Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Особенности сборки покрышек типа

    Технология сборки покрышки различных типов имеет определенную последовательность и особенность выполнения отдельных операций. [c.209]

    Главная особенность конструкции шин типа Р состоит в том, что они содержат жесткий брекерный пояс, препятствующий формованию каркаса. Сырой каркас при формовании, принимая торообразную форму, вытягивается по диаметру на 50—80%, а жесткий брекерный пояс только на 2—4%. Поэтому сборку шин типа Р ведут в две стадии на первой — собирают каркас (иногда на него накладывают боковины), затем его экспендируют и, только после этого, на второй стадии на формованный каркас накладывают брекер и протектор . Покрышки с одним крылом в борту собирают на полуплоских станках. Поскольку корд для радиальных покрышек закраивают перпендикулярно нитям основы (под нулевым углом), нити корда в каркасе при наложении слоев на барабан легко разрежаются, и от рабочих требуется большая аккуратность. Излишнее натяжение корда ведет к разрежению нитей. Схема закрепления слоев корда зависит от числа слоев и аналогична применяемой для шин диагонального построения (т. е. в многослойных покрышках нижние слои заворачивают на крыло, а верхние —под крыло в малослойных —только на крыло). [c.317]


    Для шин типа Р при составлении чертежа распределения материалов дается конфигурация покрышки для двух стадий сборки (см. гл. 9). Наружный диаметр поддутой шины на второй стадии сборки определяется с учетом вытяжки брекера при вулканизации на 2,5—4%. При этом зазор между сырой покрышкой и вулканизационной формой должен быть 7—10 мм. Увеличение вытяжки брекера ведет к снижению работоспособности шин. Для вулканизации шин типа Р рекомендуется применять секторные формы. Это позволяет уменьшить вытяжку брекера и исключить срыв шашек при выемке из них шин типа Р. Главное достоинство секторных форм в том, что они позволяют получать более однородную шину, так как при вулканизации в этих формах наблюдается меньшее перемещение и перетекание материала. В результате понижаются вибрации, особенно на дорогах, имеющих неровности. [c.69]


Смотреть главы в:

Основы современной технологии автомобильных шин -> Особенности сборки покрышек типа




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Особенности и типы

Сборка



© 2025 chem21.info Реклама на сайте