиеся на территории монтажной площадки траншеи и ямы должны быть засыпаны или надежно ограждены. [c.16]

Монтаж оборудования включает следующие основные операции подготовка и установка механизмов и приспособлении для подъема и установки аппарата на фундамент распаковка оборудования, проверка комплектности и приемка в монтаж подготовка оборудования к монтажу (очистка о г консервационных смазочных материалов, сборка оборудования, гидравлические испытания, нанесение тепловой изоляции и др.) проверка фундаментов и установка фундаментных болтов перемещение оборудования в пределах места установки подъем и установка оборудо- [c.321]

Для демонтажа и монтажа оборудования, расположенного на этажах агрегата, для сборки рукавов навивочной конструкции необходимо применять специальные грузоподъемные механизмы, соответствующей грузоподъемности, устанавливаемые на месте работы. [c.219]

При капитальном ремонте производится полная разборка машины илп аппарата, замена деталей или узлов и проверка работы всех механизмов с последующей сборкой машин и аппаратов. При капитальном ремонте оборудования, как правило, восстанавливают его первоначальную точность, мощность и производительность. [c.57]

Основное назначение сборочно-сварочных механизмов при сварке заключается в непрерывном или периодическом изменении позиций, т. е. положения деталей относительно головки для автоматической сварки, рабочего места сварщика и сборщика при одной установке или при одном закреплении. Вследствие этого представляется возможным выполнять различные переходы операции сварки всегда в нижнем положении или в наиболее удобном положении для сварки угловых швов. Сборочно-сварочные механизмы и вспомогательное сварочное оборудование в процессе сварки и сборки выполняют роль кантователей. [c.224]

На повышение работоспособности шины большое влияние оказывает качество выполнения технологических операций и переходов процесса изготовления покрышек, обеспечивающих однородное распределение материалов в каркасе, брекере и протекторе и позволяющих снизить дисбаланс покрышки. Поэтому к сборочному оборудованию предъявляются следующие требования прецизионность и стабильность выполнения технологических операций соблюдение спецификаций и ГОСТов (ГОСТ 4754—80. Шины пневматические для легковых автомобилей ГОСТ 5513—80. Шины пневматические для грузовых автомобилей) обеспечение допустимых отклонений деталей покрышки и шины в целом соблюдение точности наложения слоев корда ( разгон ступенек корда должен соответствовать принятой спецификации сборки, ступенька должна быть равномерной по ширине с минимальным допуском +1 мм) обеспечение стабильности размеров ширины борта покрышки (отклонение по ширине не должно превышать 1,5 мм) равномерное размещение стыков слоев корда по периметру каркаса центрирование деталей слоев корда, брекера и протектора (допуск до +1 мм) высокое качество прикатки всех деталей каркаса. Прикаточные и прочие механизмы сборочного оборудования должны обеспечить полное удаление воздуха между слоями и необходимую прочность связи без нарушения структуры ни гей корда и покровного слоя резины. Высокое качество сборки и вулканизации покрышек должно приводить к получению [c.216]

Для повышения срока службы покрышек, снижения их слойности и веса большое значение приобретают совершенство используемого оборудования, высокая точность выполнения технологических операций при помош,и высокоточных автоматизированных механизмов и станков-автоматов с полным автоматическим законченным циклом изготовления автомобильных покрышек. Для сборки покрышек скоростных легковых автомобилей и покрышек массовых размеров, к которым предъявляются высокие требования по дисбалансу, особенно важно высококачественное выполнение операций наложения слоев обрезиненного корда и деталей из резиновых смесей на сборочный барабан с равномерной вытяжкой, а также равномерное распределение по периметру покрышки стыков слоев корда и резиновых деталей каркаса, точное центрирование накладываемых слоев и деталей относительно центральной линии сборочного барабана. Для уменьшения дисбаланса покрышек перспективным является внедрение в производство нового способа наложения протектора путем навивки каландрованной или шприцованной ленты, а также изготовление покрышек методом литья под давлением. [c.218]

Двухстадийные линии для сборки радиальных покрышек. В отечественной промышленности используется оборудование для сборки легковых покрышек как с диагональным расположением нитей корда в каркасе, так и с радиальным. Наибольшее распространение для сборки диагональных покрышек получили рычажные механизмы формирования борта. В зарубежной практике операции формирования борта выполняются при помощи комбинированных рычажных механизмов либо пневматических разжимных и роликовых устройств. [c.243]

Монтаж машин и механизмов содержит в себе в том или ином объеме производство сборочных операций. Современные крупные машины и их комплексы, как, например, компрессоры большой производительности, оборудование прокатных станов отгружаются на строительные площадки в виде отдельных деталей или конструкций, крупных узлов и большого количества ящиков с мелкими деталями. Правильную последовательность сборки и тщательное выполнение всех соединений машин можно обеспечить только при строгом соблюдении технологического процесса сборки и монтажа. [c.326]

В процессе обшей компоновки необходимо продумать и разработать организацию смазки, надежную систему охлаждения, решить проблемы удобства обслуживания и регулировки механизмов, предусмотреть установочные детали и фиксирующие устройства, однозначно и без подгонки определяющие места установки и крепления деталей и узлов оборудования при сборке. Технически обоснованный выбор общей схемы и рациональная компоновка позволяет устранить лишние звенья и передачи, упростить конструкцию, уменьшить габариты и массу оборудования. [c.21]

При сборке оборудования приводов механизма подъема заслонок и шиберов ручные лебедки крепят в соответствии со сборочным чертежом. Перед установкой ручную лебедку следует очистить от грязи, смазать и проверить на легкость проворачивания. При тугом проворачивании рукоятки и заедании лебедку необходимо разобрать, [c.295]

Монтаж отдельной технологической установки в кратчайшие сроки и при высоком качестве возможен только на базе тщательной подготовки производства, заключающейся в подборе, изучении и разработке необходимой технической документации монтируемой установки, а также выявлении и согласовании неувязок в проекте и чертежах в комплектовании технологического оборудования в устройстве складов оборудования и материалов в разработке графиков поступления оборудования и материалов в подсчете объемов монтажных работ по установке в целом и по отдельным блокам в комплектовании необходимой рабочей силы и парка механизмов, монтажного оборудования, инструментов в ор анизации монтажной площадки и площадок укрупнительной сборки. [c.303]

Все это обусловливает исключительно высокие требования к прочности химических аппаратов и машин, их износоустойчивости и надежности. Удовлетворение этих требований ведется как в процессе проектирования и монтажа оборудования, так и во время его эксплуатации. Для химических аппаратов или машин конструкторы выбирают материалы, наиболее стойкие против воздействия тех веществ, которые будут в них перерабатываться, тщательно рассчитывают все детали и узлы, принимая необходимые для каждого случая запасы прочности, предусматривают возможность легкой замены быстроизнашивающихся деталей. Чем выше относительная скорость движения механизма (агрегата), тем более высокие требования предъявляются к качеству обработки его деталей, точности их сборки и регулировки. [c.4]

Основными вопросами, которые должны быть решены в проекте производства работ, являются методы и способы производства монтажных работ, потребность в оборудовании, конструкциях, деталях, основных и вспомогательных материалах потребность в рабочих кадрах по профессиям на каждом этапе производства монтажных работ потребность в монтажных механизмах, приспособлениях и инструменте потребность в электроэнергии, паре, сжатом воздухе и газе места и способы производства укрупнительной сборки сроки производства монтажных работ и поставок оборудования, конструкций, деталей и материалов вопросы, связанные с безопасностью производства работ. [c.8]

Проект производства работ должен логически увязать между собой отдельные этапы монтажа оборудования, начиная от поставки оборудования заводом и кончая установкой его на место.-Так, например, если предстоит монтировать оборудование, поставляемое заводом в полностью собранном виде, то нет необходимости предусматривать пло щадки для укрупнительной сборки, но необходимо предусмотреть наличие грузоподъемных механизмов, способных поднять это оборудование. Если же таких грузоподъемных механизмов нет, то необходимо предусмотреть поставку оборудования блоками либо расчленение оборудования на блоки на монтажной площадке. Определив вид поставки оборудования, способы его транспортирования и укрупнительной сборки или расчленения, а также способы установки на место, мы тем самым наметим основные положения, определяющие организацию работ, т. е. метод. [c.11]

Способ подращивания. При этом способе монтаж ведется, начиная с верхней части аппарата или механизма. Смонтированную часть поднимают на высоту, достаточную для установки под ней нижележащей части, после чего обе части стыкуют, производят снова подъем смонтированной части оборудования на необходимую высоту и так до полной сборки всего аппарата или механизма. Способ этот обладает тем преимуществом, что все работы производятся внизу и нет необходимости устраивать леса и подмости. Для своего осуществления способ требует наличия механизмов, грузоподъемность которых не меньше веса полностью собранного аппарата или механизма. [c.91]

Совмещение некоторых строительных и монтажных работ, позволяющее параллельное их проведение (начало монтажных работ сразу после подведения здания машинного отделения под крышу, монтаж охлаждающих приборов в камерах одновременно со сборкой панелей наружных ограждений здания холодильника, выполнение отверстий и каналов в стенах и перекрытиях, заделка кронштейнов и подвесок для прокладки и крепления трубопроводов, электропроводки и других операций при проведении строительных работ). Возможно одновременное проведение наружных работ по укладке водопровода, канализации и электросети, что позволяет ускорить нормальное снабжение строительной площадки водой и электроэнергией и отказаться от применения времянок . Совмещение работ позволяет более полно использовать механизмы, имеющиеся у строительной организации (башенные краны, транспортеры и т. д.), для подъема и перемещения оборудования, для рытья котлованов и траншей. [c.420]

Оборудование для разборочных и сборочных работ. Разборку и сборку компрессоров, вспомогательных механизмов и их узлов в ремонтных цехах выполняют на специальных стендах и кантователях, позволяющих придавать механизму, положение, наиболее удобное для выполнения необходимых операций. Отвинчивание и завинчивание гаек, шпилек и других резьбовых деталей осуществляются с применением электрических и пневматических гайковёртов. [c.256]

На генеральном плане монтажной площадки должны быть нанесены источники электроэнергии и временные линии электропроводок для целей монтажа временные мастерские (передвижные или используемые из числа постоянных) склады и навесы для хранения оборудования, материалов, инструментов и монтажных приспособлений сборочные мастерские (площадки, навесы, склады, используемые для укрупнительной сборки) пути перемещения оборудования и материалов расположение основных подъемно-транспортных механизмов [c.143]

Крупноблочная разборка и последующая сборка позволяют производить поэлементную разборку и сборку в условиях мастерских, оборудованных специальными стендами, приспособлениями и механизмами, и на этой основе значительно расширить фронт работ и уменьшить их трудоемкость. [c.27]

Если по тем или иным причинам индустриальный способ полностью неприменим, осуществляют монтаж крупными блоками, что позволяет расширить фронт монтажных работ за счет независимой друг от друга сборки каждого блока. Последовательность и сроки сборки блоков должны быть подчинены технологии их соединения непосредственно на фундаменте. Оборудование расчленяют на такие блоки, чтобы было возможно их последующее соединение. Масса каждого блока должна быть в пределах грузоподъемности имеющихся в наличии подъемных механизмов и приспособлений. [c.44]

Книга подробно освещает способы монтажа технологического оборудования холодильников и холодильных установок, содержит сведения о монтаже общезаводского оборудования, сборки узлов и деталей оборудования. Изложены вопросы подготовки и организации монтажных работ, подбора грузоподъемных механизмов и такелажной оснастки. [c.2]

Все машины и механизмы состоят из отдельных агрегатов, узлов и деталей. Основными деталями машин являются валы, оси, подшипники, а также различного рода передачи и т. д. Основное внимание при производстве монтажных работ уделяется выполнению операций по сборке, выверке и регулировке отдельных узлов и деталей оборудования. В связи с этим рассмотрим наиболее важные вопросы сборки и выверки однотипных узлов и деталей оборудования холодильников и холодильных установок. [c.107]

Для разборки и сборки компрессоров и других крупных механизмов применяют грузоподъемное оборудование краны, тельферы, тали. Для разъединения деталей, имеющих посадки с натягом, используют винтовые и гидравлические съемники и прессы. Съемники — простейшие переносные приспособления для снятия с валов вручную шкивов, зубчатых колес, шарикоподшипников, а также выпрессовки втулок из корпусов прессы — стационарное оборудование, используемое для разборки и сборки сборочных единиц, имеющих неподвижные посадки. [c.197]

Низкое качество ремонта объясняется отсутствием необходимого технологического оборудования, недостаточным ассортиментом материалов, используемых для изготовления запчастей, нехваткой квалифицированного персонала. Повышение эффективности ремонтных служб достигается совершенствованием организации и технологии ремонтных работ. К числу технических мероприятий, повышающих экономические показатели ремонта, относятся использование прогрессивных методов ремонта и восстановления деталей и механизация ремонтных работ. Механизация позволяет повысить производительность труда при единичном и мелкосерийном производстве (а таким и является ремонтное производство) путем применения определенных приспособлений. К числу наиболее часто применяемых относятся следующие приспособления 1) передвижные механизмы для погрузо-разгрузоч-ных работ 2) универсальные стенды с быстродействующими пневматическими зажимами — для ремонта арматуры 3) универсальный гидропресс — для опрессовки арматуры 4) стенды для испытания пружин предохранительных клапанов на статическое сжатие 5) притирочные станки для притирки уплотнительных поверхностей арматуры 6) стенды для разборки-сборки поршневой группы компрессорного оборудования 7) стенды для разборки роторов центробежных насосов 8) гидропресс для запрессовкн-выпрессовки втулок 9) стенд для испытания прямоточных клапанов 10) манипуляторы-вращатели для наплавки цилиндрических деталей 11) универсальные штампы для изготовления клапанных пластин 12) пневматические и электрические гайковерты 13) гидравлические приспособления для разжима фланцевых соединений трубопроводов 14) передвижные установки для термообработки сварных швов 15) пресс с набором матриц и пуансонов для изготовления прокладок. [c.146]

К индустриальным методам монтажа относятся монтаж укрупненными блоками и монтаж полностью собранного аппарата методом подъема или методом надвижки. Укрупненными блоками являются такие части оборудования, вес которых близок к грузоподъемности применяемых механизмов. В пределе укрупненные блоки заменяются полностью собранным аппаратом перед монтажом. Замена аппаратов методом надвпжки производится путем сборки нового аппарата рядом со старым на стальном листе. После демонтажа старого аппарата новый аппарат с помощью лебедок и полиспастов или домкратов надвигается на рабочее место при смазке стального листа солидолом или графитовой смазкой. Для снижения коэффициента трения используется также покрытие стальных листов фторопластом или полиэтиленом высокой плотности. Коэффициент трения для этих материалов равен 0,05 и уменьшается при увеличении удельной нагрузки. Наибольшее усилие при передвижке прикладывается в начальный момент, так как коэффициент трения покоя в 2—2,5 раза превышает коэффициент трения скольжения. [c.300]

Описаны виды и механизм коррозионного разрушения нефтепромыслового оборудования. Рассмотрены щ>именяемые конструкционные материалы и покрытия, методы их термической обработки и пегарования для повышения коррозионной стойкости. Показано, что конструктивными методами можно значитепыю увеличить срок работы оборудования. Л шл рекомендации ш> выбору конструкционных материапов и покрытий. Приведены способы сборки элементов конструкций, увеличивающие коррозионную стойкость оборудования. [c.212]

Весьма важным фактором, повышающим конкурентоспособность современных трубчатых печей по сравнению с другими видами теплотехнического оборудования, являются широкие пределы изменения тепловой мощности без снижения их экономичности — существуют конструкции от небольшой передвижной полностью собранной на аппаратостроительном заводе печи полезной тепловой мощностью 25 тыс. ккал1час до крупных, монтируемых на строительной площадке печей тепловой мощностью более 88 млн. ккал/час на одну топочную камеру. Компактные печи выпускаются на тепловую мощность до 88 млн. ккал/час. В некоторых районах, где вследствие транспортных ограничений крупные печи заводского изготовления приходится разбирать на несколько основных элементов, радиантную секцию, конвекционную секцию и дымовую трубу транспортируют раздельно, в связи с чем возникает необходимость проводить некоторые сборочные операции на строительной площадке. Независимо от размеров и мощности печи, предварительная сборка деталей и узлов на анпаратостроительном заводе обычно позволяет снизить стоимость ее до минимума, несмотря на необходимость применения более мощного грузоподъемного оборудования и механизмов для монтажа тяжелых узлов, собираемых на аппаратостроительном заводе. [c.72]

За последние годы в мировой практике появились новые типы станков и поточных линий, предназначенных для сборки покрышек, с механизацией ряда трудоемких операций и автоматизированным управлением. Однако еще не созданы станки-автоматы и поточные линии с полной автоматизацией всего процесса сборки автомобильных покрышек. До сих пор не сформулирована и не решена многовариантная задача оптимизации заготовительно-сборочного процесса и оптимального синтеза систем механизмов и оборудования для изготовления автомобильных шин. По-видимому, комплексную механизацию процесса изготовления некоторых малодетальных покрышек целесообразнее осуществлять на индивидуальных станках-автоматах, комплексную же механизацию и автоматизацию производства сложных покрышек, состоящих из большого чдела заготовок и деталей, на поточных линиях. [c.243]

Пример 3. При монтаже группы печей установки АВТ-6 (рис. 95) в целях сокращения затрат и увеличения коэффициента использования механизмов в качестве основного механизма используют башенный кран-погрузчик БКСМ-14ПМЗ, оборудованный вставкой мачты с расчетом получения высоты подъема крюка 16,3 м при горизонтальном положении стрелы. Кран располагают на монтажной площадке, пути крана монтируют вдоль торцов всех восьми печей установки. Грузоподъемность крана на любом вылете при длине стрелы 30 м равна 5 т. Таким образом, все основные металлоконструкции должны быть смонтированы краном. Небольшая часть конструкций должна быть приведена к массе 5 т за счет снятия с них вспомогательных балок и связей. Укрупнительная сборка металлоконструкций осуществляется на монтажной площадке, куда конструкции подвозят на автомашинах с прицепом. На погрузочно-разгрузочных работах используют автокран. [c.276]

Данные анализа травматизма за ряд лет показывают, что из общего количества несчастных случаев при ремонтных и очистных работах в промыш ленности свыше 50% приходится на механические травмы. Больше всего травм происходит при ликвидации неисправностей в оборудовании и коммуникациях и при их разборке и сборке (25% от всего количества), при работах, связанных с перемещением оборудования, в том числе при кантовке ломиками и при опускании и поднимании механизмами (14%), при выполнении работ с электрооборудованием и электропроводкой (10%). Чаще всего повреждаются пальцы работающих (257о), глаза (17%), стопы и лодыжки (15%). Основное количество пострадавших составляют ремонтники слесари и электромонтеры (80 /о). затем дежурные слесари и электрослесари (12%), эксплуатационники (8%). [c.466]

Метод монтажа укрупненными блоками. Этот метод находит сейчас самое широкое применение и является основным при монтаже тяжелого оборудования. Преимущество его в том, что укруп-иительную сборку узлов в блоки можно производить в стороне от места установки аппарата или механизма, на специально оборудованных площадках или в приобъектных мастерских, с широким применением механизированного инструмента и специальных приспособлений. К роме того, укрупнительная сборка может производиться заблаговременно или параллельно с монтажом аппарата или механизма. При этом способе заметно снижаются трудовые затраты и резко уменьшается общая продолжительность монтажа. [c.90]

Ремонтный цех располагает следующими, участками разборка, мойка и дефектация поступаюш его в ремонт оборудования, сборка узлов и механизмов в целом обкатка и испытание отремонтированных машин, ремонт и испытание аппаратов, сборка и испы тание агрегатов. [c.8]