Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Тентовые материалы

    Выбор интерьерных материалов достаточно широк. Это различные по внешнему виду и способу производства текстильные материалы (ткани, трикотаж, нетканые полотна, ковры), искусственные кожи в широком ассортименте с тиснением, печатью и отделкой, листовые и пленочные материалы, синтетические и натуральные тентовые материалы, линолеум и ряд других. Все интерьерные материалы изготавливаются из природных, искусственных или синтетических полимеров. Наибольшее распространение для отделки интерьера автомобилей получили материалы на основе поливинилхлорида, сополимера акрилонитрила, бутадиена и стирола, полиамидов, полиуретанов, полиэтилена, полипропилена и некоторых других полимеров. [c.202]


    Водоупорность парусины по сравнению с синтетическими тентовыми материалами невысока и зависит от состава сырья, номера парусины и вида отделки, значение этого показателя изменяется от 1,274 до 3,234 кПа (от 130 до 330 мм вод. ст.). [c.235]

    Тентовые материалы из натуральных волокон уступают по большинству показателей синтетическим материалам с полимерным покрытием. Их недостатками являются сравнительно низкие прочностные свойства, склонность к светотепловому старению и биологическому разрушению, в результате которых долговечность тентов из хлопчатобумажных и льняных тканей не превышает 1—2 лет. Синтетические тентовые материалы обладают высокими прочностными свойствами при разрыве и раздире, огнеупорны, масло-, бензостойки, сохраняют свои свойства в широком интервале температур (табл. 5.13). Их эксплуатационная долговечность в 3—5 раз превосходит долговечность тентовых материалов из натуральных волокон. Тенты из синтетических материалов можно изготавливать как методом пошива, так и сваркой в переменном электрическом поле высокой частоты или нагретым инструментом. [c.235]

    Все синтетические тентовые материалы типа Теза выпускаются с антизагрязняющей отделкой, которая уменьшает прилипание к тенту грязи и пыли и облегчает мойку тента. Отделочное покрытие представляет собой раствор полимерной композиции на основе полиметилметакрилата и создает на материале сухую и матовую поверхностную пленку. Помимо антизагрязняющего действия такое покрытие способствует увеличению стойкости материала к светотепловому старению. [c.236]

    Долговечность тента автомобиля определяется свойствами исходного материала, конструкцией тента, а также технологией его изготовления. Наиболее целесообразным способом изготовления тента из синтетических тентовых материалов следует считать сварку в переменном электрическом поле высокой частоты. В промышленных условиях в зависимости от типа сварочной установки, конструкции и размеров сварного шва сила анодного тока изменяется от 1,4 до 2,8 А, сила сеточного тока — от 0,45 до [c.237]

    Пошив тентов из синтетических тентовых материалов целесообразно выполнять так называемым настрочным швом с закрытым срезом на машинах класса 23А с частотой строчки 2,5 стежка на см. Частота вращения вала швейной машины должна быть 900 об/мин. При этом лучше использовать иглу типа 4 группы Д № 190 с круглой заточкой и удлинен- [c.237]

    Тентовые материалы из натуральных волокон уступают по большинству показателей синтетическим материалам с полимерным покрытием. Их недостатками являются сравнительно низкие прочностные свойства, склонность к светотепловому старению и биологическому разрушению, в результате которых долговечность тентов из хлопчатобумажных и льняных тканей не превышает 1—2 лет. Синтетические тентовые материалы обладают высокими прочностными свойствами при разрыве и раздире, огнеупорны, масло-, бензостойки, сохраняют свои свойства в широком интервале температур (табл. 5.13). Их эксплуатационная долговечность в [c.235]


Таблица 5.13. Основные физико-механические свойства синтетических тентовых материалов Таблица 5.13. <a href="/info/1697652">Основные физико-механические свойства</a> синтетических тентовых материалов
    Долговечность тента автомобиля определяется свойствами исходного материала, конструкцией тента, а также технологией его изготовления. Наиболее целесообразным способом изготовления тента из синтетических тентовых материалов следует считать сварку в переменном электрическом поле высокой частоты. В промышленных условиях в зависимости от типа сварочной установки, конструкции и размеров сварного шва сила анодного тока изменяется от 1,4 до 2,8 А, сила сеточного тока — от 0,45 до 0,58 А, а продолжительность сварки — от 6,5 до 18 с. Помимо высокой производительности эта технология обеспечивает тенту хорошие эстетические свойства, долговечность и полную водонепроницаемость. Однако этот метод требует дорогостоящего промышленного оборудования, а его применение экономически оправдано только при крупносерийном производстве. Поэтому в ряде случаев и особенно при индивидуальном изготовлении автомобильный тент выполняют методом пошива с применением синтетических ниток. Хотя некоторые марки ниток из льняных и хлопчатобумажных волокон имеют достаточную исходную прочность, их применение для пошива тентов нежелательно, так как они вследствие старения не обеспечивают тенту необходимой долговечности. Синтетические нитки характеризуются высокой износостойкостью, эластичностью, прочностью. [c.237]

    В последнее время получили распространение полупрозрачные тенты над бассейнами. Они сохраняют возможность естественного освещения, предотвращая одновременно солнечные ожоги, так как отражают до 75% солнечной радиации. В качестве тентовых материалов используют главным образом стеклоткани с тефлоновым покрытием. Разработана также более де-щевая (на 30—50%) полиэтиленовая ткань с полиэтиленовым покрытием. [c.241]

    Отечественная промышленность выпускает материалы для изготовления тентов в широком ассортименте сдвоенная прорезиненная хлопчатобумажная ткань под названием автотент , льняные и полульняные парусины, синтетические тентовые материалы. Применение тентовых материалов из натуральных волокон целесообразно, пожалуй, только в тех случаях, когда необходимо жестко бороться за снижение массы автомобиля. Это важно прежде всего для спортивных автомобилей. Так, масса 1 м льняной парусины в среднем на 0,25 кг меньше массы 1 м синтетического тентового материала Теза . При площади поверхности тента 10 м ее применение позволит снизить массу автомобиля на 2,5 кг. [c.234]

    Наряду с синтетическими тентовыми материалами с двухсторонним полимерным покрытием отечественная промышленность выпускает вини-лискожу-Т тентовую на основе тканей из хлопко-лавсановых волокон с односторонним поливинилхлоридным покрытием. Этот материал обладает повышенной огнеупорностью и более высокой прочностью сварного шва. [c.237]

    На основе кшпозипий ХПЭ с различными эластшерами полп че-ян покрытия для тентовых материалов, вьщерживающие температуры до -50° (покрытия на ПБХ трескаются при -25°). Покрытие на основе композиции ЭВА или сополимера ЭВА и хлорвинила с бута- [c.20]

    Кроме того, выпускается эластоискожа-Т тентовая (ТУ 17-21-403—81), представляющая собой синтетическую, как правило, капроновую, ткань с двухсторонним эластомерным покрытием на основе синтетических каучуков. Из этого материала тенты сшивают или склеивают. Эластоискожа-Т тентовая не сваривается, так как полимерное покрытие, изготовленное на основе каучуков, не обладает термопластическими свойствами. Преимуществом этого синтетического тентового материала является низкая масса. Эластоискожа-Т тентовая поставляется в рулонах длиной 50—60 м. Остальные синтетические тентовые материалы имеют длину рулона 30 м. [c.237]


Смотреть страницы где упоминается термин Тентовые материалы: [c.234]    [c.237]    [c.235]   
Смотреть главы в:

Химики автолюбителям -> Тентовые материалы

Химики автолюбителям -> Тентовые материалы

Химики - автолюбителям Справочник -> Тентовые материалы




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте