Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Маршрутная карточка

    Наиболее опасный вид брака дробленой резины—это несоответствие сорту, указанному в маршрутной карточке. Это может быть только при невнимательной работе бригадира или мастера, заполняющего карточку. Следствием такой ошибки может оказаться, что вся котлонавеска будет забракована, причем брак обнаружится только в конце производственного процесса, т. е. при механической обработке девулканизата или при испытаниях уже готовой продукции. Это может случиться из-за того, что при девулканизации резины, сорт которой неправильно обозначен в маршрутной карточке, заданное лабораторией количество мягчителей не будет соответствовать фактическому сорту резины. При этом может оказаться, что к резине будет добавлено слишком мало или слишком много мягчителей. В первом случае получится жесткий, плохо вальцующийся и плохо рафинирующийся девулканизат, во втором случае—девулканизат излишне мягкий, липкий. В обоих случаях пластичность готового регенерата и некоторые другие его показатели могут не соответствовать требованиям ГОСТ или технических условий. [c.147]


    Маршрутная карточка. Чтобы повысить ответственность каждого участка производства и получить полное отражение технологического процесса производства каждой отдельной партии котлонавески, целесообразно вести маршрутные карточки. Маршрутная карточка сопровождает каждую отдельную партию продукта от начала его изготовления до отправления в товарный склад, переходя последовательно из цеха в цех. В ней фиксируются данные об исходном сырье и результаты испытаний полуфабрикатов. Правильность данных подтверждается подписями начальников смен и контролеров ОТК- Пример такой маршрутной карточки, применяемой одним из регенератных производств и называемой Паспорт беча , приводится чиже. [c.226]

    Доведение планового задания до рабочего места-ис-по.чыителя осуществляется различными методами, взаи-моувязанными с соответствующими методами первичного учета выполнения этих заданий (учет по рабочим карточкам — сдельным нарядам, по маршрутным листам — безнарядная система и т. д.). [c.101]

    Основным участком применения О. у. на нром. предприятиях являются его производственные цехи. В них ведется 1) О. у. выполнения норм выработки, необходимый но только для подсчета зарплаты рабочих-сдельщиков, но и для контроля за освоением норм расхода рабочего времени, а также для оценки результатов социалистич. соревнования и внутризаводского хозрасчета. Показатели выполнения норм выработки получаются но лицевым карточкам учета выработки и подсчета зарплаты, в к-рых регистрируются все рабочие наряды, сменные рапорты и другие первичные документы, служащие для учета отработанного времени и выработки. 2) О. у. брака по причинам и виновникам— на основании документов, оформляющих выработку, либо спец, извещений (актов) о браке. 3) О. у. использования материалов с целью выявления величины и причин отклонений от нормативного их расхода. Для этого либо организуется партионный раскрой материалов (обычно наиболее ценных), либо периодически (каждую смену, раз в неделю, декаду, месяц) проводится инвентаризация остатков неиспользованных материалов на рабочих местах. Вспомогательным приемом выявления нек-рых причин отклонений является документальное их оформление, напр, составление особых требований на замену материалов. 4) О. у. внутризаводского движения полуфабрикатов и деталей. Текущий контроль за незавершенным произ-вом требуется для оперативно-технич. планирования цроиз-ва, для наблюдения за комплектностью заделов, обеспечения сохранности отпущенных в обработку материалов, правильной оценки остатков незавершенного произ-ва и калькуляции себестоимости выпущенной из произ-ва продукции. Порядок О. у. движения предметов труда в процессе их обработки зависит от особенностей технологии и организации произ-ва — степени его специализации, порядка приемки работниками технич. контроля, выработки, порядка хранения межонорационных заделов и т. п. Документальным основанием О. у. внутризаводского движения деталей и полуфабрикатов служат приемо-сдаточные накладные (разовые либо накопительные), лимитные карты, маршрутные листы и т. п. документы, оформляющие передачу их с одной стадии обработки на другую. При поточной организации произ-ва рекомендуется бездокументная передача деталей и узлов по поточной линии. 5) О. у. результатов внутризаводского хозяйственного расчета. Результаты цехового, участкового, бригадного хозрасчета должны определяться по таким показателям их работы, к-рые непосредственцо зависят от усилий данного коллектива (цеха, участка, бригады) — по показателям объема и ассортимента продукции, численности персонала, средней выработке, важнейшим элементам затрат на произ-во (зарплата и т. п.). [c.105]


    Для приема заявок от абонентов, осуществляемого по телефону II почтой, имеется штат из 7 телефонисток-диспетчс-ров. Ежедневно принимается от 1100 до 2000 заявок по семи телефонам и 100—150 по почте. Заявки сортируются по районам, и составляются маршрутные листы. Для облегчения отыскивания карточки абонента введена дробная нумерация по районам — числитель дроби обозначает район, знаменатель — порядковый номер абонента. [c.48]


Смотреть страницы где упоминается термин Маршрутная карточка: [c.145]    [c.26]   
Смотреть главы в:

Производство регенерата -> Маршрутная карточка




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте