Применение редукторных и трансмиссионных масел

Сведения о производстве редукторных и трансмиссионных масел за последние годы приводятся в отчетах, составленных Национальным институтом консистентных смазок. Составители считают, что эти данные примерно на 60% отражают фактический объем применения редукторных масел, но тем не менее они достаточно убедительны. Известно, что в редукторах применяются масла, предназначенные для смазки других механизмов. Точно так же -не учитываются и консистентные смазки, применяемые для смазки зубчатых передач. Кроме того, не известны экспорт и импорт редукторных масел. Но несмотря на это, данные, приведенные в табл. 1, достаточно наглядно иллюстрируют ежегодный спрос на редукторные масла. [c.10]

Стабилизаторы цвета для редукторных и трансмиссионных масел. Хотя и маловероятна необходимость применения стабилизаторов цвета в редукторных или трансмиссионных маслах, все же следует привести некоторые сведения, которые могут понадобиться читателю. Ингибиторы окисления выполняют функцию стабилизаторов цвета смазочных масел, так как потемнение масла часто является следствием его окисления. Однако в данном случае речь идет о соединениях, способных приостановить или изменить течение химических реакций, ведущих к образованию веществ, придающих темную окраску маслам. [c.103]

Согласно спецификациям на чисто нефтяные трансмиссионные масла (см. табл. 16), применению масел селективной очистки отдается предпочтение. Они обладают большей термоокислительной стабильностью, чем масла меньшей степени очистки. Кроме того, требуется, чтобы температура вспышки -масла была как можно выше, а потери его от испарения при нагревании как можно меньше. Поэтому маловязкие компоненты, иапользуемые при компаундировании редукторных масел, должны обладать относительно высокой температурой вспышки. Отсюда вытекает целесообразность применения нейтральных масел селективной очистки. [c.196]

Присадку вводят в моторные, трансмиссионные и редукторные масла в концентрации 5... 20%. Технология применения по ГОСТ В-90014—73. Для защиты черных и цветных металлов в течение 2. .. 10 лет Присадку вводят в концентрации 10. .. 25 % в смазочные масла и тонкопленочные покрытия для улучшения их защитных свойств или применяют как самостоятельный продукт для консервации. Защищает внутренние поверхности изделий из черных и цветных металлов в течение 2,5. .. 12 лет [c.589]

Для смазки коробок передач, конечных передач, конических главных передач и муфт поворота в машинах, предназначенных для укладки труб, также рекомендуется использовать моторные масла Серии 3, за нсключением одной модели, для которой требуется универсальное редукторное масло. Применяются моторные масла следующих сортов при О °С и выше масло SAE 30, при температурах ниже —12 °С масло SAE 10W. В случае применения трансмиссионного масла, отвечающего требованиям спецификации MIL-L-2105, при температурах выше А °С рекомендуют масло SAE 90, а при более низких температурах— масло SAE 80. При — 23 °С и ниже масло SAE 80 же- лательно разбавлять керосином. [c.440]

По-видимому, нет такого материала, при использовании кото- poro в технике не возникает проблем, и редукторные масла в этом отношении не представляют исключения. Существует мнение, что трудностей при применении смазочных масел в редукторах гораздо больше, чем при эксплуатации других механизмов и машин. Но это мнение далеко не бесспорно. Действительно, если сопоставить время работы масла в промышленных редукторах либо пробег, совершенный автомобилями на трансмиссионном масле, с количеством повреждений механизмов, вызываемых этими маслами, то доля последних окажется очень незначительной. Установлено, что повреждения шестерен, связанные с качеством смазочных масел, составляют менее 10% всех повреждений. [c.458]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология